人工智能與自動(dòng)化有哪些聯(lián)系和差異?

人工智能可以通過生成更快、更個(gè)性化的流程、更好地使用數(shù)據(jù)和提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,以及改善整體客戶體驗(yàn),來增強(qiáng)自動(dòng)化。
人工智能(AI)和自動(dòng)化有著兩面性,它們或者拯救人類,或者將把人們帶入反烏托邦的未來,在那里,機(jī)器和機(jī)器人將取代人類的一切。
但這樣的設(shè)想沒有擊中目標(biāo)。一方面,科幻小說通??浯笕斯ぶ悄芘c自動(dòng)化技術(shù)的進(jìn)步。到那時(shí),人們應(yīng)該乘坐宇宙飛船從一個(gè)星球傳送到另一個(gè)星球。與其相反,在太空飛行方面仍在邁出一小步。
因此,人工智能正在慢慢實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。自動(dòng)化在很大程度上是緊密相連的。以下了解它們都是什么,它們之間有什么聯(lián)系,又有什么不同。
什么是人工智能?
《大英百科全書》將人工智能定義為:“數(shù)字計(jì)算機(jī)或計(jì)算機(jī)控制的機(jī)器人執(zhí)行智能生物通常所具有的任務(wù)的能力。”這個(gè)術(shù)語經(jīng)常用于開發(fā)具有人類智力過程特征的系統(tǒng)項(xiàng)目,例如推理、發(fā)現(xiàn)意義、概括或從過去的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)的能力。
盡管人工智能在處理速度和記憶方面取得了被認(rèn)為是巨大的進(jìn)步,但在更廣泛的活動(dòng)領(lǐng)域,它的靈活性無法與人類相比。但當(dāng)縮小到特定領(lǐng)域時(shí),人工智能已經(jīng)在搜索引擎、手寫識(shí)別、電子商務(wù)、計(jì)算機(jī)視覺、網(wǎng)絡(luò)安全,甚至某些高級(jí)醫(yī)療診斷等領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。
自動(dòng)化是什么?
《大英百科全書》對(duì)自動(dòng)化給出的定義是:“將機(jī)器應(yīng)用于曾經(jīng)由人類完成的任務(wù),或者越來越多地應(yīng)用于原本不可能完成的任務(wù)。”盡管機(jī)械化一詞經(jīng)常用來指機(jī)器簡單地取代人類勞動(dòng),但自動(dòng)化通常意味著機(jī)器集成到一個(gè)自治系統(tǒng)中。自動(dòng)化已經(jīng)徹底改變了那些被引入的領(lǐng)域,現(xiàn)代生活幾乎沒有一個(gè)方面不受它的影響。
隨著機(jī)械化生產(chǎn)線上安裝的自動(dòng)化裝置和控制裝置的出現(xiàn),汽車工業(yè)代表了自動(dòng)化的又一個(gè)重大飛躍。它們或者增強(qiáng),或者取代了的以人為中心的裝配線。從本質(zhì)上講,自動(dòng)化處理的是使用機(jī)器在機(jī)械、電氣或計(jì)算機(jī)控制的能力上取代人類。預(yù)編程命令用于控制某些任務(wù)的執(zhí)行,無需人工干預(yù)。
如今的自動(dòng)化是日常生活的重要組成部分。交通信號(hào)、倉儲(chǔ)(采摘、運(yùn)輸和清點(diǎn)),甚至汽車和飛機(jī)的駕駛都包含了自動(dòng)化的主要元素。
人工智能如何適應(yīng)自動(dòng)化?
Aquant公司負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)增長的副總裁EdwinPahk認(rèn)為,人工智能是人們?cè)谶^去幾十年看到的對(duì)傳統(tǒng)自動(dòng)化最自然的進(jìn)化。他補(bǔ)充說,自動(dòng)化是一臺(tái)機(jī)器執(zhí)行一系列指令,完全由人類設(shè)定,并以更快更有效地完成一項(xiàng)任務(wù)。如果一個(gè)動(dòng)作在指令中沒有明確描述,機(jī)器就不能做。然而,有了人工智能,機(jī)器可以采用人類概述的廣泛規(guī)則,并決定自己的成功之路。
Pahk表示:“自動(dòng)化可以與機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)等人工智能結(jié)合使用,以產(chǎn)生更快、更準(zhǔn)確的結(jié)果?!?/p>
Mimecast公司首席數(shù)據(jù)科學(xué)家ElaineLee甚至說,人工智能是一個(gè)涵蓋自動(dòng)化任務(wù)各個(gè)方面的術(shù)語,從機(jī)器學(xué)習(xí)到深度學(xué)習(xí)。
她說:“這些支持人工智能的工具的應(yīng)用集成使企業(yè)能夠簡化工作流程,減少人為錯(cuò)誤,提高運(yùn)營效率。通過模仿人類的直覺,人工智能正在幫助更有效地預(yù)防和減輕網(wǎng)絡(luò)威脅,同時(shí)減輕人手不足的網(wǎng)絡(luò)安全團(tuán)隊(duì)的負(fù)擔(dān)?!?/p>
如何利用人工智能提高自動(dòng)化水平?
