轉(zhuǎn)機出現(xiàn)？華為獲美國數(shù)億美元汽車芯片購買許可
據(jù)路透社 8 月 25 日報道，已有兩名知情人士稱，美國官員已經(jīng)批準(zhǔn)被列入商務(wù)部「實體名單」的華為進口汽車芯片的許可申請。
作為全球最大的電信設(shè)備制造商，華為過去幾年中因為特朗普政府對其網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、智能手機業(yè)務(wù)中使用的芯片等組件實施貿(mào)易限制所拖累，嚴重影響了業(yè)務(wù)和技術(shù)發(fā)展。
但最近幾周內(nèi)事情發(fā)生了轉(zhuǎn)機，一些熟悉申請流程的人士告訴路透社，美國已經(jīng)授予供應(yīng)商許可證，授權(quán)供應(yīng)商向華為出售用于汽車屏幕和傳感器等車輛部件的芯片。此次批準(zhǔn)是華為在將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向不受美國貿(mào)易禁令關(guān)注的領(lǐng)域之后出現(xiàn)的新變化。
盡管華為已經(jīng)被迫做出改變，但對于美國保守派來說現(xiàn)在的限制仍還不夠。過去一直對華為持批評態(tài)度的美國共和黨參議員湯姆 · 科頓在一份聲明中表示：「拜登政府放寬像華為等中國科技公司的行為是不可接受的?！?/p>
在回應(yīng)媒體報道時，參議員盧比奧稱此舉「是拜登總統(tǒng)未能保護美國經(jīng)濟和國家安全的又一個案例」。他敦促政府加大對華為和其他中國科技公司的處罰和限制，「而不是給予豁免」。
通常來說，汽車的大多數(shù)芯片并不需要最先進的制程工藝，美國最新的批準(zhǔn)并沒有降低對華為的限制標(biāo)準(zhǔn)。不過一位接近審批流程的消息人士稱，美國政府頒發(fā)許可的車輛芯片，其可以帶有其他具備 5G 通訊能力的組件。
當(dāng)被問及汽車芯片許可時，美國商務(wù)部的發(fā)言人表示，政府將繼續(xù)實施一貫的許可政策「限制華為獲取商品、軟件或技術(shù)，以進行可能損害美國國家安全和外交政策利益的活動?！?/p>
該發(fā)言人補充說，商務(wù)部被禁止披露許可是否被批準(zhǔn)。
華為方面則拒絕對許可問題予以置評，只表示：「我們將自己定位為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新零部件供應(yīng)商，我們的目標(biāo)是幫助車企造好車?！?/p>
「如果它的確是一種常規(guī)商品，我認為我們樂于讓西方國家及其公司獲取這部分利潤，」特朗普政府期間的商務(wù)部高級官員 Cordell Hull 說道，這位官員曾在前政府幫助制定了美國對華出口政策?！冈谶@個案例上，我沒有看到巨大的國家安全風(fēng)險?！?/p>
美國一直以來都在以國家安全和外交利益威脅為由，不遺余力地阻止華為的關(guān)鍵通信業(yè)務(wù)發(fā)展。
2019 年 5 月，美國將華為及其 68 家關(guān)聯(lián)公司列入了「實體清單」，禁止在沒有特殊許可的情況下向該公司銷售美國商品和技術(shù)。美國去年又加強了限制，禁止華為使用利用美國設(shè)備或技術(shù)在任何國家制造的芯片。美國還一直向其他國家政府施壓，以網(wǎng)絡(luò)安全為由阻止華為參與各國 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目。
受此影響，華為在 2021 年上半年錄得公司有史以來最大的一次收入下降。此前美國對其手機芯片的制裁是其中最重要的因素，而華為在新增長領(lǐng)域的回報仍然難以填補空缺。
智能駕駛是華為正在重點發(fā)展的領(lǐng)域之一。在 2019 年，華為官宣進入智能汽車部件領(lǐng)域。最近一段時間內(nèi)，華為分別與北汽、小康股份、長安、廣汽、哪吒汽車建立了深度合作關(guān)系，并推出了 MDC 智能駕駛計算平臺和自研激光雷達技術(shù)。今年 4 月的上海車展上，華為和北汽合作的極狐阿爾法 S 正式上市，成為了人們關(guān)注的焦點。
消息人士稱，華為已獲得千萬美元級別的芯片供應(yīng)許可之后，再次提出申請，將需求進一步提升至幾十億美元的芯片購買配額。通常來說，許可證的有效期為四年。
全球電子咨詢公司 Supply Frame 的首席營銷官 Richard Barnett 表示，華為正處于投入 5 萬億美元汽車市場的「早期階段」，智能駕駛市場在中國境內(nèi)外都具有巨大的增長潛力。
自動駕駛技術(shù)的發(fā)展正讓科技公司對于汽車躍躍欲試。上周結(jié)束的特斯拉 AI Day 上，伊隆 · 馬斯克曾表示：「我們的汽車是帶輪子的半智能機器人?！拱俣仁澜绱髸?，李彥宏也提出了具有 L5 級自動駕駛能力的汽車機器人概念：「汽車機器人跟大家想象中的汽車是不一樣的，其實它會更像一個機器人，這將來也會是汽車進化的方向?！?/p>
參考內(nèi)容：
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/exclusive-us-approves-licenses-huawei-buy-auto-chips-sources-2021-08-25/
【本文是51CTO專欄機構(gòu)“機器之心”的原創(chuàng)譯文，微信公眾號“機器之心( id: almosthuman2014)”】
