【51CTO.com原創(chuàng)稿件】近日，高德集團總裁俞永福在未來交通峰會上宣布，基于高德地圖的全新一站式公共出行服務平臺——高德易行平臺正式上線。

“高德易行平臺的上線，標志著高德地圖在交通出行戰(zhàn)略升級上邁出了重要一步。其實交通在我看來有三元素，就是人、車和路，它們構(gòu)成了交通核心的關(guān)鍵詞。未來高德將以易行平臺與交通大腦為基礎(chǔ)，打造一個具備云+端能力的公共出行服務平臺，推動人、車和路三元素的連接、協(xié)同和進化。”俞永福認為。

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最近幾年，網(wǎng)約車和共享單車成為了影響城市擁堵情況的新變量。2017年共享單車的涌現(xiàn)，改變了人們五公里內(nèi)的近距離的出行習慣，但是遍布城市各個角落的共享單車也因為占道等問題，造成了城市公共資源的新矛盾。

俞永福說：“人、車、路這三個元素是交通出行產(chǎn)業(yè)的三個重要力量。人代表了用戶，中國有13億人口，每天大家都需要出行，需求旺盛;車代表了企業(yè)要滿足用戶的需求所做的不斷創(chuàng)新，我們看到造車的、運營車的，提供用車服務的，各種模式不斷創(chuàng)新;關(guān)于路，一方面要考慮道路資源如何增長，現(xiàn)有的路如何提高使用效率，另外一方面還要考慮什么是未來的路?例如想把車開到天上或者地下。所以推動人、車和路三元素的連接、協(xié)同和進化，就是高德地圖努力創(chuàng)新的方向。”

據(jù)記者了解，高德此次發(fā)布的云+端公共出行服務平臺包含云和端兩個部分。在云端，未來高德將致力幫助政府有關(guān)部門通過云端交通大腦對信號燈等公共交通設(shè)施、公共交通管理系統(tǒng)進行統(tǒng)一的指揮調(diào)度;在端上，滴滴、摩拜等出行服務商可以基于高德地圖提供的全新一站式公共出行服務平臺實現(xiàn)用戶基礎(chǔ)服務優(yōu)化，激發(fā)新的用戶需求。

“將來，我們將通過對動態(tài)位置、交通擁堵狀況、票務信息等出行相關(guān)數(shù)據(jù)的綜合分析，為每個用戶推薦最適合、***效的個性化出行方案。”高德地圖副總裁董振寧闡釋道，“高德易行平臺將接入更多優(yōu)質(zhì)出行服務商，覆蓋汽車分時租賃等更多新型出行方式，持續(xù)改進一站式公共出行服務平臺的體驗。”

為打造一站式公共出行服務，囊括步行、騎行、公交、駕車、網(wǎng)約車、共享單車等各類出行方式，高德易行平臺已經(jīng)開放了地圖產(chǎn)品的出行入口，助力出行服務商擴展用戶規(guī)模，目前已經(jīng)可以通過高德地圖的騎行、叫車、火車等路線規(guī)劃入口使用易行平臺服務。此次大出行戰(zhàn)略是為出行行業(yè)提供科技基礎(chǔ)設(shè)施和公共出行服務平臺，高德表示不做私有平臺，也不做出行服務商。

據(jù)悉，滴滴出行、神州專車、首汽約車、摩拜單車、飛豬等出行服務商已作為首批合作伙伴接入該高德易行平臺。高德可以做到憑借海量、精準的出行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以及高精度定位的解決方案為合作伙伴帶來全面準確的地圖數(shù)據(jù)和POI信息，以及不跨路、不漂移的準確定位;基于交通大數(shù)據(jù)平臺的云運算能力，提供及時、準確的實時數(shù)據(jù)展現(xiàn)實時的路況信息;根據(jù)實際場景提供優(yōu)化的導航策略以及準確的ETA數(shù)據(jù)。據(jù)了解，高德可以預測未來30分鐘在每一個6邊形區(qū)域內(nèi)的供需情況，以此做到針對早晚高峰的出行特點制定更加精準的車輛調(diào)度方案，進而完成出行基礎(chǔ)服務的優(yōu)化工作。

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