一、商業(yè)圈

1.網(wǎng)傳阿里巴巴要裁員25000人，回應(yīng)：假的，已報(bào)警

近日網(wǎng)上盛傳阿里巴巴要裁員兩萬(wàn)五千人，引發(fā)外界持續(xù)關(guān)注。

對(duì)此，阿里巴巴于昨日晚間表示，裁員謠言接二連三，但假的就是假的。并稱，阿里巴巴已經(jīng)報(bào)警。

阿里巴巴集團(tuán)在5月底就曾對(duì)裁員謠言進(jìn)行過(guò)辟謠。阿里當(dāng)時(shí)表示，2023年，阿里六大業(yè)務(wù)集團(tuán)總計(jì)需新招15000人，其中校招超過(guò)3000人。

11月16日，阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布2024財(cái)年第二季度業(yè)績(jī)，財(cái)報(bào)顯示，組織變革持續(xù)釋放發(fā)展動(dòng)能，公司季度收入增長(zhǎng)9%。經(jīng)調(diào)整EBITA同比增長(zhǎng)18%，超市場(chǎng)預(yù)期。穩(wěn)健的業(yè)績(jī)土壤上，“AI驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略正穩(wěn)步落地，塑造面向未來(lái)的新增長(zhǎng)引擎。

2.金山辦公WPS深夜致歉：用戶文檔不會(huì)用于AI訓(xùn)練

近日金山辦公旗下具備大語(yǔ)言模型能力的WPS AI開啟公測(cè)，但隨即曝光的隱私政策將其推上輿論風(fēng)口，該隱私政策中提及以用戶上傳的文檔材料在采取脫敏處理后將用作訓(xùn)練AI，此舉引發(fā)網(wǎng)友的不滿和質(zhì)疑。

有用戶指責(zé)，WPS在用戶完全不知情的情況下更新了隱私政策，默認(rèn)用戶同意將主動(dòng)上傳的文檔用于AI訓(xùn)練的材料?！皯{什么我起早貪黑寫的原創(chuàng)作品要被你們拿去訓(xùn)練AI？”一名用戶質(zhì)疑稱。

11月18日晚間，金山辦公在微博回應(yīng)稱“近日用戶對(duì)《WPS隱私政策》中的一些表述所提出的關(guān)注，特別是關(guān)于美化功能及其對(duì)用戶文檔處理方式的描述，我們?cè)诩?xì)致審查后，深感之前版本的表述為用戶造成了困擾。”同時(shí)WPS承諾所有用戶文檔不會(huì)被用于任何AI訓(xùn)練目的，也不會(huì)在未經(jīng)用戶同意的情況下用于任何場(chǎng)景。

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3.Altman 等人或?qū)⒒貧w OpenAI，微軟考慮進(jìn)駐OpenAI董事會(huì)

據(jù) The Information 報(bào)道，OpenAI 首席戰(zhàn)略官Jason Kwon在員工備忘錄中表示，上周離職的Sam Altman 等高管或?qū)?huì)回到公司。

而 Altman 本人也在周末更新X推文，表示他持訪客證明造訪了OpenAI 總部，與公司董事會(huì)討論某事。

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知情人士稱，作為OpenAI最大資金支持者，微軟正在撮合Altman重回公司，并考慮在OpenAI董事會(huì)中占有一席之地。

目前，OpenAI大股東和高管都在施壓董事會(huì)，讓Altman復(fù)職。知情人士稱，微軟CEO薩提亞·納德拉一直在親自協(xié)助OpenAI臨時(shí)CEO米拉·穆拉蒂，討論Altman的回歸問(wèn)題。如果Altman無(wú)法回到OpenAI，微軟將考慮投資Altman的新公司。

一旦Altman回歸，那么OpenAI董事會(huì)改組就不可避免，因?yàn)檎沁@個(gè)董事會(huì)倉(cāng)促解雇了Altman。屆時(shí)，微軟就有機(jī)會(huì)尋求在OpenAI董事會(huì)占據(jù)一席之地。雖然微軟是OpenAI的大股東，但是卻不是董事會(huì)成員。在Altman被罷免事件中，微軟一直被蒙在鼓里，最后一刻才知道。

知情人士說(shuō)，微軟要么獲得一個(gè)OpenAI董事會(huì)席位 ，要么成為董事會(huì)觀察員但沒(méi)有投票權(quán)。不過(guò)，納德拉本人不太可能加入董事會(huì)。

4.河南聯(lián)通被曝強(qiáng)迫用戶更換光貓，后臺(tái)斷網(wǎng)、停賬號(hào)

近日，河南電視臺(tái)都市頻道節(jié)目揭露了河南周口聯(lián)通存在的一種惡劣行為：為了強(qiáng)迫用戶更換光貓，聯(lián)通公司在后臺(tái)停掉用戶的寬帶賬號(hào)，導(dǎo)致用戶無(wú)法上網(wǎng)，然后讓工程師上門“維修”，謊稱光貓損壞，需要花 299 元換新。更換完后，聯(lián)通再在后臺(tái)恢復(fù)用戶的網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)節(jié)目報(bào)道，聯(lián)通公司不僅對(duì)老用戶進(jìn)行這種強(qiáng)制更換光貓的行為，還會(huì)在給新用戶裝機(jī)的時(shí)候，故意使用破舊光貓，也就是之前強(qiáng)迫用戶換新留下的，而在過(guò)一段時(shí)間之后，又會(huì)告訴用戶使用的是舊光貓無(wú)法匹配，必須換新。

