航空領(lǐng)域的區(qū)塊鏈將開(kāi)啟新的機(jī)遇浪潮，如維護(hù)透明度、飛行數(shù)據(jù)安全、減少機(jī)票超售，幫助航空業(yè)提高效率和準(zhǔn)確度。

雖然乘客希望獲得舒適、愉快、無(wú)障礙的旅行體驗(yàn)，但航空業(yè)的重點(diǎn)在于革新運(yùn)營(yíng)，從訂票到登機(jī)手續(xù)辦理再到機(jī)上行程。尖端、不可思議的技術(shù)進(jìn)步幫助航空業(yè)在飛行服務(wù)方面進(jìn)行了革命性的改進(jìn)，從而提高了旅客的乘機(jī)體驗(yàn)并讓他們感到愉悅。如今，乘客可以隨時(shí)隨地借助手機(jī)應(yīng)用預(yù)訂機(jī)票，這在早期是不可能實(shí)現(xiàn)的。傳統(tǒng)上，他們必須去旅行社獲取信息和訂購(gòu)機(jī)票。乘客現(xiàn)在可以通過(guò)信息平臺(tái)在線辦理登機(jī)手續(xù)，這有助于他們提前預(yù)訂座位。

此外，航空業(yè)還為乘客提供了連接航班乘務(wù)員并與她們互動(dòng)的能力，以便根據(jù)乘客喜好訂購(gòu)食品和飲料。此外，航空業(yè)的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)正在為乘客提供沉浸式娛樂(lè)體驗(yàn)，以改善他們的旅行體驗(yàn)。盡管所有這些令人難以置信的創(chuàng)新都有助于提高乘客的參與度和體驗(yàn)，但航空業(yè)也采用了智能和尖端技術(shù)來(lái)革新飛行操作，例如，人工智能現(xiàn)在扮演著副駕駛的角色，協(xié)助飛行員在著陸時(shí)做出決定。除此之外，人工智能還被用來(lái)幫助飛行員了解天氣狀況，并選擇最安全的目的地線路。

雖然人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)正在展示它們的可能性和潛力，但航空業(yè)見(jiàn)證了另一項(xiàng)技術(shù)——區(qū)塊鏈——它有望帶來(lái)前所未有的革命和創(chuàng)新。航空領(lǐng)域的區(qū)塊鏈不僅有潛力確保飛行數(shù)據(jù)和支付交易的安全，而且還可以通過(guò)引入安全、透明和可靠性元素來(lái)簡(jiǎn)化飛行功能。

了解區(qū)塊鏈基礎(chǔ)知識(shí)

盡管許多人知道比特幣和其他數(shù)字貨幣，但很少有人了解區(qū)塊鏈的概念。因此，在深入研究區(qū)塊鏈對(duì)航空業(yè)的影響之前，必須先了解這項(xiàng)技術(shù)的意義及其提供的內(nèi)容?從技術(shù)上講，區(qū)塊鏈?zhǔn)且粋€(gè)數(shù)字記錄保存系統(tǒng)，它以區(qū)塊的形式累積數(shù)據(jù)，并通過(guò)加密驗(yàn)證技術(shù)加以保護(hù)。嚴(yán)格的驗(yàn)證方法確保存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)安全，不受攻擊者的攻擊。簡(jiǎn)單地說(shuō)，如果“A”想要在區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)上存儲(chǔ)任何信息，那么她必須首先輸入所提供的身份驗(yàn)證代碼，如果輸入的代碼不正確，則不會(huì)授予她進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)的訪問(wèn)權(quán)限。此外，區(qū)塊鏈最先進(jìn)的特征之一是不可變性，存儲(chǔ)在網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)不能更改或刪除，這使參與者能夠更好地了解存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)。對(duì)數(shù)據(jù)的任何篡改都會(huì)幾乎立即通知網(wǎng)絡(luò)成員，從而確保數(shù)據(jù)的100%安全性。

航空公司目前面臨的挑戰(zhàn)

無(wú)論采用何種運(yùn)輸方式，都要特別關(guān)注乘客的安全性和舒適性，航空業(yè)也不例外。乘客在登機(jī)前，必須經(jīng)歷繁瑣的安全檢查，雖然不方便，但這個(gè)過(guò)程必須強(qiáng)制執(zhí)行。除此之外，該行業(yè)還必須保護(hù)乘客的個(gè)人信息免受數(shù)據(jù)攻擊。鑒于不同行業(yè)數(shù)據(jù)泄露的速度，航空業(yè)必須采取先進(jìn)的安全措施，以確保第三方或黑客不會(huì)竊取數(shù)據(jù)。

