【51CTO.com原創(chuàng)稿件】2014年底，賈躍亭公布LeEco造車計劃，引起無數(shù)唏噓，處處都是質(zhì)疑聲，然而在今年4月的北京國際車展上，樂視超級汽車LeSEE首款概念車亮相，Le代表樂視，SEE代表“樂視超級電子生態(tài)”(Super Electronic Ecosystem)，具體品牌理念為電動化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會化，號稱是“完整的汽車生態(tài)系統(tǒng)”，這是驅(qū)動樂視造車的核心理念。這一新車的亮相，讓人們意識到，樂視造汽車原來是真的!

近日，樂視在美國舊金山藝術(shù)宮舉行了規(guī)模盛大的LeEco落地發(fā)布會，期間，樂視全新概念車LeSEE Pro首發(fā)亮相。LeSEE Pro是樂視超級汽車LeSEE首款概念車的升級版，采用了全新外部線條設(shè)計，同時改善了車身配重，配備了輕量化鋁合金輪轂，并應(yīng)用了先進(jìn)的空氣動力學(xué)技術(shù)。在自動駕駛模式下，車輛方向盤將自動折疊、隱藏在前壁板下。當(dāng)需要人工駕駛時，方向盤又會像花瓣一樣綻放開來，為駕駛員提供更多空間。車頭的LED燈帶可根據(jù)駕駛模式、駕駛員性別和狀態(tài)等信息自動調(diào)整各種顏色，為概念車的觀感帶來不同的效果。LeSEE Pro的動力補充采用電磁感應(yīng)式充電技術(shù)，特點是簡單、方便，減少對場地的要求。充電器在左右兩方都可以連接，方便在停車場所有位置的充電站。”

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樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長丁磊透露，LeSEE Pro已經(jīng)研發(fā)完成。此外，樂視戰(zhàn)略合作伙伴FF的的***輛正式量產(chǎn)車可能即將在明年1月的CES上正式發(fā)布。

目前樂視汽車生態(tài)已在全球組建了一只1000余人的團隊，分布在北京、上海、硅谷、洛杉磯、慕尼黑、倫敦等地。其中，樂視超級汽車在硅谷及洛杉磯均設(shè)有辦公室，還建立起一支來自谷歌、蘋果、特斯拉、奔馳、寶馬等知名企業(yè)的***技術(shù)專家組成的研發(fā)團隊，并在全球范圍內(nèi)獲得了833項專利。

而樂視研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，也將搭載到阿斯頓·馬丁、北汽、比亞迪、東風(fēng)等整車上。 樂視稱，通過與樂視其他生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同化反和其他應(yīng)用供應(yīng)的開放合作，樂視汽車生態(tài)能夠滿足用戶在包括導(dǎo)航、娛樂、日常服務(wù)等等領(lǐng)域的需求。

在社會化方面，樂各種形式的汽車共享正在補充日常出行的方式，也將成為未來發(fā)展的主流方向。樂視也透露，除了有控股70%的易到，超級汽車旗下還有專門做電動車共享服務(wù)的子公司——零派樂享，擁有超過100萬輛電動車涵蓋全球各地。

此外，樂視在美國的戰(zhàn)略合作伙伴Faraday Future(簡稱FF)也是“SEE計劃”的重要組成部分。

今年1月4日，樂視與美國硅谷初創(chuàng)電動車公司FF達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在汽車、技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和云、娛樂內(nèi)容等方面開展深度共享與合作，共同打造下一代互聯(lián)智能交通工具與出行方式。隨后在4月，樂視與FF還共同建立了“FF &Le Future”人工智能研究院正式啟動，將全力探索人工智能、無人駕駛、VR/AR等代表未來趨勢的前沿科技。

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