為防止感染新冠病毒的乘客登機(jī)，歐洲飛機(jī)制造商，空中客車公司正在研究能夠識別病毒的物聯(lián)網(wǎng)傳感器。

一家開發(fā)傳感器來探測飛機(jī)上和機(jī)場中的爆炸物和其他化學(xué)物品的生物技術(shù)公司正在和空中客車合作，一同開發(fā)一種可以檢測已經(jīng)感染新冠病毒乘客的傳感器。

Koniku 的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行管 Osh Agabi 在一篇博文中說，總部位于加州的 Konibu 公司和空中客車(Airbus)公司從 2017 年就開始合作共同開發(fā)能夠探測出不同化學(xué)物質(zhì)的非接觸式設(shè)備。

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他們希望通過識別從呼吸或者汗液中的氣味來判斷是否感染新冠病毒，因為這些氣味可能是新冠病毒中化學(xué)物質(zhì)的標(biāo)記。“大多數(shù)感染和疾病都會或多或少的改變我們呼吸和汗液里的化學(xué)成分，也就會產(chǎn)生不同的氣味，” Agabi 寫道。“如果我們檢測到這些氣味，我們就可以檢測是否存在感染。”

這兩家公司希望能夠識別這種新冠病毒的特異性標(biāo)記，并且能找到一種可以檢測這些標(biāo)記的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)傳感器，這些傳感器配備有通過基因工程改造過的受體，從而對病毒進(jìn)行探測。“那些受體會過濾空氣中的分子，并且當(dāng)它們接觸到已經(jīng)提前被編程檢測的存在威脅或危險的分子化合物的時候，就會產(chǎn)生一個信號，”他寫道。

他說，乘客將通過走過一個裝有傳感器的封閉通道來進(jìn)行篩選。“通過對構(gòu)成這些受體細(xì)胞中的 DNA 進(jìn)行編程，使其對出現(xiàn)在感染者呼吸或者汗液中的化合物作出反應(yīng)，我們相信，我們將能夠迅速且可靠地篩查新冠病毒，并且確定一個人是否已經(jīng)被感染，”他寫道。

其他類型的非接觸檢測器已經(jīng)在使用中了，包括皮膚溫度升高elevated-skin-temperature(EST)攝像頭。

意大利的最主要的機(jī)場 Leonardo da Vinci 購置了三個熱成像頭盔來發(fā)現(xiàn)發(fā)燒的人。機(jī)場已經(jīng)配備了固定的熱感應(yīng)掃描儀，并且訂購了更多的這種設(shè)備。根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w Fiumicino Online 的報道，被發(fā)現(xiàn)潛在發(fā)燒的乘客被會要求做進(jìn)一步的醫(yī)學(xué)檢查。

位于中國深圳制造這種頭盔的 KC Wearable 公司表示，這種頭盔可以由員工佩戴，并且可以與乘客保持一定的距離。

制造熱感應(yīng)攝像頭的 FLIR Systems 公司在其本月的財報中表示，對 EST 系統(tǒng)的需求正在持續(xù)增加。

“盡管這些熱感應(yīng)攝像頭不能檢測或者診斷任何醫(yī)療狀況，但這些攝像頭可以作為識別皮膚溫度升高的有效工具。”報告說。

FLIR 公司 CEO Jim Cannon 在本月的收入電話會議上表示，“許多公司都在尋求在他們的設(shè)施中安裝這種技術(shù)，以便解除就地避難shelter-in-place法令”。根據(jù)路透社報道，通用汽車就是其中之一。