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邁入億級時代,物聯網企業(yè)成功突圍的兩種商業(yè)模式

物聯網
面對碎片化的物聯網市場,如何創(chuàng)造商業(yè)價值?面對B端這根難啃的骨頭,如何找到“肥肉”、如何變現?

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11月5日,中國電信宣布物聯網專網用戶數量突破1億大關。遙相呼應了3個月前,中國移動發(fā)布的2018年上半年財報,其中物聯網業(yè)務的數字也同樣搶眼:物聯網連接數已達到3.84億,同比增速超過150%,遠遠領先于移動手機和有線寬帶用戶的增速。

物聯網連接數的增長超出了運營商本身的預期,每一小時、每一分鐘,物聯網用戶及設備量都在即時刷新。然而,另一不可否認的事實是,這些樂觀的增長現象背后,卻是與之不匹配的商業(yè)變現的乏力:物聯網收入只占運營商總收入微不足道的部分。以目前40%以上收入增速來計算,中國移動物聯網業(yè)務收入在5年后仍然難以達到整個業(yè)務收入的5%,這么小的比例肯定不能承擔起運營商“新的增長動力”的任務。

在物聯網連接數悶頭狂奔的同時,運營商們不得不面對一個靈魂拷問:

邁入億級時代的物聯網,如何從“量變”走向“質變”,如何增量又增收?

同時發(fā)出靈魂拷問的是馬化騰。

10月23日深夜,他突然在知乎上現身,并且提了一個問題:“未來十年哪些基礎科學突破會影響互聯網科技產業(yè)?產業(yè)互聯網和消費互聯網融合創(chuàng)新,會帶來哪些改變?”

馬化騰的問題代表著一批互聯網企業(yè)當前面臨的困境?;ヂ摼W的浪潮正從過去的消費互聯網向產業(yè)物聯網轉移,由于人口紅利釋放殆盡,巨頭們正在把“矛頭”從C(消費)端轉向B(企業(yè))端,他們希望幫助B端企業(yè)進行數字化和智能化改造,最終打造一個萬物互聯的新世界。

制造、能源、醫(yī)療、汽車、交通、公共事業(yè)…似乎每一個都是目之所及的萬億級市場,更有巨頭認為產業(yè)物聯網的體量可能會是消費互聯網的100倍。

根據普華永道發(fā)布的《科技賦能B端新趨勢白皮書》預計,到2025年T2B2C(T指科技,B指商家,C指用戶)模式給科技企業(yè)帶來的整體市值將高達40至50萬億元人民幣。與之形成鮮明對比的是,中國移動互聯網2018年的市場規(guī)模僅為8萬億元。

然而,美團創(chuàng)始人王興曾經自問:“為什么中國的to B企業(yè)都活得這么慘?”當互聯網企業(yè)紛紛轉向產業(yè)物聯網賽道時,更大的障礙在等待著他們:

面對碎片化的物聯網市場,如何創(chuàng)造商業(yè)價值?面對B端這根難啃的骨頭,如何找到“肥肉”、如何變現?

1. 物聯網當前的難點,不在技術而在模式

20世紀90年代末,沃頓商學院的威廉·漢密爾頓教授基于技術物種進化思想,提出了一個新興技術發(fā)展演化模型,橫坐標為時間,代表新技術發(fā)展與演化的不同階段;縱坐標為推進技術發(fā)展的努力程度,代表隨著時間演化而呈現的技術成熟度。

技術成熟度

從圖中可以看出,一項技術從科學研究到進入市場的發(fā)展過程分為四個階段:

  • 以科學研究為主的技術發(fā)現階段;
  • 以持續(xù)研究和學習為主要內容的技術發(fā)展階段;
  • 推動技術向商品轉化的行動階段;
  • 產品進入市場的競爭階段。

在商品化的第4階段,市場按照優(yōu)勝劣汰原則淘汰不具有經濟合理性的產品,領先廠商將構建先發(fā)優(yōu)勢。

物聯網并不是單個技術,而是技術集群。就單個技術而言,競爭依據是技術本身的可行性和社會接受程度。隨著數量龐大且多樣化的物聯網設備紛紛聯網,當前物聯網面對的最大難點,已經從技術方案轉移到了應用競爭和商業(yè)模式。

2. 物聯網企業(yè)的三種類型

物聯網企業(yè)應該如何設計商業(yè)模式?如何盈利?

