自從用通用汽車旗下Cruise和谷歌旗下Waymo獲準在舊金山街道上運營自動駕駛出租車以來，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)多次車輛阻塞城市交通，甚至妨礙消防車輛的行駛的情況，這引發(fā)了當?shù)毓賳T的不滿。 

交通部門大倒苦水

據(jù)NBC早些時候報道，出于安全考慮，舊金山交通部門的官員希望Waymo和Cruise放緩其自動駕駛出租車在城市交通領域的應用和推廣。

舊金山交通管理局的官員在發(fā)達給加州公共事業(yè)委員會（CPUC）的兩封信中表示，這種推廣是不合理的。他們在信中引用了最近發(fā)生的自動駕駛車輛阻塞交通和妨礙消防車輛行駛的事件。 

Cruise和Waymo是目前僅有的兩家獲準在舊金山為乘客提供自動駕駛服務的公司。

Cruise在去年6月獲得了在晚上10點到早上6點之間運營自動駕駛出租車的許可，而Waymo也在幾個月后獲得了提供自動駕駛服務的許可。

這兩家公司的自動駕駛出租車如今已經(jīng)在舊金山的街道上運營了幾個月的時間，但這些車輛對復雜交通狀況存在諸多不良反應(或者說缺乏反應)。

在去年7月，多輛Cruise自動駕駛汽車在莫名其妙地停車之后阻塞了道路交通幾個小時，并且在去年9月還發(fā)生了類似的事件。今年1月早些時候，Waymo的一輛自動駕駛汽車在舊金山一個十字路口停車，造成交通堵塞。

美國國家公路交通安全管理局在去年12月對Cruise運營的這些汽車展開了調查，其理由是擔心這些車輛堵塞交通并在緊急制動時造成追尾。

舊金山交通管理局的官員在信中寫道：“我們需要對自動駕駛汽進行有限的部署，而不是無限授權，這將為公眾對舊金山及其他地區(qū)推廣自動駕駛和行業(yè)成功的信心提供了最佳途徑?！?nbsp;

消防部門也有微詞

舊金山市其他官員也對自動駕駛汽車沒有規(guī)避應急車輛表示擔憂。

去年4月，一輛自動駕駛汽車停在一條行車道上，阻礙了舊金山消防局一輛前往火災現(xiàn)場消防車。而在幾個月后，一輛Cruise AV自動駕駛汽車在一場火災現(xiàn)場輾過了正在使用的消防軟管。在今年1月早些時候，另一輛Cruise AV自動駕駛汽車在一個火災現(xiàn)場又重現(xiàn)了這一幕。

消防部門為此表示，在他們打碎這輛自動駕駛汽車的前窗之后，才阻止了其從消防水管上碾過。其他事件還包括Cruise汽車在三次不同的場合撥打911，聲稱車上的乘客“反應遲鈍”，可能身體出現(xiàn)不適，但醫(yī)療急救人員趕到之后發(fā)現(xiàn)乘客只是睡著了。 

針對這些異常狀況，Cruise發(fā)言人Aaron Mclea卻表示：“Cruise自動駕駛汽車的安全記錄曾被公開報道，包括在極其復雜的城市環(huán)境中駕駛了數(shù)百萬公里，并且沒有發(fā)生危及生命的受傷或死亡的任何情況。”

運營公司極力爭取

雖然舊金山交通管理局支持自動駕駛技術的應用，但希望提高透明度，并采取額外的保障措施。

交通部門的官員表示，應該要求自動駕駛汽車運營商收集更多有關車輛性能的數(shù)據(jù)，包括自動駕駛汽車阻塞道路交通的頻率和時間；還希望在交通高峰時段限制自動駕駛汽車在舊金山市中心街道上運營，直到證明能夠正常運營，而不會嚴重阻塞道路交通。 

盡管如此，Cruise仍希望在舊金山全天候運營其自動駕駛出租車服務。雖然該公司去年12月獲得了加州機動車輛管理局的批準，但仍在等待加州公共事業(yè)委員會（CPUC）的批準。

此外這兩家自動駕駛汽車運營商都已經(jīng)在亞利桑那州的鳳凰城提供打車服務，Cruise公司還將在德克薩斯州奧斯汀運營其自動駕駛汽車。 

Waymo發(fā)言人Katherine Barna在發(fā)給行業(yè)媒體的一份聲明中說：“舊金山交通管理局提交的這些信件是監(jiān)管程序的組成部分，我們一直希望與加州市政官員和政府機構進行溝通和對話。我們將在下周向加州公共事業(yè)委員會（CPUC）提交的意見書中回復?！?/p>