特斯拉首款無人駕駛出租問世，馬斯克掀翻全場！無方向盤、無踏板，3萬美元26年量產(chǎn)
全球首款無方向盤全自動駕駛汽車，終于來了！
天空一聲巨響，馬斯克閃亮登場。乘坐著Cybercab自動駕駛汽車原型，他終于兌現(xiàn)了多年承諾。
自此，特斯拉到達(dá)新的里程碑。果然誠如馬斯克所言，「這將是載入史冊的一天」。
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因為，機(jī)器人給我們開車的時代，真的來了！
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Cybercab是一款專門用于自動駕駛的新型電動汽車。
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我們坐在這樣一輛車?yán)?，沒有方向盤，沒有踏板，只有智能座艙。
可以看到，Cybercab的設(shè)計極具未來感，門會像蝴蝶翅膀一樣向上打開。不過座艙很小，只能容納兩名乘客。
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而且也沒有插頭，它會以無線的方式感應(yīng)充電。
如此科幻的產(chǎn)品，價格是多少？
馬斯克表示——低于3萬美元！
而且他現(xiàn)場承諾：在2027年之前，Cybercab將實現(xiàn)量產(chǎn)。
至此，特斯拉已經(jīng)實現(xiàn)L5級自動駕駛。
而如果擎天柱駕駛Model 3，那就是L6了。
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畫餅多年，馬斯克今天交出了讓觀眾們滿意的答案。
隨后出場的自動駕駛「小巴」Robovan和擎天柱，更是把全場氣氛推向高潮。
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L5級自動駕駛，是這樣的
在馬斯克看來，全自動駕駛汽車，將使特斯拉躋身萬億美元行列。
他還表示，Cybercab將是「Uber和Airbnb」的某種結(jié)合，讓車主充當(dāng)無人駕駛汽車的房東，在城市中漫游，接送乘客。
在開場，馬斯克再次提到自己深愛的科幻「銀翼殺手」，并稱這就是我們所追求的未來。
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今天的交通，令我們承受了許多痛苦，并且習(xí)以為常，比如在洛杉磯遇到堵車，可能會連堵三個小時。
但是，馬斯克表示，這不正常！
不過如果駕駛特斯拉，你就可以體驗監(jiān)督下的全自動駕駛了。
而現(xiàn)在，特斯拉已經(jīng)從前者，過渡到了無監(jiān)督的全自動駕駛。
在一個舒適的小休息室里，你可以玩手機(jī)、看電影、工作，做任何想做的事。睡一覺醒來，你就已經(jīng)抵達(dá)了目的地。
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更可貴的是，自動駕駛汽車會大大降低我們的養(yǎng)車成本。
考慮到汽車本身、車險、車貸、停車等所有開銷，養(yǎng)車極其昂貴。而在一周的168小時中，普通家用汽車每周僅使用大約10小時。
如果是自動駕駛汽車，使用頻率會提高五到十倍。
同樣，在安全性上，自動駕駛汽車也比人類駕駛安全十倍。它可以挽救許多生命，預(yù)防傷害。
在發(fā)布會上，馬斯克還給大家算了一筆賬，結(jié)論就是：自動駕駛的運輸成本極低。
Cybercab的運營成本，大概在每英里20美分，最終含稅價格在每英里30或40美分。
而Uber或Lyft的司機(jī)，可以像牧羊人照看羊群一樣，管理一個20輛車的車隊。
雖然Cybercab還未量產(chǎn)，但馬斯克表示，在美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的地方，比如加州，Model 3、Model Y、Model S、Model X和Cybertruck上，已經(jīng)可以實現(xiàn)無監(jiān)督自動駕駛了！
現(xiàn)在，特斯拉有數(shù)百萬輛車正在接受訓(xùn)練，仿佛是活了數(shù)百萬次的生命，看到了一個人一生中不會遇到的罕見情況。
正是有大量的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，他們性能出色，能朝各個方向看，且從不疲憊。
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而且正因特斯拉的自動駕駛方案是基于AI和視覺，所以不需要昂貴設(shè)備。
他們還會提供類似AWS服務(wù)，提供大量分布式推理算力。如果汽車每周駕駛50小時，剩下還有超100小時可以利用。
如果有一個1億輛汽車組成的車隊，和每輛車1千瓦的高效推理算力，就相當(dāng)于擁有了100吉瓦的算力，這是非常可觀的資源。
馬斯克暢想道，未來城市會是這樣的：自動駕駛的世界里不再有停車場（parking lot），而是一個個公園（park），未來人類生活在綠色空間城市中。
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按照馬斯克的說法，AGI能很可能會從我們的自動駕駛汽車和人形機(jī)器人中涌現(xiàn)。
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我是說，AGI似乎很可能是我們正在做的事情的一個涌現(xiàn)特性，因為我們正在創(chuàng)造這些自動駕駛汽車和自主人形機(jī)器人，它們產(chǎn)生了一個真正海量的數(shù)據(jù)流，正在被輸入和處理。
