本期分享的案例是無線網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)問題。

背景介紹

某集團(tuán)的制造工廠采購某J的AC+AP組建無線局域網(wǎng)供現(xiàn)場AGV使用，共三百多個點(diǎn)位。但在AGV運(yùn)行過程中，網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)丟包現(xiàn)象，導(dǎo)致小車無法順利實現(xiàn)搬運(yùn)。

現(xiàn)場拓?fù)淙缦拢?/p>

• 核心上接AC控制器和上位機(jī)，下聯(lián)匯聚交換機(jī)接入各個AP提供無線SSID服務(wù)
• 上位機(jī)/核心/匯聚等設(shè)備網(wǎng)段：10.22.12.0/24
• AGV小車網(wǎng)段：10.22.13.0/24

問題描述

在測試中，電腦接入車間無線，在小車運(yùn)行過程中，服務(wù)器長ping小車，服務(wù)器側(cè)發(fā)生明顯丟包，且丟包均發(fā)生在小車從庫門穿過的時候。

服務(wù)器側(cè)ping結(jié)果：

[2025-05-2415:3513]來自1022.13.3的回復(fù):
字節(jié)=32
時間=2.68ms
ping次數(shù)：1626
丟包次數(shù)：156
丟包率：9.59%
總平均時延4.68

處理思路

針對此類網(wǎng)絡(luò)丟包問題，通常從以下幾個方面考慮：

• 確認(rèn)設(shè)備連接及拓?fù)涫欠翊嬖趩栴}；
• 檢查設(shè)備運(yùn)行過程中的異常情況，如漫游、端口變化等；
• 分析網(wǎng)絡(luò)配置是否適配實際使用場景。

排查分析

第一步：分析丟包場景及設(shè)備連接

從測試結(jié)果來看，丟包主要發(fā)生在服務(wù)器側(cè)，且與小車從庫門穿過相關(guān)，初步判斷問題可能出在有線部分。同時，AC中的漫游日志顯示，小車運(yùn)行過程中會連接到多個AP，而這些AP分別接在兩臺接入交換機(jī)上，存在小車的MAC在核心不同端口來回漂移的情況。

第二步：確定問題根源

基于上述情況，推測小車漫游后，連接核心的端口發(fā)生改變，但數(shù)據(jù)仍往原端口轉(zhuǎn)發(fā)，導(dǎo)致約10s的斷連，這就是造成丟包的原因。

原理及解決方案

針對該問題，在華為交換機(jī)上進(jìn)行了如下配置：

關(guān)閉防m(xù)ac漂移策略：
undo mac-address flapping detection；


配置MAC刷新ARP功能：
mac-address update arp；


關(guān)閉ARP表項檢查功能：
undo arp anti-attack entry-check send-ack enable；


關(guān)閉ARP報文限速：
undo arp anti-attack rate-limit enable。

調(diào)整后再次測試，服務(wù)器側(cè)ping測試結(jié)果如下：

小車移動過程中，最多在漫游時發(fā)生一次丟包，實際運(yùn)行中無網(wǎng)絡(luò)斷連情況，問題得到解決。