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中國互聯(lián)網(wǎng)公司盤點(diǎn):誰能拿到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的船票?

移動(dòng)開發(fā)
業(yè)內(nèi)關(guān)于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)一直有個(gè)船票說,在移動(dòng)趨勢的浪潮下,只有拿到船票才能存活,否則等待的只有末日,那么中國互聯(lián)網(wǎng)公司里,到底誰拿到了船票呢?

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的馬太效應(yīng)還是非常明顯,巨頭有著豐富的資源和足夠的資金,不管是在人才的爭奪還是在產(chǎn)品推廣的力度上,都是小團(tuán)隊(duì)很難抗衡的。

也有小團(tuán)隊(duì)深刻理解了雪球效應(yīng)并快速滾大了,在巨頭的眼皮底下,搶到了屬于自己的一片勢力范圍。只不過,也有巨頭因?yàn)椴恢廊绾卫民R太效應(yīng)來繼續(xù)開疆辟土。

業(yè)內(nèi)關(guān)于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)一直有個(gè)船票說,比如老周就有說騰訊是唯一一家拿到船票的,當(dāng)然,老周的話很多時(shí)候都不能信的。

騰訊,確已拿到船票

騰訊,這家在香港上市的SP公司,現(xiàn)在毫無疑問是中國互聯(lián)網(wǎng)***巨頭,戰(zhàn)線之長,產(chǎn)品之繁多,資金之雄厚,駭人聽聞。傳聞移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上有兩個(gè)半殺手級應(yīng)用,分別是微信,微博,大眾點(diǎn)評。微信起步稍晚,但后勁十足,將移動(dòng)端的各路IM工具紛紛挑下馬。朋友圈,周圍人,搖一搖,這些看似簡單的功能,借助騰訊超級強(qiáng)大的關(guān)系鏈條,可謂是遇神殺神,見佛殺佛。

關(guān)于微信與移動(dòng)支付以及物聯(lián)網(wǎng)的各種分析和預(yù)測,紛紛見諸各大媒體。微信除了做了些關(guān)于二維碼的線下推廣,幾乎沒主動(dòng)在什么媒體做宣傳,但國內(nèi)外媒 體對微信的追逐不亞于對蘋果。雷鋒網(wǎng)在2012年12月14日深圳的某咖啡廳見到了張小龍,聊了關(guān)于產(chǎn)品的一些話題,對于微信,騰訊還有更大的目標(biāo),不會(huì) 僅僅是現(xiàn)在看到的這樣,至于是不是猜測的那樣,我們目前尚不得知。

業(yè)界傳騰訊將把無線事業(yè)群給解散掉,如果是真,這足以說明騰訊對移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的重視程度,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是未來,每個(gè)部門每個(gè)產(chǎn)品都應(yīng)該有應(yīng)對移動(dòng)端的策略,單獨(dú)的無線部門,意義確實(shí)不大。

新浪微博,搶到F碼了

雷鋒網(wǎng)的特約撰稿人潘越飛連寫數(shù)篇文章指出新浪微博面臨的各種問題,但你不得不承認(rèn),不管出什么事,微博都死不掉,要知道濤哥的女婿那可不是蓋的,除非這幾億用戶主動(dòng)逃離。用戶還在,只是沒那么活躍,那些營銷大號,肯定還是會(huì)拼命發(fā)拼命攢粉絲,只是之前的手段都得換換了。

坐擁數(shù)億用戶,微博也在拼命想辦法移動(dòng)化和商業(yè)化,但進(jìn)展緩慢,成效也不顯著。

如果還按照現(xiàn)有的方式繼續(xù)下去,微博肯定不會(huì)有什么長足的進(jìn)展,目前看來,微博只是拿到了F碼,這個(gè)F碼就是移動(dòng)端足夠大的用戶量,至于票能否到手,那就看曹會(huì)計(jì)接下來是不是有魄力有膽量有眼光有心胸了,別沒事就把潘越飛的文章在微博隱藏掉。

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百度,目前有且只有地圖

互聯(lián)網(wǎng)觀察者曾航最近有寫,百度在ROM方面花大力氣,但這個(gè)意義也不是很大,隨著原生ROM自身優(yōu)化得越來越好,第三方ROM的空間已經(jīng)很小了。

奉勸各位做ROM的公司,尤其是那自己做ROM的手機(jī)廠商一句話“如果你不能保證你的ROM可以媲美MIUI和FlyMe,還是用原生的,別瞎折騰”。

自從Google離開天朝,百度在搜索領(lǐng)域笑傲江湖,直到360出現(xiàn),給了一記悶棍,于是狼性也要喚醒了,佐羅的傳奇也上演了,就差Cosplay羅賓漢了。