這是迄今為止最大量的真實世界數(shù)據(jù)，而且這些數(shù)據(jù)不可能僅僅通過搜索互聯(lián)網(wǎng)就能獲得，因為你必須在現(xiàn)實世界中與人互動，與道路互動。
地球很大，現(xiàn)實世界錯綜復(fù)雜。
如果你有數(shù)千萬或數(shù)億輛自動駕駛汽車，甚至可能有相當(dāng)數(shù)量的人形機(jī)器人，那么，這就是最大量的數(shù)據(jù)。
如果這些視頻被處理，那么汽車肯定會變得比人類司機(jī)強得多，而人形機(jī)器人可能會越來越難以與人類區(qū)分。
所以，就像你說的，AGI就會作為一種涌現(xiàn)特性，自然而然地出現(xiàn)。
特斯拉 AI 日，2022年9月
Robotaxi試駕感受如何？現(xiàn)場的汽車媒體人開啟了首次試駕，近距離展示了汽車內(nèi)飾能力。
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特斯拉「小巴」Robovan，可坐20人
本以為Robotaxi已經(jīng)是發(fā)布會上的最新品了。
沒想到，馬斯克還給我們送上了全自動駕駛「小巴」——Robovan。
外媒稱，Robovan是當(dāng)晚的驚喜
整體外觀來看，Robovan有著像面包一樣的車身，要比Model Y大很多。
它可以承載20多人，還能同時運送貨物。
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因此，Robovan可以城市內(nèi)部進(jìn)行貨物運輸，還能讓我們的旅行成本大大降低，低至每英里5到10美分。
想象一下，走在街頭，一輛電動巴士向你駛來的場景。然后下來一車「面包人」。
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馬斯克稱，這就是未來該有的樣子。
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擎天柱熱舞嗨翻天
最后上場的老熟人便是——特斯拉人形機(jī)器人擎天柱了。
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馬斯克先鋪墊了一番，解釋說為汽車開發(fā)的電池、變速器、AI推理計算機(jī)等一切，全部適用于機(jī)器人。
因此也可以說，自動駕駛汽車與機(jī)器人同根同生。
有胳膊和腿的機(jī)器人，替代了輪子的機(jī)器人。
只見，20多個擎天柱在人群中穿梭，現(xiàn)場觀眾掌聲不斷。
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馬斯克表示，「每個人都可以擁有自己個人的R2D2/C3PO」。
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「星際大戰(zhàn)」中的兩個機(jī)器人角色
如果未來大規(guī)模生產(chǎn)的話，擎天柱成本大概會降到2萬-3萬美金。
更長遠(yuǎn)來看，它可能要比一輛汽車還要便宜。
不過，馬斯克承認(rèn)，我們還需要很長一段時間，才能實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。
擎天柱走進(jìn)每個人家庭后，能做任何你想做的事情。
比如，它可以照看孩子老人、遛狗、修剪草坪、超市采購、端水。
它還可以成為你的老師、最好的朋友....只要你想，它都可以做到。
馬斯克堅信，「擎天柱將是最具有重大意義的一個產(chǎn)品。因為地球80億人未來都需要一個機(jī)器人伙伴。甚至，生產(chǎn)線工廠，都將遍及機(jī)器人」。
接下來，就是撐起全場最炸裂的一幕了，擎天柱要開始熱舞了！
馬斯克一句let's party，直接開啟了現(xiàn)場狂歡。
在漆黑一片的人群中，所有人視線全部轉(zhuǎn)向身后的高臺上，圍繞玻璃屋的線性燈瞬間點亮。
現(xiàn)場DJ一起，5個擎天柱突然閃現(xiàn)，開啟了動作一致的魔舞。
現(xiàn)場感別提有多嗨了。
有的擎天柱，在人群中互動。馬斯克請求道，「請大家一定要對擎天柱友好些」。
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還有穿著西裝、帶著牛仔帽的擎天柱在調(diào)酒吧臺前，嫻熟地拿起杯子接滿雞尾酒。
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然后，親自為圍觀的客人們遞上。
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另一邊，它與觀眾猜丁殼，教他們照自己手勢比贊，并為其親手遞上了伴手禮。
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還有一些觀眾高舉手機(jī)，與擎天柱自拍記錄下這一精彩時刻。
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可以看出，馬斯克正在將特斯拉的核心業(yè)務(wù)從電動汽車轉(zhuǎn)向機(jī)器人和AI。
如今，特斯拉的市值幾乎等于所有其他全球汽車制造商的市值，而它的股價很大程度上源于馬斯克多年來的承諾：發(fā)布一款真正革命性的汽車。
在電動車領(lǐng)域，中國的強勢崛起已經(jīng)大大削弱了特斯拉的明星地位。今年上半年，特斯拉的銷量大幅下滑。
對它來說，現(xiàn)在的時期非常關(guān)鍵。
接下來，讓我們坐等特斯拉Robotaxi的表現(xiàn)了。
參考資料：
