之前，PC時代的互聯(lián)網(wǎng)是通過手機、網(wǎng)頁向附近餐廳下單，時間成本將近1個小時；目前的移動互聯(lián)網(wǎng)時代，通過手機APP，這個過程能夠縮短到30分鐘左右；而美團宣稱在不久的將來的人工智能時代，通過人機協(xié)同的方法，配送的時間能夠達(dá)到驚人的三公里15分鐘。 據(jù)了解，美團已經(jīng)開啟了新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)景。 其人工智能發(fā)展程度，已經(jīng)落地到許多的維度，如無人機。 而整個操作方法是，消費者下單后，快遞員親自采用手機App操作無人機，將外賣送到消費者的手里，這一過程可以只需15分鐘。 而這也是美團第一次對外公布的自主研發(fā)的城市低空物流模式。 在無人機亮相溝通會的現(xiàn)場，美團高級副總裁、到家事業(yè)群總裁王莆中說道：隨著最近人工智能等科技的不斷發(fā)展，城市低空飛行已經(jīng)從民用拍攝轉(zhuǎn)道了大規(guī)模的工業(yè)用途。 除了地面配送之外，美團無人配送系統(tǒng)也將第一次揭開，其將來城市低空物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的也初步展露。

用無人機送外賣

此次美團低空打造了餐廳、城市道路和家庭三大場景，用無人配送完整串聯(lián)了全場景的使用流程。 而在之前，美團已經(jīng)成功拿到了無人機送貨的合法“牌照”，并且還正在珠三角地區(qū)大量測試了無人機的配送效果，已經(jīng)初步完成了自主飛行無人機、自動化機場還有無人機調(diào)度系統(tǒng)的研發(fā)工作，為未來整體運營、調(diào)試系統(tǒng)的搭建提供了保障。 其實目前市面上的無人機品牌不在少數(shù)，可為什么美團選擇自研無人機呢？ 原因非常簡單，市面上許多的無人機，不過沒有針對城市低空場景的載貨、通信無人機，假如想既要做到高效，還要與后臺系統(tǒng)保持實時的聯(lián)系，就只能美團自研出針對自身場景的無人機。

企業(yè)未來的主要方向

另外，美團在2019CES亮相的還有基于2400萬日訂單進(jìn)行毫秒級別調(diào)度的美團智能調(diào)度系統(tǒng)，能夠在用戶層面智能推薦美團大腦，還有美團配送無人機。 這個系統(tǒng)沒有人為配送，是基于智能調(diào)度系統(tǒng)，自動駕駛技術(shù)構(gòu)建的物流網(wǎng)絡(luò)，多種人機協(xié)同的末端配送模式，形式多樣的智能配送終端也形成了無人配送的整體解決方案。 據(jù)企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人介紹，美團的無人機業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人毛一年層在現(xiàn)場提到，這會是未來企業(yè)的發(fā)展主要方向。

一個重要的探索

現(xiàn)今無人配送技術(shù)通過長時間的發(fā)展已不是什么難題，人工智能商業(yè)化落地仍舊是擺在大部分低空飛行的難題，百度人工智能的DuerOS以及apollo短期內(nèi)看不到收益。 而美團城市低空物流運營中心項目的落地，則是該企業(yè)借助無人機打造的人機協(xié)同、城市立體智能配送網(wǎng)絡(luò)的一次重要的實驗，是以科技助力品質(zhì)生活的有力探索，有力的印證了公司的社會價值以及重要使命。 美團的無人機已經(jīng)在深圳完成了第一個面向真實消費者的訂單配送任務(wù)，訂單顯示外賣采用無人機配送，非常成功。 其具體流程是，消費者通過美團APP下單，系統(tǒng)會自動判定訂單為無人機配送或騎手配送，并且派單給各工作人員。