【51CTO.com綜合報道】HID Global宣布其VertX及iCLASS系列產(chǎn)品獲北京地鐵房山線選用。HID Global 為房山線設計的兩級管理、三級控制的分布式網(wǎng)絡結構，可中央監(jiān)控各車站運行狀態(tài)、管理門禁授權及維護系統(tǒng)數(shù)據(jù)，同時各車站能獨立操控轄區(qū)內(nèi)常規(guī)的門禁管理工作，提高北京地鐵的運營管理水平。

軌道交通系統(tǒng)線路長、車站多、管理人員少，為確保城軌系統(tǒng)正常、安全運營，必須有效防止非授權人員進入限制區(qū)，還需要對車站設備管理區(qū)通道門和設備管理用房進行中央監(jiān)控和管理，保障設備和人員的安全。HID Global門禁控制解決方案采用主從兩級管理，中央級門禁管理站設置在車輛段控制中心，主要監(jiān)控車站級設備的運行狀態(tài)、授權管理以及系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護。車站級門禁管理站設置在各車站控制室，其作用主要是監(jiān)控本站門禁設備狀態(tài)。通過此種方式可集中管理各車站，實現(xiàn)自上至下的管理流程。

在實現(xiàn)中央監(jiān)控的基礎上，各車站亦需要能夠獨立管理和控制轄區(qū)內(nèi)的門禁系統(tǒng)，HID Global的三級控制架構應運而生。該架構分為PC遠程控制、各車站門禁主控制器控制、就地控制器控制。PC遠程控制可用于一些高安全性的場所，由管理中心的人員進行確認后手動放行，限制人員出入；主控制器控制適用于常規(guī)的門禁管理；就地控制器則在就地控制器無法與主控制器通訊時，對所管理的門禁設備進行應急管理。在這架構下，即使內(nèi)部通信網(wǎng)絡發(fā)生故障，各車站亦能夠有效接管轄區(qū)內(nèi)的門禁功能，并在通信恢復后，將所有事件信息上載到中央管理站，達致實時數(shù)據(jù)傳輸。

由于軌道交通的門禁系統(tǒng)大多在室外、地下等復雜環(huán)境安裝使用，因此對設備的耐火、阻燃性以及抗電磁干擾能力要求非常嚴格。HID Global的VertX門禁控制器提供了超過100萬小時以上的平均無故障時間，并對產(chǎn)品做了防水等耐候性措施，能適應地下潮濕的工作環(huán)境，而產(chǎn)品外殼都是采用經(jīng)UL94認證的安全材料，能耐火阻燃。另外，iCLASS ?R10讀卡器為用戶提供了終身質保的售后承諾，幫助用戶解決了設備維護的難題。

HID Global中國區(qū)營銷總監(jiān)趙建邦表示：“未來中國軌道交通發(fā)展前景廣闊，基于北京地鐵成功經(jīng)驗，HID Global希望進一步為客戶提供***的門禁系統(tǒng)解決方案，助推一線及新興城市軌道交通市場發(fā)展。”

采用解決方案

VertX系列產(chǎn)品，包括V1000網(wǎng)絡控制器及V100門禁/讀卡器接口

iCLASS系列產(chǎn)品，包括R10非接觸式智能讀卡器及非接觸式智能卡

關于北京地鐵房山線

北京地鐵房山線起點設在良鄉(xiāng)城南長虹西路和蘇莊大街交叉口，終點設在豐臺郭公莊站，與地鐵9號線銜接。該線路全長約24.79公里，沿線共設車站11座，其中高架站9座，地下站2座。