【51CTO.com綜合報道】海關信息系統(tǒng)面臨問題

在海關總署與各地海關所構建的專線網絡上已經建立了以“電子海關”、“電子口岸”、“電子總署”三個組成部分的海關信息化系統(tǒng)，并包含了一整套集信息流、資金流、貨物流為一體的海關業(yè)務系統(tǒng)，海關內部也已建立了海關政務、文件共享、郵件等IT應用，這些應用系統(tǒng)在提高海關辦公效率和業(yè)務水平的同時，也漸漸給原有網絡系統(tǒng)帶來嚴重負擔，導致連接下屬海關分支2M專線帶寬壓力較大，分支海關人員反映工作繁忙時帶寬不夠用。下載一個公文文件往往需要好幾分鐘，且打開系統(tǒng)頁面的速度也十分緩慢，嚴重影響了工作人員的工作效率。通過分析海關信息化系統(tǒng)主要面臨以下幾個問題：

1.由專線搭建的海關內網承載了日常業(yè)務數據，同樣的海關系統(tǒng)的用戶，相似的工作模式，導致網絡中充斥了大量的冗余數據；

2.海關總署與海關分支連接量大，專線費用高昂，所以普遍專線帶寬低下。

3.隨著國家經濟的不斷發(fā)展，海關總署與直屬海關之間業(yè)務數據量交互不斷增加，并且頻率也大大提升，給系統(tǒng)性能造成巨大壓力。

海關總署，***深信服

考慮到分支眾多，普遍升級專線費用太高，海關總署希望有一種替代的解決方案，可在投入最少成本的同時，達到擴充專線帶寬的效果?？紤]到深信服之前已經在黃埔、湛江海關有成熟的應用案例，所以海關專家經過討論決定嘗試深信服廣域網加速替代解決方案，通過實際進行測試后，海關總署決定先為幾個較大的直屬海關采購深信服廣域網加速來實現業(yè)務網的速度提升。

具體部署模式見下圖：

海關廣域網加速部署圖

通過在海關總署部署一臺深信服高端廣域網加速設備M5900-Q，分別在南京、廈門、廣州、天津、黃埔采用中端廣域網加速設備M5100-Q實現海關業(yè)務專網加速，提高數據傳輸效率。

深信服廣域網加速通過多種加速技術：在延時和丟包的情況下速度提升、基于碼流數據特征優(yōu)化技術減少重復數據傳輸、TCP協(xié)議代理減少交互、高效壓縮技術、web優(yōu)化技術、協(xié)議優(yōu)化技術（FTP、CIFS、exchange等）。通過這些技術的應用，大大提高了鏈路的訪問速度，解決了鏈路擁塞的情況。

應用效果

針對A地、B地、C地直接進行了測試，削減流量近一半以上，相當于將帶寬擴容一倍

通過在海關總署和部分直屬海關部署深信服廣域網加速來替代帶寬擴容方案，大大削減了海關總署與分支專線鏈路中的重復流量，節(jié)約了帶寬，同時深信服廣域網加速方案還采用了優(yōu)化技術提高用戶訪問速度，最終實現了擴充專線一樣的效果，保障了海關信息化系統(tǒng)的良好運轉，為提高海關工作效率提供了保障，同時減少了成本的投入。