6月24日，IDC發(fā)布報告稱云計算減排將超新能源汽車。IDC為其建立了一套追蹤數(shù)據(jù)中心碳排放的模型。該模型使用了IDC長期以來對IT市場數(shù)據(jù)追蹤的歷史積累，包括服務(wù)器數(shù)據(jù)、云計算數(shù)據(jù)、軟件部署的數(shù)據(jù)等，以及部分第三方數(shù)據(jù)如數(shù)據(jù)中心電力使用、每千瓦時二氧化碳排放量等，從而得出云數(shù)據(jù)中心和傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心碳排放的比較信息。以此研究方法得出的報告《全球云計算二氧化碳減排預(yù)測，2021-2024》預(yù)測：未來幾年中，采用云計算可以減少超過10億噸二氧化碳的排放。

當(dāng)前，全球環(huán)境問題正在受到廣泛關(guān)注，中國也將環(huán)境保護提升到了關(guān)鍵戰(zhàn)略的地位。在《十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)》中，加快推動綠色低碳發(fā)展已經(jīng)成為規(guī)劃重點之一。規(guī)劃中明確提出“支持綠色技術(shù)創(chuàng)新，推進清潔生產(chǎn)，推動能源清潔低碳安全高效利用。降低碳排放強度，支持有條件的地方率先達到碳排放峰值，制定2030年前碳排放達峰行動方案。”在全球日益關(guān)注環(huán)境保護(尤其是關(guān)注碳中和和碳達峰)的大背景下，數(shù)據(jù)中心作為能源消耗大戶，如何進行優(yōu)化設(shè)計，為總體環(huán)境保護和清潔低碳做貢獻，也日益成為IT領(lǐng)域的重要話題。

IDC認(rèn)為，加強對云計算技術(shù)的應(yīng)用，改進數(shù)據(jù)中心能源效率，是實現(xiàn)“十四五規(guī)劃”中碳中和和碳達峰目標(biāo)的重要手段。通過使用云計算數(shù)據(jù)中心，提高計算資源密度，達到更高的計算效率，可以大幅度減少二氧化碳排放。通過將離散的企業(yè)數(shù)據(jù)中心的計算資源聚集到更大規(guī)模的云數(shù)據(jù)中心，可以更有效地管理電力容量、優(yōu)化冷卻設(shè)施、提高服務(wù)器利用率，從而使IT資源的利用能效比達到最高，達到減少排放的目標(biāo)。通過使用云計算，用戶還可以將要運行的IT工作負(fù)載轉(zhuǎn)移遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心，更好地利用風(fēng)能和太陽能等清潔資源。

IDC表示，2020年，通用云計算減少的二氧化碳總量，相當(dāng)于減少了近2,600萬輛燃油汽車上路，或者減少3,900億公里的行駛里程，這超過了目前所有特斯拉電動汽車碳影響總和的15倍。這個碳排放總量也相當(dāng)于一輛2019款特斯拉Model S往返火星的里程超過25,000次。

在云計算節(jié)能減排發(fā)展的前進道路上，服務(wù)商對數(shù)據(jù)中心可持續(xù)性的承諾至關(guān)重要。國外云計算巨頭，如亞馬遜等已經(jīng)做出了碳中和和零碳排放承諾和預(yù)期目標(biāo)時間。同時，國內(nèi)的云計算服務(wù)商也紛紛開始對碳中和進行投資。對于先進的云服務(wù)提供商來說，將工作負(fù)載與可再生能源可用性相匹配，將進一步加速其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。相信在不久的未來，國內(nèi)云服務(wù)商也將會推出自己的碳中和計劃。此外，一些專業(yè)服務(wù)提供商已經(jīng)宣布努力幫助客戶實現(xiàn)跨業(yè)務(wù)功能的脫碳，他們會結(jié)合云計算和其他IT技術(shù)，通過采用提高效率和增加可再生能源使用的技術(shù)和流程，在幫助客戶設(shè)計新的低碳解決方案方面扮演重要角色。

IDC指出，在云提供商的推動下，科技行業(yè)對更可持續(xù)能源的投資，將有助于為其他市場部門創(chuàng)造一個更可行的可再生能源市場。