物聯(lián)網(wǎng)無可爭辯的影響已經(jīng)并將繼續(xù)吸引更多初創(chuàng)風險資本家投資硬件、軟件和服務領域的高度創(chuàng)新項目。

到2023年，物聯(lián)網(wǎng)支出將達到1.4萬億美元。

物聯(lián)網(wǎng)是新興市場和傳統(tǒng)風險資本家都感興趣的少數(shù)幾個市場之一。

智能設備的普及，以及客戶對使用智能設備完成許多日常任務的日益依賴，將增加投資物聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)的熱情。

客戶將等待物聯(lián)網(wǎng)的下一個重大創(chuàng)新，比如：

• 智能鏡子可以分析人臉，若是看起來不舒服，會打電話給醫(yī)生
• 智能ATM機將配備智能安全攝像頭
• 智能叉子會告知如何吃以及吃什么
• 智能床會在人入睡后關燈

最終，智能物聯(lián)網(wǎng)的真正擴展

物聯(lián)網(wǎng)是關于連接和處理的，沒有什么比智慧城市更好的例子了，但智慧城市最近一直處于停滯狀態(tài)。

社區(qū)周圍的智能傳感器將全天候記錄步行路線、共享汽車使用、建筑物占用率、污水流量和溫度選擇等一切信息，目的是為居住者創(chuàng)造一個舒適、方便、安全和清潔的環(huán)境。

一旦這種模式得到完善，就可以成為其他智慧社區(qū)乃至智慧城市的典范。然而，物聯(lián)網(wǎng)技術對城市的潛在好處使其尤其引人注目。

各種規(guī)模的城市都在探索物聯(lián)網(wǎng)如何提高效率和安全性，并且這種基礎設施正越來越多地在世界各地推廣。

智能物聯(lián)網(wǎng)的另一個推廣領域是汽車行業(yè)，自動駕駛汽車在未來幾年將成為常態(tài)。如今，大量車輛都有一個連接的應用程序，可以顯示有關汽車的最新診斷信息。

這是通過物聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)的，物聯(lián)網(wǎng)技術是聯(lián)網(wǎng)汽車的核心。診斷信息并不是未來一年左右將看到的唯一物聯(lián)網(wǎng)進步。聯(lián)網(wǎng)應用、語音搜索和當前交通信息是其他一些將改變駕駛方式的因素。

標準化仍將是個問題

標準化是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨的最大挑戰(zhàn)之一，這是一場希望在早期階段主導物聯(lián)網(wǎng)市場的行業(yè)領導者之間的戰(zhàn)斗。但目前面臨的是碎片化的情況。一個可能的解決方案是讓有限數(shù)量的供應商主導市場，允許客戶選擇一個，并堅持使用任何其他連接設備，類似于現(xiàn)在的Windows、Mac和Linux操作系統(tǒng)的情況，這些操作系統(tǒng)都沒有跨平臺標準。

要了解標準化的難度，需要在標準化過程中處理所有三個類別:

• 平臺
• 連接性
• 應用程序

在平臺的情況下，處理UX/UI和分析工具；而連接處理客戶與設備的接觸點；最后，應用程序是控制、收集和分析數(shù)據(jù)的應用程序的家。

這三個類別是相互關聯(lián)的，都是必不可少的，缺少一個將打破這種模式，阻礙標準化進程。如果沒有IEEE等組織或政府法規(guī)的大力推動，為物聯(lián)網(wǎng)設備制定共同標準，就無法解決碎片化問題。