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數據告訴你,鄭州暴雨到底有多大

大數據
鄭州這兩天的雨有多大?在國家氣象信息中心的網站上,根據 24 小時降雨量將暴雨分為了三個等級,即 50-99.9 毫米的稱作“暴雨”、 100-249.9 毫米的稱作“大暴雨”、250 毫米以上的稱作“特大暴雨”[1]。

近日,河南多地出現了歷史罕見的暴雨,受災嚴重。其中,鄭州遭遇的特大暴雨,更是千年一遇的規(guī)模。

社交媒體上,地鐵被淹、車站漏雨、街道變河等揪心視頻被迅速傳播,牽動著所有人的目光。

人們都在問,鄭州到底下了多少雨?

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特大暴雨突襲鄭州

鄭州這兩天的雨有多大?

在國家氣象信息中心的網站上,根據 24 小時降雨量將暴雨分為了三個等級,即 50-99.9 毫米的稱作“暴雨”、 100-249.9 毫米的稱作“大暴雨”、250 毫米以上的稱作“特大暴雨”[1]。

但鄭州在剛過去的 24 小時,整整了下了 627.4 毫米的雨,是特大暴雨起點的兩倍還多。要知道,這座城市常年平均全年降雨量才 640.8 毫米 [2]。

這意味著,僅 7 月 20 日這一天,鄭州就下了以往一年的雨量。

而 7 月 20 日這一天的單日降水均已突破了自 1951 年鄭州建立氣象站以來 60 年的歷史記錄 [2]。

同時,鄭州的這場特大暴雨還持續(xù)了很長時間。

根據國家氣象科學數據中心的數據,在過去的這幾天,鄭州的雨就沒停過。

尤其是 7 月 20 日的下午 3 點 到 6 點間,整整下了 300 多毫升的雨。

社交媒體上廣為流傳的圖像,如鄭州東站候車大廳里漏雨、鄭州地鐵車廂內積水漫至乘客胸部等視頻,也大多發(fā)生于 20 日下午的強降雨之后。

例如鄭州地鐵5號線被困人員在接受媒體采訪時就提到,下午從 5 號線的中央商務區(qū)站上車準備回家時,還沒覺得會有多大問題發(fā)生,列車也能正常行駛。

但在列車駛向沙口路站時,大家就突然發(fā)現“兩邊的水急速地向上涌去”,列車長嘗試將列車重新開回海灘寺站,但已經無法移動了。接著,車廂內的水越漫越高,情況逐漸危急,有人出現了缺氧、低血糖等癥狀,最終造成了不小的傷亡 [3]。

千年一遇的大雨

20 日下午突然下大的雨有急?

根據鄭州氣象局的測算,鄭州 20 日 16 時到 17 時,降雨最猛烈的地方,一小時達到了 201.9 毫米。

這是什么概念?

在以往鄭州的降雨歷史記錄中,雨量最大的一次是 1986 年 7 月 3 日的下午 3 點,而那一次累計 6 小時的降水量才 201 毫米。

而昨天的這 201.9 毫米,是在短短一小時下完的。

即使是在在暴雨極多、預警標準最嚴格的中國城市香港,最嚴重的黑色暴雨警告標準也才是 1 小時 70 毫米。

這種降雨威力,中國氣象愛好者將其形容為“不管是北方還是南方,內陸還是沿海,沒有任何一個大城市的國家級氣象站,能有如此急驟猛烈的暴雨” [4]。

在全球范圍內的城市極端強降水記錄中,也屬于十分罕見。

從 1994 年開始,世界氣象組織( WMO )每年都會發(fā)布一份全球氣候狀況聲明,聲明的數據來自各氣象水文部門(NMHS)和其他國家和國際組織,這個報告記錄了當年全球重大的天氣和氣候趨勢和事件。

而這些報告中記錄的強降雨事件,單從短時降雨強度上看,鄭州的這次都算得上世界范圍的少見。

臺風暴雨曾幾次引發(fā)災害

為什么鄭州這次降雨這么猛烈?

中國氣象局在 7 月 21 日給出了解讀,這次暴雨背后的主要推手就是遠在一千公里外的臺風“煙花” [5]。

根據分析,在 7 月 18 日生成的“煙花”和副熱帶高壓的氣流引導下,大量的水汽通過偏東風源源不斷從海上輸送到陸地,再加上河南省太行山區(qū)、伏牛山區(qū)特殊地形對偏東氣流起到抬升輻合效應,導致了河南地區(qū)集結成雨。

所以,不僅是鄭州,整個河南,除了商丘和濮陽市是中到大雨外,包括開封、許昌、周口等各地,都是暴雨起步。

根據河南氣象臺的統(tǒng)計,在 7 月 20 日 19 時到 20 日 22 時,整個河南有 148 個雨量站降水量超過 50 毫米,其中還有 26 個降雨大于 100 毫米 [6]。

例如開封市的金明區(qū)就出現了一小時降雨 103.4 毫米的情況,同樣非常嚴重 [6]。

而這也不是臺風第一次在中國的城市中引發(fā)這么大的暴雨了。

根據中國氣象科學研究院災害天氣國家重點實驗室的任福民和河南省氣象臺的楊慧所做的研究,1949 年至 2019 年以來,臺風暴雨在中國曾引發(fā)過 2 次較為嚴重的災害,其中一次也同樣發(fā)生在河南 [7]。

而根據任福民等人的研究,前兩次臺風暴雨的產生和這次鄭州的特大暴雨成因有很相似的地方。

當 7503 號臺風蓮娜登陸后,一路北上,因為大陸高壓導致其在河南移動受阻長期停滯,在北方的冷空氣和不斷的水汽輸送下,臺風暴雨形成,同時地形又對特大暴雨起到了增幅作用 [7]。

1975 年的臺風暴雨,讓中國意識到了在暴雨預報上的手段不足,此后中國一直在努力填補。目前在業(yè)務上,中國已經建立了三種臺風區(qū)域模式:上海臺風研究所 GRAPES-TCM 、熱帶所南海臺風模式 TRAMS 和國家氣象中心 GRAPES-TYM [7]。

這一次暴雨來臨前,氣象部門就已經預報到河南北部可能會有超強降雨發(fā)生。只是,以人類目前的預報能力,只能預報極端天氣出現的大致范圍,還沒法做到判斷準確的位置。

因此,在極端氣候愈加頻繁的當下,如果避開極端天氣給我們造成的影響,是所有人都需要思考的事情。

而在這一次千年一遇的大雨面前,我們看到了無數人挺身而出、陌生人間相互幫助。沒有他們,我們的損失,無疑會更大。

最后文末附河南省救援電話匯總:

 

責任編輯:未麗燕 來源: 網易數讀
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