沒有對整個產業(yè)的宏觀把握,就很難建立靈敏的商業(yè)嗅覺,我們不妨先來看看物聯網企業(yè)有哪幾種類型。

 物聯網企業(yè)的三種類型

(1) 硬件與通信類企業(yè)

這類企業(yè)提供物聯網的底層基礎設施,包括終端和管道。這類企業(yè)相對而言是碎片化的物聯網市場中最容易形成規(guī)模的,但競爭也相對激烈,如果無法形成差異化優(yōu)勢,很容易不慎跌入低成本競爭的紅海市場。

(2) 應用與服務類企業(yè)

這類企業(yè)提供物聯網的應用開發(fā)和服務運營,此處借鑒華為軟件首席戰(zhàn)略規(guī)劃專家寧宇的分類方式,將其細分為3種類型:物聯網產品應用提供商、物聯網數據分析服務商和物聯網連接運營商。

  • 一是類似于傳統互聯網的商業(yè)模式。這些企業(yè)多是技術型的,基于物聯網的技術開發(fā)出許多新奇好玩的東西,試圖找到“爆品”。這樣的企業(yè)在物聯網玩家中有很大比例,創(chuàng)新企業(yè)在風險投資或者其他投資者支持下,研制開發(fā)出或經濟實用、或新奇制勝的應用。
  • 二是類似于大數據的商業(yè)模式。物聯網采集到的數據,會比以往大得多,而且商業(yè)價值往往非常明確。比如制造企業(yè)利用采集到的工業(yè)數據優(yōu)化生產,醫(yī)療健康產業(yè)通過收集患者數據指標進行診治,城市管理者根據監(jiān)控數據調配資源,“數”盡其用。
  • 三是類似于電信運營商的商業(yè)模式?;谶B接面向個人客戶開展租約式服務,是物聯網產業(yè)發(fā)展到一定階段時出現的新型企業(yè)。這些企業(yè)面向客戶提供服務時,需要做受理、開通、計費、收費、服務,他們和電信運營商現有游戲規(guī)則非常接近。

(3) 物聯網平臺類企業(yè)

物聯網平臺是將一些共性的IT能力整合在一起,位于連接和應用之間,或者為了聚合底層的連接,或者為了更好地支持應用開發(fā)者,對物聯網產業(yè)的發(fā)展起著非常重要的作用。物聯網平臺企業(yè)幫助上下兩端的企業(yè)建立低成本的連接,是支撐物聯網應用、運營和發(fā)展的另一類基礎設施。

目前僅提供物聯網平臺的企業(yè)較少,大部分企業(yè)在提供物聯網平臺的同時,要么涉及硬件與通信,要么涉及應用與服務,而物聯網平臺在這兩者看來都屬于戰(zhàn)略要地,這也就導致物聯網平臺的數量持續(xù)高漲、質量魚龍混雜、整體泡沫含量高。

從商業(yè)模式分析,平臺類企業(yè)的大部分營收往往在平臺之外。如果跨界來看,電話時代的通信平臺AT&T,PC時代的軟硬件平臺IBM、微軟,互聯網時代的平臺雅虎、谷歌、Facebook,移動互聯網時代的操作系統創(chuàng)造者蘋果、谷歌、騰訊,云計算時代的企業(yè)服務平臺亞馬遜…他們的商業(yè)模式圍繞平臺設計,但又不局限于平臺本身,平臺在其中的戲份不重,僅作為全局的支撐。

那么,回到最初的問題,物聯網企業(yè)應該如何設計商業(yè)模式?

商業(yè)模式簡單的說就是企業(yè)通過什么方式賺錢,如果想在物聯網時代保持成功,就必須改變原有的商業(yè)模式。正在崛起的物聯網嶄新商業(yè)世界與我們熟知的世界大有不同,各類企業(yè)以物聯網平臺為基礎,形成了從下到上和從上到下兩種設計物聯網商業(yè)模式的思路。

3. 物聯網商業(yè)新世界

經濟基礎決定上層建筑。隨著中國的改革開放,在全球化演進過程中,硬件和軟件的世界性產業(yè)鏈體系逐步形成。中國拿到了幾乎整個硬件產業(yè)鏈,印度拿到了軟件外包產業(yè)鏈。

中國成為了世界上首屈一指的電子設備和商品制造基地,凡事有利有弊,這一結果導致中國長期以來并不重視知識和能力這些軟實力的積累,并不重視軟件這一人類知識的數字化成果。單純提供軟件產品的公司,比如SAP、Salesforce、Oracle很難找到“中國版本”,而是根據“人天”提供咨詢服務和軟件定制化的公司,最終活了下來。

因此,在軟件定義一切的時代,物聯網企業(yè)應緊密圍繞場景,做到“軟”中帶“硬”、既有“平臺”又有“運營”,才能從商業(yè)模式中突圍。

  • 以從上到下的視角進行物聯網商業(yè)模式設計時,無論物聯網產品應用提供商、物聯網數據分析服務商、還是物聯網連接運營商,都需要重視產品體驗或者持續(xù)運營。

亞信集團董事長田溯寧認為,在萬物互聯時代,公司的組成形態(tài)和競爭方式將會有一個極大的變化。未來可能將出現大量企業(yè)新物種的“大爆發(fā)”,企業(yè)將從過去以產品和服務為核心的業(yè)務形式,轉變?yōu)?ldquo;客戶運營商”,“未來所有的企業(yè)都會變成一個類運營商企業(yè),運營你的企業(yè)和客戶”。

