作為軌道交通行業(yè)信息化的專業(yè)廠商，廣州擎云計(jì)算機(jī)科技有限公司（下文簡(jiǎn)稱“擎云科技”）一直為軌道交通行業(yè)客戶提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全業(yè)務(wù)產(chǎn)品、解決方案與全生命周期服務(wù)。本文將分享擎云科技為廣州地鐵打造的新線智能財(cái)務(wù)共享項(xiàng)目案例。

 

 

廣州地鐵集團(tuán)成立于1992年，是廣州市政府全資大型國(guó)有企業(yè)。公司始終以“建設(shè)好、運(yùn)營(yíng)好、經(jīng)營(yíng)好地鐵，服務(wù)好城市，帶動(dòng)好產(chǎn)業(yè)”為宗旨，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、積極作為，業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)從地鐵新線規(guī)劃建設(shè)到鐵路建設(shè)投融資，從地鐵線網(wǎng)到城際鐵路、有軌電車全制式覆蓋，從廣州一地走向粵港澳大灣區(qū)、國(guó)內(nèi)主要城市乃至“一帶一路”沿線重要節(jié)點(diǎn)。

 

目前，廣州地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的軌道交通總里程達(dá)到676.5公里，除了本地地鐵線網(wǎng)531.1公里、有軌電車22.1公里外，還包括廣清、廣州東環(huán)城際鐵路60.8公里，江西南昌地鐵三號(hào)線28.5公里，海南三亞有軌電車8.4公里，以及巴基斯坦拉合爾橙線25.6公里。同時(shí)，正同步推進(jìn)11條（段）、292公里地鐵新線建設(shè)，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)33個(gè)國(guó)鐵、城際、綜合交通樞紐、市政道路項(xiàng)目投資建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了與重大基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和發(fā)展平臺(tái)的配套，拉大了城市布局，拓展了城市空間。

 

近年來，互聯(lián)網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的深度融合催生了新經(jīng)濟(jì)，以鏈接、共享、協(xié)同為特征的企業(yè)數(shù)字化也將重塑廣州地鐵企業(yè)管理的方方面面。內(nèi)外部形勢(shì)的不斷變化為廣州地鐵帶來一系列的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，尤其是，財(cái)務(wù)變革和創(chuàng)新迎來了非常重要的機(jī)遇期。借著新技術(shù)發(fā)展和企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮，廣州地鐵與擎云科技合作共建新線智能財(cái)務(wù)共享平臺(tái)，其于2020年8月31日正式上線投入使用。

 

 

廣州地鐵新線智能財(cái)務(wù)共享平臺(tái)全面引入智能化、自動(dòng)化處理模式，實(shí)現(xiàn)業(yè)財(cái)一體全流程貫通，使需求響應(yīng)更敏捷，業(yè)財(cái)銜接更緊密，用戶體驗(yàn)更優(yōu)質(zhì)，處理時(shí)效高提升，數(shù)據(jù)全程可追溯，支撐集團(tuán)主營(yíng)、戰(zhàn)略拓展業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展。本次項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了以下五大目標(biāo)：

 

集中核算單據(jù)，集中業(yè)財(cái)規(guī)則，集中賬務(wù)處理，覆蓋企業(yè)各種類型的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算業(yè)務(wù)，包含收入、支出、現(xiàn)金、成本、固定資產(chǎn)處理、投資業(yè)務(wù)等業(yè)務(wù)，使之成為一個(gè)綜合財(cái)務(wù)服務(wù)平臺(tái)。

 

整合不同財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)，打通斷層面，實(shí)現(xiàn)業(yè)財(cái)稅資深度融合，將財(cái)務(wù)融入業(yè)務(wù)的每個(gè)環(huán)節(jié)，完成財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)有業(yè)務(wù)來源，可追溯聯(lián)查，同時(shí)財(cái)務(wù)提供數(shù)字化服務(wù)，對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行指導(dǎo)及事中管控，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)目標(biāo)與業(yè)務(wù)目標(biāo)的雙重管控。

 

整合最新OCR識(shí)別技術(shù)、RPA、移動(dòng)技術(shù)、知識(shí)管理等，通過智能化技術(shù)手段提升財(cái)務(wù)作業(yè)的自動(dòng)化和智能化程度，提升業(yè)務(wù)辦理的準(zhǔn)確性和效率。

