Qt的科技貢獻(xiàn)是為汽車駕駛者提供***的駕駛體驗(yàn)，也為汽車軟件的開發(fā)者提供平臺與技術(shù)上的支持。Qt聯(lián)合汽車制造商，為駕駛者創(chuàng)造出***的駕駛體感。
有記者問過Google的總裁，“你們要做什么？”他的回答是：我們要做智能！
    那么，什么才是智能？在互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代下，“智能”最為落地的一個(gè)答案是：良好的用戶體感。智能手機(jī)也許只是“智能”的一個(gè)開端，在走向智能的趨勢中，下一步智能的用戶體感會是怎樣？對于駕駛汽車來說，智能！又該如何定義？
對此，Qt科技為我們揭開了謎底。Qt不僅能夠在高度互聯(lián)的環(huán)境中，構(gòu)建豐富的駕車體感，還將自身研發(fā)的***技術(shù)成果：Qt汽車套件(Qt Automotive Suite)帶到了中國，為中國汽車市場，添“油”加彩。

車主的體感才是最真實(shí)的“剛需”
    互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，駕駛員需要持續(xù)連接并獲取***的互聯(lián)資訊，連接的同時(shí)還需提升接受訊息的感官體驗(yàn)。在實(shí)際的駕駛體感中，駕駛員所利用到的車載設(shè)備與服務(wù)，不僅需要通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，還需要將車主的工作、生活融入到汽車系統(tǒng)當(dāng)中。
    為了實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的目的，其軟件技術(shù)正在朝著互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代改變，在汽車時(shí)代的未來，駕駛員的操控體感是汽車制造的重中之重，也是汽車軟件技術(shù)的焦點(diǎn)所在。
 

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Qt副總裁Juhapekka Niemit

    Qt副總裁Juhapekka Niemit表示：在打造車載信息娛樂系統(tǒng)時(shí)，我們看到許多汽車制造商和供應(yīng)商在管理其技術(shù)解決方案方面正面臨著相似的挑戰(zhàn)。Qt汽車套件通過***的工具為現(xiàn)成組件提供令人滿意的生產(chǎn)力和高水平的質(zhì)量，使汽車開發(fā)變得十分輕松，原始設(shè)備制造商和一級供應(yīng)商能夠更加專注于增加終端用戶價(jià)值，而不是處理技術(shù)細(xì)節(jié)。

多角度融合 Qt***技術(shù)前瞻
    在Qt帶來的汽車套件中，3D開發(fā)、Windows 10開發(fā)、物聯(lián)網(wǎng)等IT技術(shù)特性，非常值得關(guān)注。值得一提的是，Qt公司一直在推動UI的創(chuàng)新，即將UI向3D方向轉(zhuǎn)變，我們也看到其汽車套件已經(jīng)將3D UI和Qt自身的技術(shù)相結(jié)合，其中分布3D（高清3D）的處理方式利用了C++技術(shù)和Qt Quick API，通過這兩者的結(jié)合與3D技術(shù)的融合，構(gòu)成了Qt框架內(nèi)針對3D的開發(fā)和實(shí)踐方法。
 

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Nils Christian Roscher-Nielsen

    Qt產(chǎn)品經(jīng)理Nils Christian Roscher-Nielsen表示：Qt 3D技術(shù)的目的是將3D變得更為簡化，傳統(tǒng)編寫代碼的方式對開發(fā)人員來說困難重重，其代碼頁面也很不友好。Qt的技術(shù)可以將代碼變得更為簡易，開發(fā)商在使用Qt API后，可以更加簡單地去創(chuàng)建3D內(nèi)容。
    另外，在汽車行業(yè)當(dāng)中，安全性能是汽車制造商尤為重視的問題之一，其中直接影響安全性能指標(biāo)的因素就是汽車內(nèi)部使用的軟件系統(tǒng)，尤其軟件系統(tǒng)處在汽車“黑箱子”當(dāng)中，制造商對于這些軟件是沒有權(quán)限查看和管理它的。也就是說，你用的軟件是如何運(yùn)行的，你根本就不知道。
    當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)普及，軟件定義一切的大局勢下，傳統(tǒng)的汽車黑箱子又該如何被打破呢？Qt提出了將其“開源”的破解方法，此舉不僅是為軟件開發(fā)者帶來了福音，更是改變并促使了汽車軟件開發(fā)的進(jìn)程，打破了軟件商統(tǒng)治汽車系統(tǒng)的僵局，讓汽車制造商可以自主研發(fā)出用戶最需要且最貼切的軟件系統(tǒng)。
    汽車軟件是開源的，制造商能夠自己去改變、掌控汽車所使用的軟件。這對于Qt來說，打開黑箱子是Qt科技的開源模式，也是Qt進(jìn)入到汽車行業(yè)的戰(zhàn)略策略，正是因?yàn)镼t的開源模式，很多合作伙伴與各方面資源都匯聚于一身，讓Qt的創(chuàng)新技術(shù)具備無窮的潛力。Juhapekka Niemit建議企業(yè)使用商業(yè)版，能夠在更加穩(wěn)定安全,更少限制的環(huán)境下,使用***進(jìn)的工具進(jìn)行高效自由的產(chǎn)品開發(fā),，還能夠獲得來自Qt的技術(shù)支持、培訓(xùn)等服務(wù)。在體感為王的時(shí)代，Qt科技***了汽車軟件的進(jìn)步，也進(jìn)一步推動了“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”時(shí)代的到來。