【51CTO.com 綜合報(bào)道】在信息化程度不斷擴(kuò)大的今天，IT運(yùn)維的重要性也凸顯出來(lái)，在河北省交通運(yùn)輸廳的信息化建設(shè)過(guò)程中，各種信息化應(yīng)用系統(tǒng)比較多，無(wú)法通過(guò)一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)控管理和報(bào)警；各種主機(jī)及應(yīng)用系統(tǒng)復(fù)雜系統(tǒng)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)，應(yīng)用性能出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)定位起來(lái)非常困難；缺少對(duì)統(tǒng)計(jì)歷史數(shù)據(jù)的分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等問(wèn)題存在。為了解決上述問(wèn)題，河北省交通廳選擇實(shí)施酷點(diǎn)KoolPoint，對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行管理。摩卡軟件的酷點(diǎn)KoolPoint不僅可以滿足、解決用戶原有系統(tǒng)的問(wèn)題，而且，還對(duì)運(yùn)行在網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)備情況進(jìn)行監(jiān)控，從而更大程度地提高了IT管理的效率。

客戶簡(jiǎn)介

河北省交通運(yùn)輸廳機(jī)構(gòu)職能：

（一）承擔(dān)全省綜合運(yùn)輸體系的規(guī)劃協(xié)調(diào)，會(huì)同有關(guān)部門(mén)組織編制全省綜合運(yùn)輸體系規(guī)劃，指導(dǎo)交通運(yùn)輸樞紐規(guī)劃和管理。

（二）組織擬訂并監(jiān)督實(shí)施全省公路、水路、地方鐵路等行業(yè)規(guī)劃、政策和標(biāo)準(zhǔn)。組織起草地方性交通運(yùn)輸法規(guī)和規(guī)章草案。負(fù)責(zé)全省港口規(guī)劃和岸線使用管理。參與擬訂物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，擬定有關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督實(shí)施。指導(dǎo)公路、水路、地方鐵路行業(yè)體制改革。

（三）承擔(dān)全省公路、水路、地方鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管責(zé)任。組織制訂公路、水路、地方鐵路運(yùn)輸有關(guān)政策、準(zhǔn)入退出制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)規(guī)范并監(jiān)督實(shí)施。負(fù)責(zé)運(yùn)輸市場(chǎng)、運(yùn)輸服務(wù)、車(chē)輛維修、停車(chē)場(chǎng)、搬運(yùn)裝卸、機(jī)動(dòng)車(chē)性能檢測(cè)、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛學(xué)校和駕駛員培訓(xùn)的行業(yè)管理。指導(dǎo)城鄉(xiāng)客運(yùn)及有關(guān)設(shè)施規(guī)劃和管理。指導(dǎo)出租汽車(chē)行業(yè)管理。

（四）承擔(dān)管轄水域水上交通安全監(jiān)管責(zé)任。負(fù)責(zé)水上交通管制、船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢驗(yàn)、登記和防止污染、船舶與港口設(shè)施保安及危險(xiǎn)品運(yùn)輸監(jiān)督管理。依法組織或參與事故調(diào)查處理。指導(dǎo)航運(yùn)、地方海事和船員管理有關(guān)事宜。等等。

功能亮點(diǎn)

向?qū)讲渴鸱绞郊澳０迨奖O(jiān)控機(jī)制

向?qū)Х绞降谋O(jiān)控設(shè)置，將所有的管理功能統(tǒng)一集中展現(xiàn)給管理員，在一個(gè)頁(yè)面上就可以完成從系統(tǒng)初始化到數(shù)據(jù)初始化再到使用的全部過(guò)程，向?qū)Ыo你貼身的一站式服務(wù)。

網(wǎng)段自動(dòng)資源發(fā)現(xiàn)以及無(wú)處不在的幫助信息

除對(duì)IT資源的指定發(fā)現(xiàn)外，還提供了全網(wǎng)自動(dòng)發(fā)現(xiàn)方式，此種發(fā)現(xiàn)方式適用于采用SNMP方式進(jìn)行監(jiān)控的資源，可以通過(guò)IP等網(wǎng)段信息進(jìn)行批量發(fā)現(xiàn)。批量發(fā)現(xiàn)只需將要發(fā)現(xiàn)的IT資源信息通過(guò)Excel文件導(dǎo)入即可對(duì)使用Telnet/SSH/WMI等監(jiān)控方式的資源進(jìn)行發(fā)現(xiàn)，方便了管理員的操作。

TOP N提升對(duì)危險(xiǎn)資源的關(guān)注度

可以自由的按照升序和降序的排列圖標(biāo)，針對(duì)主機(jī)類(lèi)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備類(lèi)、應(yīng)用類(lèi)的不同的關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行TOP排序，讓對(duì)問(wèn)題資源不再被忽視。

實(shí)時(shí)性能分析，增強(qiáng)監(jiān)控可靠性

對(duì)于主機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)接口、應(yīng)用等重要資源的重要時(shí)刻性能指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析。間隔周期可以根據(jù)用戶的不同需求進(jìn)行定制，最小周期可定義為5秒。

報(bào)警多通道，突破傳統(tǒng)的監(jiān)控報(bào)警機(jī)制

郵件、短信、語(yǔ)音、聲光、Alert等報(bào)警方式，讓報(bào)警不再單一枯燥，不但提供多種多樣的報(bào)警模板，而且告警事件兼容ITU X.733告警規(guī)范，可支持按照不同級(jí)別的事件進(jìn)行過(guò)濾，讓報(bào)警更準(zhǔn)確更高效。