 

與管理會(huì)計(jì)深度融合，靈活整合眾多系統(tǒng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和分析數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)記錄業(yè)務(wù)交易事項(xiàng)的多維度、多類型的數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)送入財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中心，未來逐步形成財(cái)務(wù)的大數(shù)據(jù)中心。

 

通過中臺(tái)架構(gòu)以滿足快速響應(yīng)集團(tuán)共享管理模式不斷調(diào)整的要求，構(gòu)建敏捷開發(fā)中臺(tái)、業(yè)務(wù)中臺(tái)、數(shù)據(jù)中臺(tái)、技術(shù)中臺(tái)。

 

 

擎云科技為廣州地鐵搭建的新線智能財(cái)務(wù)共享平臺(tái)，采用大中臺(tái)小前臺(tái)架構(gòu)，前端輕應(yīng)用彌補(bǔ)傳統(tǒng)ERP短板，由渠道層、應(yīng)用層、中臺(tái)層、外圍集成四個(gè)部分組成。平臺(tái)對(duì)業(yè)務(wù)的支撐從以往的“標(biāo)準(zhǔn)化、電子化、穩(wěn)態(tài)化”轉(zhuǎn)向“數(shù)字化、智能化、敏捷化”的高要求，可以滿足廣州地鐵多業(yè)態(tài)飛速發(fā)展對(duì)IT響應(yīng)快速變化的需求。

 

其中：

 

• 渠道層是基于角色的多終端接入方式，并通過門戶進(jìn)行集中展現(xiàn)；

 

• 應(yīng)用層是通過“服務(wù)找人”、“去系統(tǒng)化”的方式，為財(cái)務(wù)共享服務(wù)人員、全員員工提供清晰的流程和業(yè)務(wù)服務(wù)指引，便于報(bào)賬人在平臺(tái)快速創(chuàng)建業(yè)務(wù)單據(jù)和發(fā)出業(yè)務(wù)請(qǐng)求，用戶報(bào)賬全過程感受不到系統(tǒng)的存在；

 

• 中臺(tái)層是共享服務(wù)和業(yè)務(wù)處理的核心，面向業(yè)務(wù)，通過業(yè)務(wù)中臺(tái)，進(jìn)行可復(fù)用的業(yè)務(wù)微服務(wù)抽象。并提供敏捷（低代碼）開發(fā)中臺(tái)工具，可快速配置和組裝應(yīng)用，創(chuàng)新應(yīng)用構(gòu)建模式。面向數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)中臺(tái)，聚合多域數(shù)據(jù)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)建模，整理數(shù)據(jù)形成業(yè)務(wù)和用戶可理解的主題庫、專題庫、指標(biāo)庫。進(jìn)行數(shù)崗匹配，根據(jù)崗位管理需要設(shè)置數(shù)據(jù)指標(biāo)、報(bào)表，并可通過中臺(tái)工具快速配置數(shù)據(jù)服務(wù)，提供數(shù)據(jù)視圖和數(shù)據(jù)搜索功能；

 

• 外圍集成是整合外部資源，通過接口的方式傳遞報(bào)賬前后端業(yè)務(wù)的處理信息。

 

而在本項(xiàng)目中，廣州地鐵與擎云科技共同構(gòu)建了以下業(yè)務(wù)及功能體系：

 

 

財(cái)務(wù)共享服務(wù)模式是一次財(cái)務(wù)體系的重大變革，既涉及財(cái)務(wù)組織、核算體系、核算流程、核算理念等多方面的重大變革，同時(shí)也涉及其他相關(guān)業(yè)務(wù)的配套調(diào)整。因此，擎云科技配合廣州地鐵眾多業(yè)務(wù)骨干，全面對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)管理流程進(jìn)行再造，梳理形成標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、系統(tǒng)化的作業(yè)過程，達(dá)到核算方法、流程、口徑的統(tǒng)一，崗位職責(zé)規(guī)范、業(yè)務(wù)操作規(guī)范的統(tǒng)一和信息透明，從而實(shí)現(xiàn)真正意義上的財(cái)務(wù)集中。

 

