缺芯荒加疫情影響，今年以來自動駕駛行業(yè)發(fā)展被迫放緩，而經(jīng)過幾個月的恢復，時間來到11月，自動駕駛行業(yè)也是重新回到正軌。在此背景下，我們不妨不妨從融資、動態(tài)兩方面，一起來看看復蘇后的自動駕駛是如何極速狂飆的吧!

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融資

禾多科技完成C1輪融資

11月3日消息，禾多科技(北京)有限公司日前與廣州汽車集團股份有限公司在廣州簽署了深化合作協(xié)議，并與廣汽資本有限公司簽署投資協(xié)議，廣汽資本將正式投資禾多科技。據(jù)悉，禾多科技成立于2017年，是極少數(shù)擁有全棧自動駕駛研發(fā)能力的公司之一，具備從人工智能算法到嵌入式系統(tǒng)，從大數(shù)據(jù)閉環(huán)到系統(tǒng)迭代進化的完整布局。

Nuro獲6億美元D輪融資

11月2日消息，全球領(lǐng)先的自動駕駛汽車公司Nuro宣布完成新一輪6億美金D輪融資，由Tiger Global Management領(lǐng)投，Baillie Gifford、Fidelity Management & Research Company, LLC、高榕資本、Google、Kroger、軟銀愿景基金一期、T. Rowe Price Associates, Inc.旗下基金、豐田汽車旗下基金Woven Capital，以及其他現(xiàn)有股東參與投資。

Kodiak Robotics獲B輪1.25億美元融資

11月10日，貨運自動駕駛供應商Kodiak Robotics近日宣布獲B輪1.25億美元融資，投資機構(gòu)包括為SIP Global Partners、Muirwoods Ventures、寶馬集團的風投部門BMW i Ventures，其老股東光速創(chuàng)投(Lightspeed Venture Partners)、Battery Ventures、普利司通美洲公司(Bridgestone Americas)等也繼續(xù)跟投了此輪融資。

摯途科技完成超億元首輪融資

11月12日消息，摯途科技憑借領(lǐng)先的技術(shù)實力及獨有的商業(yè)化落地能力得到了中銀集團投資有限公司、中國科技開發(fā)院、國美資本等機構(gòu)的認可，獲得超億元融資金額，這也是摯途成立以來完成的首次融資。本輪融資摯途科技將用于加快團隊L3-L5級自動駕駛AI算法的迭代提升，鞏固全棧自研高階自動駕駛算法的優(yōu)勢，持續(xù)為物流行業(yè)提供領(lǐng)先的自動駕駛一體化解決方案。

路凱智行完成數(shù)千萬元融資

11月16日消息，日前，路凱智行完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資。本輪融資由順為資本領(lǐng)投，中關(guān)村發(fā)展前沿基金、達泰資本跟投，青桐資本擔任財務顧問。據(jù)介紹，本輪融資將主要用于產(chǎn)品場景化開發(fā)、標準化交付、人才團隊擴充等方面。

主線科技完成數(shù)億元新一輪融資

11月17日消息，自動駕駛公司主線科技宣布完成新一輪融資，金額達數(shù)億元人民幣，由越秀產(chǎn)業(yè)基金、眾為資本、渤海中盛聯(lián)合投資。主線科技成立于2017年3月，是一家聚焦L4級自動駕駛卡車技術(shù)研發(fā)與應用的初創(chuàng)企業(yè)，主要面向港口物流樞紐與高速干線物流場景提供自動駕駛卡車技術(shù)與運輸服務。

Monarch融資6100萬美元

在今年3月宣布完成2000萬美元的A輪融資后。11月18日消息，近日自主駕駛拖拉機制造商Monarch完成B輪融資6100萬美元。這家位于灣區(qū)的公司表示，這筆資金將用于擴大其自稱的電動拖拉機的生產(chǎn)和銷售規(guī)模。

動態(tài)

四維圖新獲戴姆勒自動駕駛相關(guān)訂單

11月2日，四維圖新發(fā)布公告稱，公司獲得戴姆勒面向量產(chǎn)車輛的自動駕駛數(shù)據(jù)管理服務平臺訂單。公告顯示，四維圖新將對戴姆勒在國內(nèi)的自動駕駛平臺進行系統(tǒng)搭建和集成，并在2021年11月至2024年11月期間負責該平臺的數(shù)據(jù)管理服務，同時通過該平臺為戴姆勒集團在國內(nèi)銷售的2021年11月至2024年11月量產(chǎn)的乘用車提供數(shù)據(jù)處理等服務。

Waymo計劃在紐約市測試其自動駕駛汽車

11月4日消息，據(jù)國外媒體報道，當?shù)貢r間周三，Alphabet旗下的自動駕駛部門Waymo表示，將從當?shù)貢r間周四開始在紐約市測試其自動駕駛汽車。這些汽車將由人類駕駛，但該公司正在爭取最終實現(xiàn)全自動駕駛。

UL攜手智加科技開展自動駕駛安全戰(zhàn)略合作

11月7日，UL與智加科技在第四屆進博會現(xiàn)場正式就自動駕駛安全合作簽署協(xié)議。雙方將共用推進在自動駕駛安全技術(shù)發(fā)展方面的合作，包括功能安全、預期功能安全、Automotive SPICE ®、道路車輛網(wǎng)絡安全以及全球市場準入法規(guī)研究等。

激光雷達公司Ouster牽手英偉達

11月12日，Ouster微信宣布，其與NVIDIA達成合作，加速部署自動駕駛汽車。根據(jù)Ouster的介紹，基于NVIDIA DRIVE，Ouster提供了專用的NVIDIA DriveWorks插件，以幫助客戶將其數(shù)字激光雷達集成到自動駕駛車輛上。

AutoX建全區(qū)全域全車無人RoboTaxi運營區(qū)

11月16日消息，無人駕駛RoboTaxi領(lǐng)跑者AutoX安途正式發(fā)布中國首個全區(qū)、全域、全車無人駕駛。目前，AutoX全無人RoboTaxi的運營區(qū)域已完全覆蓋深圳市坪山區(qū)大小街道，成為中國首個覆蓋全區(qū)、全域、全車無人的完全無人駕駛運營，也是是中國面積最大的完全無人駕駛運營域，建成全域168平方公里“無人之境”。

百度Apollo獲國內(nèi)首個自動駕駛訂單

11月25日消息，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)今日對外發(fā)布《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動駕駛出行服務商業(yè)化試點管理實施細則(試行)》(簡稱‘實施細則’)，并向部分企業(yè)頒發(fā)國內(nèi)首批自動駕駛車輛收費通知書。其中，百度Apollo獲國內(nèi)首個自動駕駛收費訂單。