【51CTO.com快譯】科技公司分兩類：一類是平臺(tái)公司，另一類是想成為平臺(tái)的公司。平臺(tái)是容易理解但難以定義的想法之一，對(duì)監(jiān)管機(jī)構(gòu)構(gòu)成了挑戰(zhàn)。等到監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)覺(jué)某家公司是平臺(tái)、容易變成掠奪性壟斷公司的時(shí)候，采取任何有意義的措施來(lái)管控這家公司通常為時(shí)已晚。等到實(shí)施了任何補(bǔ)救措施，日新月異的科技創(chuàng)新界已進(jìn)入下一階段，這些解決辦法幾乎毫無(wú)意義。

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平臺(tái)方面要了解的一個(gè)重要概念是它沒(méi)有界限。所有科技公司都希望其平臺(tái)是所有人的一站式平臺(tái)。比如亞馬遜渴望稱霸電子商務(wù)領(lǐng)域，新冠疫情使電子商務(wù)更大行其道。這包括物流、實(shí)體店、企業(yè)/云計(jì)算以及內(nèi)容創(chuàng)建/分發(fā)。谷歌/Alphabet有同樣雄心勃勃的意圖，從搜索和針對(duì)性廣告核心業(yè)務(wù)擴(kuò)大到從消費(fèi)級(jí)設(shè)備到Google Health的各業(yè)務(wù)領(lǐng)域以及另外一大堆非核心項(xiàng)目。

此外，仍在確立主導(dǎo)地位或感到核心業(yè)務(wù)可能受威脅的科技公司愿意出高價(jià)來(lái)收購(gòu)覺(jué)得有威脅的公司。這樣的例子很多：Facebook收購(gòu)instagram和WhatsApp，谷歌/Alphabet收購(gòu)YouTube。以YouTube為例，主要?jiǎng)訖C(jī)是捍衛(wèi)谷歌在全方位搜索的領(lǐng)導(dǎo)地位。YouTube視頻庫(kù)的驚人增長(zhǎng)帶來(lái)了新的內(nèi)容池，需要包含在任何搜索服務(wù)中，目前尚不清楚谷歌是否可以不受約束地訪問(wèn)這些有價(jià)值的內(nèi)容。平臺(tái)界限無(wú)一例外地大大擴(kuò)展，監(jiān)管部門或普通公眾基本上沒(méi)有關(guān)注到甚至意識(shí)到。

鑒于這些超平臺(tái)具有無(wú)界限性，難怪科技巨頭們幾乎不可能成為好的合作伙伴。與它們合作的每家公司都有被撞死的危險(xiǎn)。當(dāng)前的幾大巨頭(蘋果、亞馬遜、微軟、Alphabet和Facebook)在性質(zhì)上不同于上一代科技?jí)艛嗥髽I(yè)(如IBM、思科、AT&T和英特爾)。區(qū)別在于，那些壟斷公司確實(shí)有明確的界限;擴(kuò)展平臺(tái)的努力三心二意，通常以失敗告終。以思科的最終用戶計(jì)劃為例，這包括收購(gòu)Flip Video和WebEx。前者在一年之內(nèi)被注銷，而后者雖然沒(méi)有失敗，但在日益擁擠的領(lǐng)域無(wú)足輕重。

從某種意義上講，過(guò)去監(jiān)管壟斷公司來(lái)得更容易，因?yàn)槟梢郧宄乜吹剿鼈兒螘r(shí)拓展到鄰近市場(chǎng)。您可以監(jiān)管一家航空公司并購(gòu)另一家公司，因?yàn)橹恍璨榭春骄€和樞紐，就能看清競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及/或消費(fèi)者會(huì)不會(huì)受到傷害。但是收購(gòu)大量由用戶生成的視頻會(huì)怎樣呢?到底誰(shuí)受到傷害或得到幫助?

因此，鑒于監(jiān)管動(dòng)作遲緩而技術(shù)發(fā)展迅猛，公司應(yīng)如何應(yīng)對(duì)超平臺(tái)呢?

對(duì)于初創(chuàng)公司而言，當(dāng)務(wù)之急是盡量遠(yuǎn)離。為此，至關(guān)重要的是分析核心技術(shù)和專長(zhǎng)、主要客戶、渠道和人才可能存在的重疊。創(chuàng)始人應(yīng)深入研究這種重疊分析，表明初創(chuàng)機(jī)會(huì)所帶來(lái)的眾所周知的10倍效益。

舉個(gè)例子，投入于亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)(AWS)生態(tài)系統(tǒng)這個(gè)想法值得考慮。對(duì)于初創(chuàng)公司而言，在AWS上構(gòu)建的好處顯而易見(jiàn)：立即獲得可擴(kuò)展性和龐大的客戶群。不過(guò)，AWS本身利用其165種(還在不斷增多)獨(dú)特的計(jì)算服務(wù)，將生態(tài)系統(tǒng)中盡可能多的玩家吸引在身邊。不難想象，在鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)的監(jiān)管制度更健全的環(huán)境下，其中許多服務(wù)可能是獨(dú)立的公司。然而考慮到亞馬遜切實(shí)存在的這個(gè)需求：依托其所謂的“核心”云基礎(chǔ)設(shè)施攫取盡可能多的價(jià)值，投入于AWS生態(tài)系統(tǒng)幾乎是不負(fù)責(zé)任的。為什么是所謂的核心?因?yàn)楹诵倪@個(gè)概念除了錯(cuò)誤地形容無(wú)限制或無(wú)界限的市場(chǎng)野心外，毫無(wú)意義。

避免在超平臺(tái)手下過(guò)早死亡的最有用方法可能是尋求這樣的機(jī)會(huì)：需要深厚的領(lǐng)域?qū)ｉL(zhǎng)，針對(duì)不同的客戶群。不過(guò)，每個(gè)有相當(dāng)規(guī)模的新進(jìn)入者早晚會(huì)成為一個(gè)或多個(gè)超平臺(tái)的目標(biāo)，或絞殺或收購(gòu)。無(wú)論哪種情況，只要它建立了足夠大的競(jìng)爭(zhēng)壕溝，都應(yīng)該有能力為投資者和企業(yè)家?guī)?lái)豐厚的回報(bào)。

對(duì)于老牌公司而言，超平臺(tái)帶來(lái)了不同的挑戰(zhàn)。在這種情況下，超平臺(tái)扮演了初創(chuàng)公司的角色。以Alphabet旗下的Waymo自動(dòng)駕駛部門為例。我們?nèi)绾卧u(píng)價(jià)“使每個(gè)人可以安全便捷地出行，不需要誰(shuí)來(lái)駕駛”的項(xiàng)目?對(duì)于老牌汽車公司及生態(tài)系統(tǒng)而言，只有一種回應(yīng)：創(chuàng)新。許多汽車公司就在這么做，推出了各自的“初創(chuàng)”自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。

一則更廣泛的教訓(xùn)是，所有行業(yè)必須全身心地奉行數(shù)字創(chuàng)新理念，以應(yīng)對(duì)超平臺(tái)不可避免的攻擊，無(wú)論它們天生基于信息(比如金融服務(wù)業(yè))，還是更牢牢立足于現(xiàn)實(shí)世界(比如農(nóng)業(yè)和制造業(yè))。

原文標(biāo)題：Are the hyper-platforms going to kill your business?，作者：Salman Ullah

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