其次，航空業(yè)在處理行李丟失問(wèn)題上面臨著巨大的壓力。航空公司不得不通過(guò)補(bǔ)償乘客來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，因此損失了很多錢。根據(jù)IBM的報(bào)告，這一問(wèn)題每年給全球航空業(yè)造成了超過(guò)25億美元的損失。此外，行李丟失等情況會(huì)導(dǎo)致乘客嚴(yán)重不滿和忠誠(chéng)度問(wèn)題。因此，員工在進(jìn)行分揀行李過(guò)程時(shí)必須保持警惕。乘客及其各自行李的每一個(gè)細(xì)節(jié)都應(yīng)以數(shù)字形式保存，同時(shí)確保數(shù)據(jù)不會(huì)被篡改。

這些，以及稍后提到的一些挑戰(zhàn)，需要諸如區(qū)塊鏈等先進(jìn)和尖端技術(shù)的幫助。讓我們看看區(qū)塊鏈如何解決航空公司所面臨的問(wèn)題。

在航空業(yè)引入?yún)^(qū)塊鏈

由于區(qū)塊鏈在保護(hù)數(shù)據(jù)方面的巨大前景，航空業(yè)可以利用這一技術(shù)來(lái)獲得優(yōu)勢(shì)。

1. 安全

也許，每個(gè)人都知道馬來(lái)西亞航空公司MH370航班失蹤的悲劇。缺少航班的實(shí)時(shí)更新可能是這個(gè)未解之謎的主要原因。今天的情況是，航空業(yè)將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在一個(gè)集中的數(shù)據(jù)庫(kù)中，因此，在緊急情況下，數(shù)據(jù)丟失的幾率會(huì)增加。MH370也發(fā)生了類似的情況，當(dāng)局無(wú)法恢復(fù)數(shù)據(jù)。因此，航空公司可以使用區(qū)塊鏈技術(shù)來(lái)存儲(chǔ)實(shí)時(shí)采集的數(shù)據(jù)，對(duì)其進(jìn)行加密，并將其保存在多臺(tái)計(jì)算機(jī)上。此外，不僅飛機(jī)數(shù)據(jù)，而且所有其他有關(guān)乘客和機(jī)組成員的重要信息也都可以存儲(chǔ)在區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)上。

2. 行李追蹤

每件行李都將包含一個(gè)唯一的代碼，該代碼將被加密并存儲(chǔ)在區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)上。在辦理登機(jī)手續(xù)的過(guò)程中，行李將被掃描，其位置將實(shí)時(shí)更新到系統(tǒng)中。行李的每個(gè)細(xì)節(jié)，從其唯一代碼到當(dāng)前位置，都將在區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)上更新。如果丟失，當(dāng)局和乘客可以很容易地找到他們的行李。

3. 機(jī)票超售

在2017年，有一名男子被三名警衛(wèi)強(qiáng)行拖出飛機(jī)。經(jīng)過(guò)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)該票被4名乘客超額預(yù)訂。從那時(shí)起，機(jī)票超售成為航空業(yè)面臨的嚴(yán)重問(wèn)題。區(qū)塊鏈令人難以置信的應(yīng)用程序——智能合約，可以用來(lái)解決機(jī)票超售問(wèn)題。由智能合約執(zhí)行的智能售票系統(tǒng)可以被人們用來(lái)出票。該方法消除了人工出票的方法，這也將提高準(zhǔn)確性和效率水平。

4. 文件驗(yàn)證

航空業(yè)采用區(qū)塊鏈將消除乘客長(zhǎng)時(shí)間等待驗(yàn)證文件的痛苦和麻煩。乘客的詳細(xì)信息，如生物特征數(shù)據(jù)、所需文件和機(jī)票，將存儲(chǔ)在區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)上。人們?cè)谶M(jìn)入機(jī)場(chǎng)時(shí)可以輸入唯一的代碼，以進(jìn)行自我驗(yàn)證。作為網(wǎng)絡(luò)成員的機(jī)場(chǎng)管理部門將能夠輸入登機(jī)詳情，以便乘客進(jìn)一步參考。

智能合約的引入使紙質(zhì)航空公司的運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化，使機(jī)場(chǎng)管理部門騰出時(shí)間承擔(dān)其他更重要的職責(zé)。因此，這將提高生產(chǎn)力、準(zhǔn)確性和效率。區(qū)塊鏈在航空業(yè)中的作用令人印象深刻，它為航空業(yè)提供了如此多的好處和用例。綜上所述，區(qū)塊鏈技術(shù)確實(shí)非常適合航空業(yè)!