節(jié)目還稱，聯(lián)通公司還會(huì)故意關(guān)掉用戶的短信服務(wù)，在后臺(tái)增加增值業(yè)務(wù)，之后再把短信功能打開，以此牟利。

5.馬云、蔡崇信投的中東版“花唄” 即將IPO

近日，中東購(gòu)物和金融服務(wù)應(yīng)用程序Tabby完成D輪融資，規(guī)模2億美元，投后估值達(dá)15億美元。據(jù)悉，本輪融資后，這家成立4年的創(chuàng)業(yè)公司，計(jì)劃開啟在沙特證券所上市的沖刺。

Tabby本輪融資由Wellington Management領(lǐng)投，Bluepool Capital以及沙特風(fēng)險(xiǎn)投資公司STV、Mubadala Investment Capital、PayPal Ventures和Arbor Ventures等現(xiàn)有投資者參與。

其中，Bluepool Capital即為馬云、蔡崇信的家族辦公室藍(lán)池資本。財(cái)聯(lián)社創(chuàng)投通數(shù)據(jù)顯示，今年藍(lán)池資本出手頻率并不高，截至目前僅投資了4個(gè)項(xiàng)目，涉及元宇宙、文旅以及時(shí)尚領(lǐng)域。

二、產(chǎn)業(yè)圈

1.被質(zhì)疑未獲得“地圖資質(zhì)”？滴滴出行回應(yīng)：暫不便對(duì)外公布

隨著第一屆中國(guó)測(cè)繪地理信息大會(huì)的召開，“滴滴地圖疑似仍未獲得‘地圖資質(zhì)’”再次受到媒體和輿論關(guān)注。有媒體記者近日就此事向滴滴出行有關(guān)工作人員求證，對(duì)方表示暫不便對(duì)外公布。

2022年，自然資源部曾分兩批發(fā)布了《導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)復(fù)審換證通過(guò)的單位名單》，高德、騰訊、華為、長(zhǎng)地萬(wàn)方（百度子公司）、美大智達(dá)（美團(tuán)子公司）等15家單位通過(guò)復(fù)審換證，而滴滴出行的導(dǎo)航主體服務(wù)公司——滴圖（北京）科技有限公司并未出現(xiàn)在名單中。

2.Meta 押注生成式 AI 業(yè)務(wù)，現(xiàn)已拆分其 Responsible AI 團(tuán)隊(duì)

Meta 于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六宣布，正將其負(fù)責(zé) Responsible AI 團(tuán)隊(duì)拆分，將更多資源轉(zhuǎn)移到生成式人工智能工作上。這是 Meta 本周內(nèi)部 AI 團(tuán)隊(duì)廣泛重組計(jì)劃的一部分。

據(jù)報(bào)道，Responsible AI 團(tuán)隊(duì)是一個(gè)負(fù)責(zé)理解和預(yù)防 AI 技術(shù)相關(guān)危害的團(tuán)隊(duì)，目前大多數(shù)員工已經(jīng)轉(zhuǎn)移到 Meta 的生成式 AI 團(tuán)隊(duì)。

Meta 發(fā)言人表示，大部分負(fù)責(zé)人工智能的團(tuán)隊(duì)成員將轉(zhuǎn)移到生成式人工智能領(lǐng)域，并繼續(xù)支持 Meta 在負(fù)責(zé)任的人工智能開發(fā)和使用方面的相關(guān)跨部門工作；其他一些成員將轉(zhuǎn)到人工智能基礎(chǔ)設(shè)施部門。他指出，公司打算讓這些員工更接近核心產(chǎn)品和技術(shù)的開發(fā)。

“我們繼續(xù)優(yōu)先考慮和投資安全和負(fù)責(zé)任的人工智能開發(fā)，這些變化將使我們能夠更好地?cái)U(kuò)展以滿足未來(lái)的需求?！?/p>

去年 10 月，這家社交媒體巨頭開始推出生成式人工智能工具，可以為所有廣告商創(chuàng)建圖像背景和書面文本等內(nèi)容。

目前，Meta 旗下的人工智能產(chǎn)品包括其大語(yǔ)言模型“Llama 2”和名為 Meta AI 的聊天機(jī)器人，它可以對(duì)文本進(jìn)行響應(yīng)。并生成“照片般真實(shí)”的圖像。

3.地平線征程6單顆芯片算力最高560TOPS，將于2024年發(fā)布并量產(chǎn)

2023廣州車展上，地平線宣布其全新一代智能駕駛計(jì)算解決方案——征程6系列將于2024年4月正式發(fā)布，并于同年第四季度完成首批量產(chǎn)車型的交付。這款產(chǎn)品基于統(tǒng)一的BPU納什計(jì)算架構(gòu)，是業(yè)界首款能夠覆蓋從低到高全階智能駕駛需求的車載智能計(jì)算方案。

