罪名成立！特斯拉欺詐銷(xiāo)售，退一賠三
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技術(shù)和效率帶來(lái)的成本持續(xù)下降，能讓很多消費(fèi)者選擇性忽略特斯拉的黑歷史。但始終都有一些人，會(huì)因?yàn)槟切┎还獠实男袨槎h(yuǎn)離特斯拉。
“龍崗無(wú)敵手”、“福田流氓頭”、“海淀不倒翁”和“南山必勝客”的名頭相信讀者們都有所耳聞。在這些“赫赫威名”之后是大企業(yè)在司法資源上對(duì)個(gè)人的碾壓。
個(gè)人想要和這些大企業(yè)打官司，大概率會(huì)面臨一套訴訟組合拳，然后是傷神費(fèi)力的訴訟馬拉松，直至個(gè)人放棄權(quán)益主張。
近日公布終審結(jié)果的特斯拉“退一賠三”案或能作為一個(gè)例證。
3 月 28 日，特斯拉“退一賠三”案的當(dāng)事車(chē)主 @ID_韓潮 在微博透露，北京市高級(jí)人民法院依法裁定駁回特斯拉的再審申請(qǐng)，認(rèn)定特斯拉欺詐銷(xiāo)售成立。
韓先生從 2019 年 12 月維權(quán)至今，最終以獲賠 151.88 萬(wàn)元結(jié)案。
該案的審結(jié)也將會(huì)影響特斯拉訴韓先生的名譽(yù)糾紛案的結(jié)果。
訴訟過(guò)程
2019 年 6 月 1 日，韓先生以 379700 元的價(jià)格在特斯拉官網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)了一輛官方認(rèn)證的二手特斯拉 Model S，并在 6 月 5 日完成了過(guò)戶(hù)手續(xù)。
特斯拉承諾其官方認(rèn)證二手車(chē)經(jīng)過(guò)二百多道工序的車(chē)輛檢測(cè)，車(chē)況良好、無(wú)結(jié)構(gòu)性損傷、車(chē)齡五年以下且總行駛里程不超過(guò)八萬(wàn)公里。
在特斯拉官網(wǎng)的二手車(chē)頁(yè)面，還有第三方機(jī)構(gòu)的詳細(xì)檢測(cè)報(bào)告來(lái)支撐上述承諾。
過(guò)戶(hù)后，韓先生購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛頻繁出現(xiàn)故障，兩個(gè)多月的時(shí)間共計(jì)維修 7 次。在 2019 年 8 月 24 日晚，車(chē)輛在正常行駛中，韓先生購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛發(fā)出巨大聲響，車(chē)輛癱瘓，車(chē)機(jī)屏幕提示故障碼、車(chē)輛無(wú)法重新啟動(dòng)”和“車(chē)輛正在關(guān)閉”等信息。
經(jīng)過(guò)特斯拉服務(wù)中心一周的檢修，特斯拉告知韓先生車(chē)輛的大保險(xiǎn)、傘閥等零件損壞，需要更換。韓先生以威脅生命安全為由提出退換車(chē)輛，遭到特斯拉拒絕。
韓先生隨后將車(chē)輛送至第三方車(chē)輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)。2019 年 11 月 15 日，三方鑒定結(jié)果顯示韓先生購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛存在結(jié)構(gòu)性損傷，車(chē)輛后側(cè)圍板存在切割焊接痕跡，為事故車(chē)。
依據(jù)檢測(cè)結(jié)果，韓先生再次提出退換車(chē)輛，再次被特斯拉拒絕。韓先生遂起訴特斯拉以欺詐手段出售不符合其承諾的事故車(chē)輛。
隨后就是韓先生長(zhǎng)達(dá)三年的維權(quán)之路，而這期間特斯拉也沒(méi)有閑著。
拉扯
特斯拉的法務(wù)部門(mén)展現(xiàn)出了“極強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力”，在首次立案的天津河西法院提出管轄權(quán)爭(zhēng)議，試圖將訴訟轉(zhuǎn)交北京法院審理。
韓先生主動(dòng)撤訴，并在北京市大興人民法院重新提起上訴。
一審期間進(jìn)行了四次庭審，庭審中特斯拉不認(rèn)可韓先生的三方檢測(cè)報(bào)告，申請(qǐng)重新鑒定車(chē)輛。
法院指定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)報(bào)告結(jié)論與韓先生的三方報(bào)告結(jié)論相同，稱(chēng)車(chē)輛存在切割焊接，對(duì)安全與貶值存在影響。特斯拉同樣不認(rèn)可法院指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)報(bào)告結(jié)果。
2020 年 12 月 4 日，法院裁定特斯拉存在銷(xiāo)售欺詐，應(yīng)當(dāng)退一賠三。
一審韓先生勝訴，特斯拉不服判決提起上訴。
2021 年 9 月，北京第二中級(jí)人民法院判決駁回特斯拉上訴，維持原判。特斯拉申請(qǐng)?jiān)僭V。
與此同時(shí)，特斯拉以“過(guò)戶(hù)車(chē)輛”和“支付賠償款”的名義向韓先生索取了身份證號(hào)和銀行卡號(hào)等個(gè)人信息，再以非法占用兩輛代步車(chē)以及代步車(chē)損壞為由，對(duì)韓先生申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全通過(guò)裁定，凍結(jié)韓潮名下財(cái)產(chǎn)銀行存款 76.26 萬(wàn)元。
特斯拉還于 2021 年 8 月起訴韓先生名譽(yù)侵權(quán)，并主張刪除侵權(quán)內(nèi)容、賠禮道歉和賠償 505 萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失。
但由于韓先生訴特斯拉銷(xiāo)售欺詐特斯拉堅(jiān)持上訴，處于尚未審結(jié)狀態(tài)，故名譽(yù)侵權(quán)案暫停審理。
2023 年 3 月 27 日案件迎來(lái)終審。
北京市高級(jí)人民法院經(jīng)審查認(rèn)為，特斯拉公司在向韓先生銷(xiāo)售案涉車(chē)輛時(shí)存在欺詐行為，在韓先生明確詢(xún)問(wèn)測(cè)評(píng)記錄及有無(wú)事故車(chē)的情況下，未明確告知，導(dǎo)致韓先生陷于錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)進(jìn)而購(gòu)買(mǎi)案涉車(chē)輛。故原審法庭認(rèn)定特斯拉公司構(gòu)成欺詐并無(wú)不當(dāng)。
寫(xiě)在最后
特斯拉賣(mài)切割車(chē)，尚屬于中國(guó)消費(fèi)者熟悉的操作。但是特斯拉反訴韓潮并索賠 505 萬(wàn)，真讓大伙開(kāi)了眼，赤裸裸地展現(xiàn)了大公司如何“合法”地欺凌個(gè)人。
此舉是非常敗路人緣的，在了解事情的來(lái)龍去脈之后，你很難不對(duì)特斯拉的所作所為感到憤怒。
?特斯拉是一家極端崇尚技術(shù)和效率的公司，它和它的老板馬斯克一樣，并沒(méi)有很強(qiáng)的世俗道德感（馬斯克曾下令讓工程師偽造自動(dòng)駕駛視頻），也不太在意外界的看法。
誠(chéng)然，技術(shù)和效率帶來(lái)的成本持續(xù)下降?，能讓很多消費(fèi)者選擇性忽略特斯拉的黑歷史。但始終都有一些人，會(huì)因?yàn)槟切┎还獠实男袨槎h(yuǎn)離特斯拉。
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