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美團要用“無人機”送外賣?技術(shù)已經(jīng)獲得了突破!

人工智能
據(jù)了解,美團已經(jīng)開啟了新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)景。 其人工智能發(fā)展程度,已經(jīng)落地到許多的維度,如無人機。 而整個操作方法是,消費者下單后,快遞員親自采用手機App操作無人機,將外賣送到消費者的手里,這一過程可以只需15分鐘。 而這也是美團第一次對外公布的自主研發(fā)的城市低空物流模式。

之前,PC時代的互聯(lián)網(wǎng)是通過手機、網(wǎng)頁向附近餐廳下單,時間成本將近1個小時;目前的移動互聯(lián)網(wǎng)時代,通過手機APP,這個過程能夠縮短到30分鐘左右;而美團宣稱在不久的將來的人工智能時代,通過人機協(xié)同的方法,配送的時間能夠達(dá)到驚人的三公里15分鐘。 據(jù)了解,美團已經(jīng)開啟了新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)景。 其人工智能發(fā)展程度,已經(jīng)落地到許多的維度,如無人機。 而整個操作方法是,消費者下單后,快遞員親自采用手機App操作無人機,將外賣送到消費者的手里,這一過程可以只需15分鐘。 而這也是美團第一次對外公布的自主研發(fā)的城市低空物流模式。 在無人機亮相溝通會的現(xiàn)場,美團高級副總裁、到家事業(yè)群總裁王莆中說道:隨著最近人工智能等科技的不斷發(fā)展,城市低空飛行已經(jīng)從民用拍攝轉(zhuǎn)道了大規(guī)模的工業(yè)用途。 除了地面配送之外,美團無人配送系統(tǒng)也將第一次揭開,其將來城市低空物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的也初步展露。

 

用無人機送外賣

此次美團低空打造了餐廳、城市道路和家庭三大場景,用無人配送完整串聯(lián)了全場景的使用流程。 而在之前,美團已經(jīng)成功拿到了無人機送貨的合法“牌照”,并且還正在珠三角地區(qū)大量測試了無人機的配送效果,已經(jīng)初步完成了自主飛行無人機、自動化機場還有無人機調(diào)度系統(tǒng)的研發(fā)工作,為未來整體運營、調(diào)試系統(tǒng)的搭建提供了保障。 其實目前市面上的無人機品牌不在少數(shù),可為什么美團選擇自研無人機呢? 原因非常簡單,市面上許多的無人機,不過沒有針對城市低空場景的載貨、通信無人機,假如想既要做到高效,還要與后臺系統(tǒng)保持實時的聯(lián)系,就只能美團自研出針對自身場景的無人機。

企業(yè)未來的主要方向

另外,美團在2019CES亮相的還有基于2400萬日訂單進(jìn)行毫秒級別調(diào)度的美團智能調(diào)度系統(tǒng),能夠在用戶層面智能推薦美團大腦,還有美團配送無人機。 這個系統(tǒng)沒有人為配送,是基于智能調(diào)度系統(tǒng),自動駕駛技術(shù)構(gòu)建的物流網(wǎng)絡(luò),多種人機協(xié)同的末端配送模式,形式多樣的智能配送終端也形成了無人配送的整體解決方案。 據(jù)企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人介紹,美團的無人機業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人毛一年層在現(xiàn)場提到,這會是未來企業(yè)的發(fā)展主要方向。

一個重要的探索

現(xiàn)今無人配送技術(shù)通過長時間的發(fā)展已不是什么難題,人工智能商業(yè)化落地仍舊是擺在大部分低空飛行的難題,百度人工智能的DuerOS以及apollo短期內(nèi)看不到收益。 而美團城市低空物流運營中心項目的落地,則是該企業(yè)借助無人機打造的人機協(xié)同、城市立體智能配送網(wǎng)絡(luò)的一次重要的實驗,是以科技助力品質(zhì)生活的有力探索,有力的印證了公司的社會價值以及重要使命。 美團的無人機已經(jīng)在深圳完成了第一個面向真實消費者的訂單配送任務(wù),訂單顯示外賣采用無人機配送,非常成功。 其具體流程是,消費者通過美團APP下單,系統(tǒng)會自動判定訂單為無人機配送或騎手配送,并且派單給各工作人員。 

責(zé)任編輯:龐桂玉 來源: 搜狐
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