根據(jù)官方介紹，征程6系列旗艦款算力高達(dá)560 TOPS，對(duì)BEV、Transformer等先進(jìn)模型的支持效率在業(yè)界領(lǐng)先。此外，該旗艦款還擁有高集成度、高算力、高效率、高處理能力、高接入能力和高安全等六大產(chǎn)品制高點(diǎn)。

地平線預(yù)計(jì)，在2024年，征程家族產(chǎn)品的累計(jì)量產(chǎn)上市車型將達(dá)到150款以上。這一預(yù)期彰顯了地平線在智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展前景以及其產(chǎn)品在市場(chǎng)上的受歡迎程度。

4.華為鴻蒙智行官網(wǎng)正式上線！定制APP也即將上架

近日媒體從鴻蒙智行官方獲悉，鴻蒙智行已正式上線。

鴻蒙智行官網(wǎng)表示：鴻蒙智行（HIMA, Harmony lntelligent Mobility Alliance）是鴻蒙智能汽車技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟。

據(jù)悉，此次鴻蒙智行官網(wǎng)共分為了兩部分，分別是問(wèn)界汽車和智界汽車。旨在與合作伙伴一起，推進(jìn)汽車智能化技術(shù)發(fā)展，為用戶打造卓越的智能汽車產(chǎn)品，提供極致的智慧出行體驗(yàn)，把數(shù)字世界帶入每一輛車。

此外，鴻蒙智行官網(wǎng)還對(duì)其智慧出行解決方案進(jìn)行了介紹，分別為智能駕駛、智能座艙、智能駕控和軟件定義汽車。

三、技術(shù)圈

1.Vite 5 正式發(fā)布

11 月 16 日，Vite 5.0 正式發(fā)布。新版本采用了 Rollup 4，大大提升了構(gòu)建性能；此外還帶來(lái)了一些新選項(xiàng)，可用于提高開發(fā)服務(wù)器的性能。

Vite 5 專注于清理 API（刪除不推薦使用的功能），并簡(jiǎn)化了幾個(gè)功能以解決長(zhǎng)期存在的問(wèn)題。例如，將 define 轉(zhuǎn)換為使用正確的 AST 替換，而不是使用 regexes。團(tuán)隊(duì)還將繼續(xù)采取措施來(lái)實(shí)現(xiàn)未來(lái)的 Vite（Node.js 18+ 現(xiàn)在是必需的，CJS Node API 已被棄用）。

發(fā)布于近一年前的Vite 4為生態(tài)系統(tǒng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著項(xiàng)目繼續(xù)在共享基礎(chǔ)設(shè)施上構(gòu)建，每周 npm 下載量從 250 萬(wàn)躍升至 750 萬(wàn)。六個(gè)月前，Vite 4.3 版本發(fā)布。該版本顯著提高了開發(fā)服務(wù)器的性能。然而，仍有很大的改進(jìn)空間。

在 ViteConf 上，尤雨溪公布了 Vite 的長(zhǎng)期計(jì)劃，即致力于開發(fā) Rolldown，這是一個(gè)帶有兼容 API 的 Rust 移植版的 Rollup。一旦準(zhǔn)備就緒，打算在 Vite Core 中使用它來(lái)承擔(dān) Rollup 和 esbuild 的任務(wù)。這將意味著提高構(gòu)建性能，并大大減少開發(fā)和構(gòu)建之間的不一致。

2.星艦試飛再失敗，被迫觸發(fā)自毀功能。SpaceX發(fā)文祝賀：已完成關(guān)鍵第二步！

美東時(shí)間11月18日上午8點(diǎn)，SpaceX進(jìn)行了第二次“星艦”火箭系統(tǒng)的測(cè)試飛行。

直播中，火箭起飛后接近3分鐘時(shí)，一級(jí)火箭與飛船成功分離（熱分離），星艦飛船成功點(diǎn)火。隨后，搭載33個(gè)猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)的火箭在試圖受控落地（水）的過(guò)程中發(fā)生意外爆炸。

在火箭發(fā)射后15分鐘左右，任務(wù)控制中心與“星艦”失去聯(lián)系。

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隨后，SpaceX宣布已經(jīng)失去了與星艦飛船的數(shù)據(jù)連接，并觸發(fā)了星艦的“飛行中止系統(tǒng)”，也就是飛船的自毀程序，宣告直播結(jié)束。

據(jù)了解，“星艦”的試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)步驟是：成功起飛——飛船與一級(jí)助推器分離——助推器先落地（水）——飛船落地（水）。

今年4月20日，星艦進(jìn)行了首次發(fā)射升空試驗(yàn)。在成功起飛3分鐘后，火箭并在空中解體爆炸，只完成了第一步。如今，時(shí)隔半年，SpaceX也算是成功完成了第二個(gè)步驟，即飛船與一級(jí)助推器分離，向前再進(jìn)一步。