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1、11月新能源車(chē)銷量創(chuàng)新高

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了11月新能源乘用車(chē)廠商批發(fā)銷量快訊，預(yù)估11月新能源乘用車(chē)廠家批發(fā)銷量為73.2萬(wàn)輛，環(huán)比10月增長(zhǎng)約8%，同比去年11月增長(zhǎng)約71%，創(chuàng)下新能源乘用車(chē)銷量的新高。

中國(guó)是目前全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，2022年1-10月全球新能源汽車(chē)銷量為1134萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)占比63%。

中國(guó)的整體車(chē)市在不斷萎縮，新能源汽車(chē)銷量卻在持續(xù)增長(zhǎng)，壓縮的是合資車(chē)企的生存空間。在這份排名中，看不到BBA，也看不到豐田本田，只剩下大眾成了傳統(tǒng)合資品牌的獨(dú)苗。車(chē)市真的變天了。 

2、特斯拉Model3改款，疑似諜照曝光

據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉已經(jīng)啟動(dòng)了Model 3的改款計(jì)劃，項(xiàng)目代號(hào)為“Highland”。改款的重點(diǎn)是通過(guò)簡(jiǎn)化零部件降低車(chē)輛的生產(chǎn)成本，以及強(qiáng)化用戶看重的功能和配置，提高吸引力。

改款Model 3最大的變化應(yīng)該是采用一體壓鑄車(chē)身，以降低生產(chǎn)成本。外觀也會(huì)有小幅的變化，以便與現(xiàn)款區(qū)分開(kāi)來(lái)。此外，新車(chē)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也有望得到升級(jí)。

近日，有推特用戶在加州圣克魯斯的一個(gè)停車(chē)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了一輛Model 3偽裝測(cè)試車(chē)，疑似改款 Model 3。

這輛測(cè)試車(chē)的車(chē)頭和車(chē)尾都覆蓋著偽裝，顯然是采用了新的設(shè)計(jì)。透過(guò)偽裝，可以看到大燈的頂部似乎有一個(gè)攝像頭，其作用應(yīng)該是消除感知系統(tǒng)的盲區(qū)。

改款Model 3預(yù)計(jì)將于2023年第三季度問(wèn)世，屆時(shí)會(huì)在美國(guó)加州佛里蒙特工廠和中國(guó)上海工廠投入量產(chǎn)。

改款特斯拉Model 3的成本有望進(jìn)一步下降，帶給中國(guó)品牌的壓力也將隨之增加。明年，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)掀起價(jià)格戰(zhàn)嗎？

3、大眾官方回應(yīng)ID系列車(chē)機(jī)故障

在上周，我們報(bào)道過(guò)大眾ID系列車(chē)型車(chē)機(jī)故障集中報(bào)告，車(chē)主寫(xiě)公開(kāi)信維權(quán)的事情（??大眾ID被車(chē)主群嘲：用心造電車(chē)，用腳寫(xiě)軟件？??）。針對(duì)車(chē)主的反饋，一汽-大眾官方和上汽大眾官方給出了回復(fù)。

一汽大眾官方回復(fù)：“已成立專項(xiàng)工作組，快速推進(jìn)解決方案，將提供相關(guān)的遠(yuǎn)程指導(dǎo)、上門(mén)取送車(chē)、車(chē)輛檢測(cè)等服務(wù)，提升車(chē)主的用車(chē)體驗(yàn)?！?/span>

上汽大眾官方回復(fù)：“經(jīng)過(guò)一系列的技術(shù)分析、軟件優(yōu)化及測(cè)試驗(yàn)證，目前針對(duì)用戶反映的情況上汽大眾已有相應(yīng)的技術(shù)解決方案，并將于近期很快推出?！?/span>

一汽大眾和上汽大眾的回復(fù)比較快，態(tài)度也不錯(cuò)，然而并不能解決問(wèn)題。傳統(tǒng)車(chē)企的開(kāi)發(fā)流程可能已經(jīng)不太適合智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)了，等沃爾夫斯堡的工程師喝完咖啡找出bug測(cè)試發(fā)布，到國(guó)內(nèi)再來(lái)一遍，恐怕幾個(gè)月就過(guò)去了。

4、自游家陷入“倒閉”危機(jī)

近日，由小牛電動(dòng)創(chuàng)始人李一男創(chuàng)辦的新勢(shì)力品牌自游家NIUTRON被傳陷入了倒閉危機(jī)。據(jù)報(bào)道，自游家員工向媒體證實(shí)已經(jīng)開(kāi)始辦理離職手續(xù)，生產(chǎn)基地員工將被全部清退。

由于沒(méi)有工廠，也沒(méi)有汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，自游家采用的是代工模式，選擇與大乘汽車(chē)合作，在后者的常州金壇工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

但是目前大乘汽車(chē)背負(fù)巨額債務(wù)瀕臨破產(chǎn)，可能被工信部撤銷資質(zhì)。這將也會(huì)導(dǎo)致自游家的新車(chē)無(wú)法量產(chǎn)，前期的巨額投資打了水漂。

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