說百度在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上毫無建樹肯定是瞎說的了,百度在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上***悍的產(chǎn)品就是百度地圖,無它。瀏覽器?垃圾。搜索?移動(dòng)端的搜索形式多種多樣,各種語音助手和應(yīng)用市場已經(jīng)把搜索瓜分得七零八落了。

阿里,O2O一霸

阿里巴巴,中國互聯(lián)網(wǎng)BAT三巨頭之一,雖說jack馬不懂技術(shù),但由于其對技術(shù)人員的尊重,讓阿里的技術(shù)沉淀放眼國內(nèi),幾無敵手,雙11的表現(xiàn)足以說明一二。支付寶,就是個(gè)銀行,在移動(dòng)支付上后發(fā)先至,應(yīng)該可以把國內(nèi)移動(dòng)支付的一些先驅(qū)嚇尿了。

另外值得一說的是,阿里擁有數(shù)量豐富的商家資源,這是任何一家都沒法與之抗衡的。移動(dòng)電商是個(gè)萬億美金的市場,大數(shù)據(jù)時(shí)代再談點(diǎn)O2O,不談阿里談?wù)l?

阿里雖無一款應(yīng)用可獨(dú)霸移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),但生態(tài)系統(tǒng)的完整性,是三家中最健全的,想拿船票,不難。

大眾點(diǎn)評,半張票?

2.5個(gè)殺手級應(yīng)用的那0.5個(gè),最近也開始搞開放平臺(tái),雖說開發(fā)者對這個(gè)開放平臺(tái)的反饋并不好,但至少邁出了一步。這里就不做詳細(xì)的闡述。

要拿船票,難度較高。

360,只有老周一人的票

360這家公司也是個(gè)奇葩,做安全的不去賣殺軟,卻靠賣廣告和游戲聯(lián)運(yùn)賺錢,這也多虧天朝互聯(lián)網(wǎng)小白用戶基數(shù)的巨大,換作在歐美國家,那就不是拿船票,而是傳票了。

這家公司在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上的布局也不弱,自家的產(chǎn)品茫茫多,還投資了大量移動(dòng)端的中小團(tuán)隊(duì),且騰訊出現(xiàn)的地方必有360的蹤跡,口信掛掉之后不死心繼續(xù)引入line想對抗微信就是***的證明。

360肯定是拿到船票了,但這個(gè)船票的可用性太依賴?yán)现芰耍现軐τ?60,好比喬布斯對于蘋果。若robin李和pony馬雇人去刺殺老周,就算不成功,360股價(jià)也要掉一大截。還要我繼續(xù)說下去么?

小米,這張票可以有

小米是一家手機(jī)制造商,但他們給自己定義是一家移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司,從雷老板一直鼓吹的鐵人三項(xiàng)也不難看出。小米還是一匹黑馬,一群只玩過手機(jī)沒做過手 機(jī)的半吊子,半路殺出來,就靠1999,在血淋淋的手機(jī)江湖殺出一條路。你身邊人問想買個(gè)價(jià)格不算貴性能還不錯(cuò)的手機(jī)時(shí),大多數(shù)人的***反應(yīng)是小米手機(jī)。

小米手機(jī)是否會(huì)自動(dòng)重啟,用戶在乎,但不是非常在乎;MIUI是否穩(wěn)定,也不是很在乎,大不了等下一個(gè)升級包;玩得high,能炫耀,這個(gè)才最在乎。

人人網(wǎng),已經(jīng)掉水里了

人人網(wǎng)曾經(jīng)是一家不錯(cuò)的公司,但落在了域名收藏家陳一舟的手上,結(jié)果真不用說太多了。中國互聯(lián)網(wǎng)兩個(gè)姓陳的,一個(gè)叫陳天橋,一個(gè)叫陳一舟,公認(rèn)是資本運(yùn)作的高手,但對產(chǎn)品對用戶的把握,基本沒概念。

網(wǎng)上有一篇文章《人人網(wǎng)這輩子都別想成為facebook》,那時(shí)給出的原因是:

生態(tài)鏈沒形成,影響范圍只限于中國,活躍用戶也低

現(xiàn)在又有了幾個(gè)補(bǔ)充:

抄襲無底線,刷榜刷到爆

真心沒救了,縱使華佗再世也難。

責(zé)任編輯:徐川 來源: 雷鋒網(wǎng)
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