這種商業(yè)模式的設計關鍵在于將數據的價值釋放出來,以場景為中心,把數據與產品進行重新結合,開發(fā)出有價值的服務、功能和創(chuàng)意,將客戶關系從銷售設備轉變?yōu)槌掷m(xù)互聯。

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在這方面,傳統企業(yè)反而更具有優(yōu)勢。彼得·德魯克的《創(chuàng)新與企業(yè)家精神》一書,起到了很好的指引。他在書中提到創(chuàng)新未必需要高科技,創(chuàng)新在傳統行業(yè)中照樣可以進行。德魯克使用1980年代美國的數字說明,創(chuàng)新型企業(yè)3/4來自傳統行業(yè),只有1/4是來自科技行業(yè)。

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例如在物聯網時代,汽車公司不再是生產汽車了,而是變成了汽車運營公司,通過汽車建立跟駕駛和用汽車的各種各樣的連接。福特汽車公司已經將自己定位于移動服務供應商,在車載網絡、移動服務、自主車輛和大數據方面培養(yǎng)新的專業(yè)能力。福特還推出了一系列新產品,比如應用平臺FordPass,幫助用戶支付停車費、拼車以及獲得虛擬助手的幫助,使得出行更加便利。

美國體育運動裝備品牌Under Armour正在從傳統的服裝制造商轉變?yōu)閿底只∩懋a品和服務供應商。Under Armour支持“互聯式健身”,將服裝、體育運動和健康狀況結合為單一綜合的數字化體驗。

  • 以從下到上視角進行物聯網商業(yè)模式設計時,一些原本只做底層基礎設施的公司,大膽擁抱了開源生態(tài),創(chuàng)造新型的“剃刀”與“刀片”。

Arif Khan在文章《技術寡頭爭霸傳之:控制開源工具,就控制了整個生態(tài)》中明確提到,世界上只有兩種企業(yè):完全競爭的企業(yè)和壟斷的企業(yè)。開源,正在成為大型科技公司在開發(fā)者腦海中確立霸主地位的又一種工具。

我們以前往往認為底層硬件公司缺乏對生態(tài)的控制力,而戴爾和博世的做法正在顛覆這一認知,他們的商業(yè)模式是“剃刀與刀片”模式的變種。

“剃刀與刀片”模式是指那種基本產品的價格較低,甚至處于虧損狀態(tài)出售,而與之相關的消耗品或者服務的價格則較為昂貴,可以充分為廠家賺取利潤的定價模式。

在物聯網場景中,剃刀是免費提供的開源平臺,刀片是硬件設備。

比如戴爾重度參與了開源PaaS云平臺Cloud Foundry和開源邊緣計算平臺EdgeX Foundry,并持續(xù)推出面向軟件定義環(huán)境、邊緣計算和高性能計算的新型服務器。

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博世則重度參與了多個EclipseIoT開源項目,發(fā)布開源的物聯網平臺。借助開源有利于迎擊競爭對手的優(yōu)勢,博世的開源物聯網平臺相比專用物聯網平臺具有更好的生態(tài)基礎。通過開源社群的互動,博世可以更好的與Red Hat、Sierra Wireless、Cloudera等生態(tài)伙伴合作,提供完整解決方案。

除了物聯網平臺之外,博世在工業(yè)技術領域涉及很多實體設備和硬件技術,包括工業(yè)自動化、包裝設備和太陽能技術。作為傳動與控制技術領域的領軍者,全資子公司博世力士樂為工業(yè)應用和工廠自動化、行走機械應用以及可再生能源提供解決方案。

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2018年年初,博世成立了“互聯工業(yè)”事業(yè)部,原本分屬于集團的工業(yè)技術業(yè)務,將在智能工業(yè)領域開拓對外業(yè)務。

畢竟看不清楚的才是真正的未來。以上,我從兩條路徑分析了物聯網可行的幾種商業(yè)模式。物聯網的商業(yè)模式被驗證的只有極少數,更多商業(yè)模式創(chuàng)新“之光”正掙扎在被認知和證實的路上。未來正在被不斷重新定義,物聯網商業(yè)模式的悖論是企業(yè)如想延續(xù)優(yōu)秀的業(yè)績,就必須持續(xù)的變革。商業(yè)模式不只是“設計”出來的,更應是探索出來的。

最后,衷心感謝華為軟件首席戰(zhàn)略規(guī)劃專家寧宇在成文過程中對我的大力支持。

本文小結:

  • 當前物聯網面對的最大難點,已經從技術方案轉移到了商業(yè)模式。
  • 以從上到下的視角進行物聯網商業(yè)模式設計時,無論物聯網產品應用提供商、物聯網數據分析服務商、還是物聯網連接運營商,都需要重視產品體驗或者持續(xù)運營。
  • 以從下到上視角進行物聯網商業(yè)模式設計時,一些原本只做底層基礎設施的公司,大膽擁抱了開源生態(tài),創(chuàng)造新型的“剃刀”與“刀片”。
責任編輯:趙寧寧 來源: 物聯網智庫
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