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5G技術(shù)的發(fā)展與全球認(rèn)知

網(wǎng)絡(luò) 通信技術(shù)
隨著更多基礎(chǔ)設(shè)施的安裝,5G將與現(xiàn)有的固定有線連接協(xié)同工作,并在某些情況下取代現(xiàn)有的固定有線連接,使不斷發(fā)展的制造業(yè)更加靈活,并準(zhǔn)備利用新的創(chuàng)新。

關(guān)于新的第五代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)(5G)及其在新的工業(yè)革命中的作用,人們議論紛紛。把它稱(chēng)為潛在的游戲規(guī)則改變者也許是輕描淡寫(xiě);與以前的網(wǎng)絡(luò)相比,帶寬和速度的巨大優(yōu)勢(shì)在社會(huì)的方方面面都有重大影響,尤其是在工業(yè)制造業(yè)。隨著更多基礎(chǔ)設(shè)施的安裝,5G將與現(xiàn)有的固定有線連接協(xié)同工作,并在某些情況下取代現(xiàn)有的固定有線連接,使不斷發(fā)展的制造業(yè)更加靈活,并準(zhǔn)備利用新的創(chuàng)新。

本文將探討這種情況發(fā)生的一些方式,以及世界各地不同公司是如何實(shí)施的。

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5G取代Wi-Fi

毫無(wú)疑問(wèn),Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的主流應(yīng)用對(duì)小型和大型公司來(lái)說(shuō)都是一種變革性的技術(shù)。然而,在許多國(guó)家,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)連接已被證明比Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)更可靠,這一事實(shí)導(dǎo)致一些公司,特別是汽車(chē)行業(yè)的公司,考慮實(shí)施自己的專(zhuān)用5G網(wǎng)絡(luò)。

5G不僅僅是規(guī)格稍好一點(diǎn)的下一代技術(shù);所有人都認(rèn)為,5G網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)是提供比4G網(wǎng)絡(luò)至少高出10倍的速度和低達(dá)50倍的延遲。撇開(kāi)速度和延遲不談,5G網(wǎng)絡(luò)能夠支持比其前身多得多的連接設(shè)備,這一賣(mài)點(diǎn)并不是沒(méi)有被那些產(chǎn)品和/或運(yùn)營(yíng)與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)密切相關(guān)的公司所注意到。與4G或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)不同的是,5G可以被編程為優(yōu)先為對(duì)運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要的設(shè)備和組件提供服務(wù)。在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中斷的情況下,網(wǎng)絡(luò)可以確保任務(wù)關(guān)鍵型設(shè)備保持在線。

綜上所述,私人5G網(wǎng)絡(luò)是否值得投資?德國(guó)汽車(chē)制造商奧迪似乎這樣認(rèn)為。在未來(lái)幾年,他們計(jì)劃將自己的5G網(wǎng)絡(luò)上線,這很容易看出原因。隨著倉(cāng)庫(kù)和工廠中機(jī)器人和其他自動(dòng)化設(shè)備的不斷增加,它們之間的連接是否可靠以及數(shù)據(jù)傳輸是否盡可能快是非常重要的。到目前為止,奧迪是唯一一家公司,更不用說(shuō)汽車(chē)制造商,目前正在研究與實(shí)施私人5G網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的成本效益分析。世界上許多最大的制造商很可能在未來(lái)幾年也會(huì)效仿。

5G的其他好處還包括增強(qiáng)信息數(shù)字化和提高盈利能力(畢馬威公司的一項(xiàng)估計(jì)表明,5G可以為一對(duì)夫婦增加相當(dāng)于其年收入5%左右的價(jià)值)。

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)

5G無(wú)與倫比的速度可能是大多數(shù)消費(fèi)者會(huì)趨之若鶩的賣(mài)點(diǎn),但如果沒(méi)有穩(wěn)定可靠的連接和低延遲,速度不會(huì)有太大改善。速度、增強(qiáng)的帶寬、低延遲和可靠性的結(jié)合使更多的制造商能夠以以前無(wú)法實(shí)現(xiàn)的方式利用新興技術(shù)。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)就是這樣一個(gè)例子。

盈利的最大障礙之一是設(shè)備停機(jī),尤其是由于意外的維護(hù)問(wèn)題造成的停機(jī)。AR可以幫助技術(shù)人員評(píng)估故障設(shè)備并排除故障,使設(shè)備在更短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)在線。正如跨國(guó)電信巨頭愛(ài)立信(Ericsson)所理解的那樣,擁有覆蓋數(shù)字層和訪問(wèn)設(shè)備詳細(xì)示意圖的能力,而不必手動(dòng)查找正確的文件,對(duì)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)是一種更有效的操作方式。在采用AR技術(shù)之前,愛(ài)立信的技術(shù)人員將大約一半的工作時(shí)間用于執(zhí)行沒(méi)有任何附加值的任務(wù),例如查找所有必要的文件和瀏覽故障排除說(shuō)明。AR的實(shí)施意味著愛(ài)立信的技術(shù)人員大大減少了試圖找出問(wèn)題的時(shí)間,并增加了他們執(zhí)行直接影響公司盈利能力的活動(dòng)的時(shí)間。