 

本次項(xiàng)目全面梳理了所有報(bào)賬場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)100%的報(bào)賬場(chǎng)景從前端發(fā)起審批，到共享稽核、資金支付、會(huì)計(jì)核算全鏈條打通。用戶僅需登陸門戶、移動(dòng)終端就可以發(fā)起各類報(bào)賬業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)報(bào)賬單據(jù)影像100%全覆蓋，實(shí)現(xiàn)無紙化辦公，為會(huì)計(jì)檔案電子化打下基礎(chǔ)。

 

• 一站式商旅服務(wù)，與攜程等商旅平臺(tái)集成，實(shí)現(xiàn)縱向連接企業(yè)與各優(yōu)質(zhì)商旅供應(yīng)商，橫向打通“預(yù)算管控-行為審批-消費(fèi)管控-智能審單-入賬-支付”的全流程。

 

• 內(nèi)置“財(cái)務(wù)機(jī)器人”，通過規(guī)則設(shè)置，實(shí)現(xiàn)智能填單、智能審單、智能核算、敏感字檢驗(yàn)，并引入ORR電子發(fā)票、電子回單、電子歸檔等電子化手段完成系統(tǒng)自動(dòng)化、智能化的處理。

 

• 提供“智能客服機(jī)器人”，用戶可隨時(shí)通過客服機(jī)器人了解公司日常開支標(biāo)準(zhǔn)、常見問題解答、各類報(bào)賬操作指引。

 

 

智能運(yùn)營(yíng)平臺(tái)是財(cái)務(wù)共享中心組織內(nèi)部的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，對(duì)共享中心各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析及預(yù)警監(jiān)控，強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)過程中的精細(xì)化管理，承載員工報(bào)賬信用、共享績(jī)效、業(yè)務(wù)質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)管理職能。

 

• 通過業(yè)界領(lǐng)先的處理模式，實(shí)現(xiàn)報(bào)賬單多收款載體的拆單處理，并自動(dòng)校驗(yàn)、觸發(fā)及推送支付信息至資金系統(tǒng)，同時(shí)通過防重機(jī)制、異常監(jiān)控、硬件等多維手段管控資金風(fēng)險(xiǎn)。

 

• 實(shí)現(xiàn)按規(guī)則派單分工、雙屏審單、自動(dòng)制證、資金支付單自動(dòng)生成、員工信用和共享中心績(jī)效管理，智能化運(yùn)營(yíng)，場(chǎng)景化、自動(dòng)化管理模式提高共享運(yùn)營(yíng)處理效率，降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

 

 

廣州地鐵集團(tuán)核算分支龐大，財(cái)務(wù)報(bào)表出具和管理會(huì)計(jì)統(tǒng)計(jì)分析工作耗時(shí)費(fèi)力。構(gòu)建統(tǒng)一財(cái)務(wù)智能分析平臺(tái)，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的聚合效應(yīng)，為各管理層級(jí)提供更及時(shí)、更精準(zhǔn)、更全面、可視化的大數(shù)據(jù)智能決策支持?？焖俪鼍哓?cái)務(wù)報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表，實(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)管理層動(dòng)態(tài)多變的經(jīng)營(yíng)分析與數(shù)字化決策需求。

 

• 財(cái)務(wù)分析，引入藍(lán)科LucaNet 12 LTS合并報(bào)表軟件，實(shí)現(xiàn)85%的經(jīng)營(yíng)主體自動(dòng)合并生成四表一注，支持合并報(bào)表到明細(xì)憑證級(jí)數(shù)據(jù)穿透分析，一鍵穿透追溯報(bào)表數(shù)據(jù)來源。支持在集團(tuán)視角對(duì)報(bào)表數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析；

 

• 統(tǒng)計(jì)分析，引入華宇一站式數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，立足在集團(tuán)層面構(gòu)建統(tǒng)一的財(cái)務(wù)指標(biāo)庫，打通財(cái)務(wù)信息的共享通道，并利用智能化分析模型實(shí)現(xiàn)多樣化場(chǎng)景的財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)分析，為聯(lián)動(dòng)分析能力、洞察經(jīng)營(yíng)情況變化做好數(shù)據(jù)積累和準(zhǔn)備工作。