因此,人工智能的主要目標(biāo)之一是推動(dòng)自動(dòng)化發(fā)展。人工智能可以在以下方面增強(qiáng)自動(dòng)化:生成更快、更個(gè)性化的流程、提高數(shù)據(jù)的利用率和準(zhǔn)確性,以及改善整體客戶體驗(yàn)。
SailPoint公司產(chǎn)品管理高級(jí)總監(jiān)RickWagner表示,“人工智能可以幫助企業(yè)構(gòu)建、管理和維護(hù)訪問模型(哪個(gè)身份可以訪問什么),自動(dòng)化生命周期過程,減少/消除對(duì)傳統(tǒng)認(rèn)證的需求。”
Wagner列出了人工智能可以用來提高自動(dòng)化的幾種方法。學(xué)習(xí)是一個(gè)主要的方面。人工智能可以用來幫助自動(dòng)化系統(tǒng)學(xué)習(xí):
?應(yīng)用程序的入職模式。
?身份和應(yīng)用程序/授權(quán)之間的共性,以自動(dòng)創(chuàng)建業(yè)務(wù)和技術(shù)角色。
?利益相關(guān)者決策的響應(yīng),如訪問請(qǐng)求的批準(zhǔn),以建議政策更改,以提高效率。
使用帳戶模式來建議配置策略。
雖然自動(dòng)化早于人工智能工具的開發(fā),特別是在計(jì)算領(lǐng)域,但現(xiàn)在經(jīng)常同時(shí)使用這兩者,以在復(fù)雜的威脅環(huán)境中最大化保護(hù)。
需要記住,自動(dòng)化軟件是為遵循預(yù)先編程的規(guī)則而設(shè)計(jì)的,并減輕了人們完成常規(guī)的、容易出錯(cuò)的任務(wù)的需要。反過來,他們可以專注于他們的角色的其他更復(fù)雜的職責(zé),需要更多關(guān)注細(xì)節(jié),并對(duì)他們的組織的安全態(tài)勢(shì)有更直接的影響。
Lee表示:“通過分析與該任務(wù)相關(guān)的數(shù)據(jù),人工智能可以將自動(dòng)化任務(wù)提升到一個(gè)新的水平,從而在接近實(shí)時(shí)的情況下對(duì)特定異常情況提供可操作的見解。在高級(jí)電子郵件和協(xié)作安全的情況下,人工智能可以應(yīng)用于自動(dòng)化任務(wù),分析語言線索,標(biāo)記電子郵件中的威脅,并警告用戶潛在的網(wǎng)絡(luò)破壞。”
與自動(dòng)化無關(guān)的人工智能應(yīng)用
人工智能并不一定要和自動(dòng)化捆綁在一起。有各種各樣的人工智能應(yīng)用與自動(dòng)化幾乎沒有關(guān)系。
Pahk說:“像Siri和Alexa這樣的人工智能應(yīng)用程序,涉及到一臺(tái)機(jī)器展示和練習(xí)類似于我們所說的人類思維的東西。這些系統(tǒng)與自動(dòng)化沒有聯(lián)系?!?/p>
另一方面,有很多自動(dòng)化功能與人工智能無關(guān),也不需要任何類型的人工智能輸入。例如,有許多自動(dòng)化模式只固定于重復(fù)的、有指導(dǎo)意義的任務(wù)。執(zhí)行完一個(gè)作業(yè)后,系統(tǒng)不再思考。
不使用人工智能的自動(dòng)化系統(tǒng)的一個(gè)例子是,交通燈是自動(dòng)化的,顯然沒有人工智能的輸入。
但Wagner認(rèn)為,這種情況正在改變。隨著人工智能的成熟和系統(tǒng)價(jià)格的降低,它正在進(jìn)入各種領(lǐng)域,甚至是像紅綠燈這樣的普通領(lǐng)域。預(yù)計(jì)在未來幾年的某個(gè)時(shí)候,基于人工智能的交通燈將實(shí)現(xiàn)某種廣泛的實(shí)施。在大多數(shù)計(jì)算例子中,人工智能與自動(dòng)化密切相關(guān)。
Wagner說:“一種直接的方法是通過分析身份、帳戶和權(quán)利來推薦不同類型的角色和訪問配置文件。一種間接的方法是學(xué)習(xí)訪問請(qǐng)求的響應(yīng)模式,以建議政策的更改,這可能表明審批總是完成的,因此可以更改以自動(dòng)訪問?!?/p>
人工智能和自動(dòng)化是就業(yè)的威脅嗎?
人們可能會(huì)看到一些反自動(dòng)化運(yùn)動(dòng)的形成,因?yàn)槟承╊I(lǐng)域?qū)⑹艿絿?yán)重影響。但最終,創(chuàng)新往往會(huì)讓某些類型的工作過時(shí),同時(shí)它也會(huì)為就業(yè)機(jī)會(huì)開辟新的前景。
波士頓大學(xué)傳播學(xué)院傳播研究中心(CRC)與市場研究Ipsos公司合作進(jìn)行了一項(xiàng)媒體與技術(shù)調(diào)查,詢問了人工智能的威脅。參與者被直接問及他們對(duì)人工智能取代人類工作的看法,如記者、心理顧問、招聘經(jīng)理等。
事實(shí)表明示,年輕人比老年人多,男性比女性多(約10%),對(duì)人工智能驅(qū)動(dòng)的機(jī)器取代人類從事各種工作持開放態(tài)度。在考慮人工智能取代所有列出的工作類型時(shí),18至34歲的人比55歲或以上的人更愿意接受人工智能,比例超過30%。
在所有年齡、性別、種族和收入群體的受訪者中有四分之三的人表示,讓人工智能取代這些工作似乎不是一個(gè)好主意。四分之一的人認(rèn)為這絕對(duì)或可能是一個(gè)好主意。




























