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華為數(shù)字軌道解決方案 建立更美好的全聯(lián)接軌道

網(wǎng)絡
9月23日至26日柏林國際軌道交通展,華為發(fā)布數(shù)字軌道2.0解決方案,致力于以創(chuàng)新的數(shù)字軌道ICT解決方案幫助軌道交通行業(yè)建立更美好的全聯(lián)接軌道。

9月23日至26日以“A Better Connected Raillway”為主題在柏林參展InnoTrans 2014(柏林國際軌道交通展),重磅發(fā)布數(shù)字軌道2.0解決方案,致力于以創(chuàng)新的數(shù)字軌道ICT解決方案幫助軌道交通行業(yè)建立更美好的全聯(lián)接軌道。華為參展InnoTrans 2014的詳細信息,請訪問:http://enterprise.huawei.com/topic/InnoTrans2014_cn/index.html

華為參展InnoTrans 2014 建立更美好的全聯(lián)接世界

華為參展InnoTrans 2014 建立更美好的全聯(lián)接世界

創(chuàng)新ICT 建立更美好的全聯(lián)接軌道

城市化和全球化趨勢下,陸上運輸需求劇增。如何基于既有路網(wǎng)基礎設施,實現(xiàn)運力最大化,構建差異化競爭優(yōu)勢,成為全球軌道交通運營商關注的重點。為了促進人、車、路的有效協(xié)同,攜手應對新的趨勢和挑戰(zhàn),華為在數(shù)字軌道1.0解決方案基礎上,進一步融合敏捷網(wǎng)絡、云計算、BYOD等創(chuàng)新ICT技術,推出數(shù)字軌道2.0解決方案。該方案將協(xié)助客戶建設面向4G和全IP的可演進運營通信,基于云架構的融合中心和敏捷站段,以及基于成熟4G LTE技術的車地無線寬帶,從而共同構建全聯(lián)接的高效、安全、便捷軌道交通。

華為企業(yè)BG交通行業(yè)系統(tǒng)部總裁王翰超表示:“華為從1996年開始為軌道交通行業(yè)客戶提供ICT產(chǎn)品與解決方案,已服務于全球超過84,500公里軌道,與業(yè)內(nèi)超過50個合作伙伴開放合作,致力于用通過提供創(chuàng)新ICT解決方案幫助建立更美好的全聯(lián)接軌道——軌道與軌道的聯(lián)接,乘客、鐵路工作人員與軌道的聯(lián)接,以及人與人的聯(lián)接。華為數(shù)字軌道2.0解決方案,向全球行業(yè)客戶和合作伙伴展現(xiàn)華為如何協(xié)助客戶建立面向未來的運營通信網(wǎng)絡,支撐運力持續(xù)提升;構建覆蓋中心和站段的信息互通體系,激活路網(wǎng)資源高效利用;打造面向服務的信息服務平臺,為乘客和貨運客戶提供舒適便捷的數(shù)字服務。”

華為重磅發(fā)布數(shù)字軌道2.0

在InnoTrans 2014,華為重磅發(fā)布了數(shù)字軌道2.0解決方案的兩款核心產(chǎn)品:業(yè)界唯一的雙模鐵路車載臺聯(lián)合方案和面向未來的GSM-R系統(tǒng),助力鐵路客戶全面提升鐵路信息化水平。

華為與專業(yè)移動無線系統(tǒng)領導者Funkwerk首次聯(lián)合發(fā)布了基于LTE的鐵路車載臺方案,這是軌道交通行業(yè)目前唯一的雙模車載臺,同時支持GSM-R與LTE。該車載臺集成了華為eLTE模塊,除了支持傳統(tǒng)的GSM-R業(yè)務外,還可提供基于寬帶LTE的語音、視頻和數(shù)據(jù)業(yè)務,滿足鐵路客戶對車載實時視頻監(jiān)控的需求,推動鐵路無線通信技術由GSM-R向LTE演進,提升乘客旅行滿意度。

華為GSM-R總經(jīng)理伍令與Funkwerk GSM-R銷售總監(jiān)Gottfried Winter首次聯(lián)合發(fā)布了基于LTE的鐵路車載臺方案

華為GSM-R總經(jīng)理伍令與Funkwerk GSM-R銷售總監(jiān)Gottfried Winter首次聯(lián)合發(fā)布了基于LTE的鐵路車載臺方案

華為還向業(yè)界發(fā)布了面向未來的GSM-R系統(tǒng)的兩款明星產(chǎn)品——All in one的單框CS核心網(wǎng)eCNS300和基于SDR的雙?;綛TS3900。華為eCNS300核心網(wǎng)采用統(tǒng)一的ATCA 平臺,集成MSC、HLR 、UMG三個網(wǎng)元,幫助客戶節(jié)省機房空間、降低OPEX,并支持向LTE演進。華為BTS3900基站滿足3GPP(Third Generation Partnership Project;第三代合作伙伴計劃)和ETSI(European Telecommunications Standards Institute;歐洲電信標準協(xié)會)最新規(guī)范,滿足GSM-R的嚴格要求,并支持GSM-R向LTE for Rail演進。

近日,華為GSM-R解決方案通過國際權威認證機構德國萊茵TÜV集團最新的2012/88/EU、2012/696/EU、2010/713/EU歐盟指令認證,并在InnoTrans現(xiàn)場獲得TÜV頒布的SB、SD模型認證證書。華為是第一批通過此歐盟系列指令認證的GSM-R設備供應商之一。

9月25日,華為還將舉辦2014華為軌道行業(yè)峰會,邀請來自全球的200多名客戶、合作伙伴參會,共論對軌道交通行業(yè)的市場洞見,分享創(chuàng)新ICT解決方案如何促進軌道交通行業(yè)實現(xiàn)有效聯(lián)接與協(xié)同。參會的客戶與合作伙伴包括新加坡地鐵(SMRT)、南非鐵路客運集團(PRASA)、龐巴迪、阿爾斯通等。

目前,華為數(shù)字軌道解決方案服務全球84,500+公里軌道線路,總長度可以繞地球2圈?;谌A為數(shù)字軌道解決方案, 2013年11月,華為在鄭州地鐵率先實行了eLTE技術在全球軌道交通領域的首次商用。2014年2月,華為聯(lián)合全球領先的信號設備供應商龐巴迪,與贊比亞鐵路公司簽署了非洲首條ERTMS regional鐵路商務合同。未來,在軌道交通行業(yè),華為將繼續(xù)堅持“被集成”,通過與客戶、合作伙伴聯(lián)合創(chuàng)新,幫助軌道交通行業(yè)建立更美好的全聯(lián)接軌道。

責任編輯:林琳 來源: 51CTO.com
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