加快維修是一回事,但想象一下,有一個(gè)網(wǎng)絡(luò),實(shí)際上可以幫助預(yù)測(cè)一個(gè)特定的組件或設(shè)備何時(shí)可能發(fā)生故障?劣質(zhì)的維修方法會(huì)嚴(yán)重?fù)p害制造商的財(cái)務(wù)健康,使工廠的生產(chǎn)能力平均降低5-20%。制造商應(yīng)該怎么做?他們可以讓它運(yùn)行直到出現(xiàn)問(wèn)題,或者他們可以讓機(jī)器離線,并對(duì)其進(jìn)行徹底檢查,以確保它將繼續(xù)按預(yù)期運(yùn)行。這兩種方法的問(wèn)題是相同的:停機(jī),不管原因是什么,都會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)中斷。

5G無(wú)與倫比的速度可能是大多數(shù)消費(fèi)者會(huì)趨之若鶩的賣(mài)點(diǎn),但如果沒(méi)有穩(wěn)定可靠的連接和低延遲,速度不會(huì)有太大改善。速度、增強(qiáng)的帶寬、低延遲和可靠性的結(jié)合使更多的制造商能夠以以前無(wú)法實(shí)現(xiàn)的方式利用新興技術(shù)。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)就是這樣一個(gè)例子。

盈利的最大障礙之一是設(shè)備停機(jī),尤其是由于意外的維護(hù)問(wèn)題造成的停機(jī)。AR可以幫助技術(shù)人員評(píng)估故障設(shè)備并排除故障,使設(shè)備在更短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)在線。正如跨國(guó)電信巨頭愛(ài)立信(Ericsson)所理解的那樣,擁有覆蓋數(shù)字層和訪問(wèn)設(shè)備詳細(xì)示意圖的能力,而不必手動(dòng)查找正確的文件,對(duì)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)是一種更有效的操作方式。在采用AR技術(shù)之前,愛(ài)立信的技術(shù)人員將大約一半的工作時(shí)間用于執(zhí)行沒(méi)有任何附加值的任務(wù),例如查找所有必要的文件和瀏覽故障排除說(shuō)明。AR的實(shí)施意味著愛(ài)立信的技術(shù)人員大大減少了試圖找出問(wèn)題的時(shí)間,并增加了他們執(zhí)行直接影響公司盈利能力的活動(dòng)的時(shí)間。

加快維修是一回事,但想象一下,有一個(gè)網(wǎng)絡(luò),實(shí)際上可以幫助預(yù)測(cè)一個(gè)特定的組件或設(shè)備何時(shí)可能發(fā)生故障?劣質(zhì)的維修方法會(huì)嚴(yán)重?fù)p害制造商的財(cái)務(wù)健康,使工廠的生產(chǎn)能力平均降低5-20%。制造商應(yīng)該怎么做?他們可以讓它運(yùn)行直到出現(xiàn)問(wèn)題,或者他們可以讓機(jī)器離線,并對(duì)其進(jìn)行徹底檢查,以確保它將繼續(xù)按預(yù)期運(yùn)行。這兩種方法的問(wèn)題是相同的:停機(jī),不管原因是什么,都會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)中斷。

盡管期望一項(xiàng)資產(chǎn)永續(xù)經(jīng)營(yíng)是不現(xiàn)實(shí)的,但有一些方法可以最大限度地延長(zhǎng)計(jì)劃內(nèi)停機(jī)時(shí)間,同時(shí)降低計(jì)劃外停機(jī)的可能性。人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)已經(jīng)在幫助制造商處理大量數(shù)據(jù),以嘗試和預(yù)測(cè)資產(chǎn)何時(shí)需要維護(hù),但5G技術(shù)的實(shí)施將大大提高傳輸這些數(shù)據(jù)進(jìn)行解析的數(shù)量和速度。

增材制造

加性制造,通常被稱(chēng)為3D打印,不只是為愛(ài)好者。事實(shí)上,這項(xiàng)技術(shù)正在顛覆制造商獲取機(jī)械零部件和其他資產(chǎn)的方式。然而,制造商規(guī)模越大,他們將進(jìn)行的附加制造越多,需要的印刷設(shè)備也越多。盡管5G本身并沒(méi)有對(duì)如何在現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)建備件做出貢獻(xiàn),但它確實(shí)允許遠(yuǎn)程操作員同時(shí)連接和監(jiān)控多個(gè)打印過(guò)程。

當(dāng)然,制造商可以簡(jiǎn)單地在現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)和儲(chǔ)存?zhèn)浼?,但這本身就代表了幾個(gè)問(wèn)題。首先,是需要用零部件捆綁起來(lái)的資本。訂購(gòu)和儲(chǔ)存零件,直到需要它們,以便迅速完成維修。有些零件可能需要批量購(gòu)買(mǎi),最終可能會(huì)閑置。購(gòu)買(mǎi)和儲(chǔ)存?zhèn)浼牡诙€(gè)問(wèn)題是它消耗的物理空間。存儲(chǔ)零件可以超過(guò)工廠面積的很大一部分,從而產(chǎn)生相當(dāng)可觀的機(jī)會(huì)成本;用于存儲(chǔ)零件的工廠占地面積越多,用于生產(chǎn)商品和賺取利潤(rùn)的占地面積就越少。

得益于預(yù)測(cè)分析(通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)收集的大量數(shù)據(jù)得出的結(jié)果),可以更容易地預(yù)測(cè)何時(shí)需要某個(gè)特定部件,并且由于其現(xiàn)場(chǎng)附加制造能力,公司可以安排必要部件的生產(chǎn)。

High-5G

這些只是5G對(duì)第四次工業(yè)革命(即工業(yè)4.0)產(chǎn)生重大影響的方式之一。顯然,它的影響可以在全世界的智能工廠和制造設(shè)施中看到,它的影響只會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大。

 

責(zé)任編輯:趙寧寧 來(lái)源: 機(jī)房360
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