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中低頻或成5G信號鋪設(shè)生力軍 4G會變慢嗎?

網(wǎng)絡(luò) 通信技術(shù)
日前,工信部又宣布了重大舉措——向國內(nèi)三大運(yùn)營商頒發(fā)了有效期 10 年的 5G 中低頻段使用許可證。工信部在發(fā)布的文件中還特別指出,允許部分現(xiàn)有 4G 頻率資源重耕后用于 5G。

從國內(nèi)首款 5G 手機(jī)開賣到現(xiàn)在,已經(jīng)有近一年半的時(shí)間,5G 在國內(nèi)的發(fā)展速度也稱得上是突飛猛進(jìn)。12 月 24 日,在國新辦會議上,工信部表示,國內(nèi) 2020 年新增了 58 萬座 5G 基站,實(shí)現(xiàn)了對全國所有地市的覆蓋。今年國內(nèi)市場 5G 手機(jī)的出貨量高達(dá) 1.44 億部,我們也可以很明顯地感知到,現(xiàn)在市場上在售的絕大部分新機(jī)都是 5G 產(chǎn)品。

日前,工信部又宣布了重大舉措——向國內(nèi)三大運(yùn)營商頒發(fā)了有效期 10 年的 5G 中低頻段使用許可證。工信部在發(fā)布的文件中還特別指出,允許部分現(xiàn)有 4G 頻率資源重耕后用于 5G。

中低頻或成5G信號鋪設(shè)生力軍

實(shí)際上,早在 2017 年年底,工信部就公布了 3000-5000MHz 頻段內(nèi)的頻率使用規(guī)劃,使我國成為全球首個(gè)率先劃分 5G 中頻段的國家。具體劃分情況為:3300-3400MHz(限室內(nèi)使用)、3400-3600MHz 和 4800-5000MHz。2018 年年底,三大運(yùn)營商拿到的 5G 頻段塵埃落定,具體而言,中國移動拿到的頻段為 2515-2675MHz(n41)和 4800-4900MHz(n79),中國電信拿到的頻段為 3400-3500MHz(n78),中國聯(lián)通則拿到了 3500MHz-3600MHz(n78)。

不難看到,在 5G 建設(shè)上,我國走的是 Sub-6GHz 技術(shù)路線,在中頻頻段快速完成 5G 信號的鋪設(shè)。相對于毫米波,中頻頻段絕對速率更低、理論網(wǎng)速更慢,但在信號覆蓋和信號穿透率上,則完勝毫米波。試圖以毫米波作為 5G 主力的美國,現(xiàn)在似乎已經(jīng)被打臉。外媒曾在 5G 信號實(shí)測中指出,5G 毫米波的抗干擾能力極差,甚至測試手機(jī)和信號塔之間站著一個(gè)人都能讓手機(jī)收到的 5G 網(wǎng)速急劇下降。

不過,即便如此,5G 基站的覆蓋范圍仍然要比 4G、3G 乃至 2G 小得多。在查詢資料、得到更為具體的數(shù)據(jù)后,這種對比就尤為明顯:

  • 2G 基站覆蓋半徑約為 5-10 公里
  • 3G 基站覆蓋半徑約為 2-5 公里
  • 4G 基站覆蓋半徑約為 1-3 公里
  • 5G 基站覆蓋半徑約為 100-300 米

另外,4G 頻段重耕為 5G 的操作在這次工信部的正式許可前已經(jīng)在悄悄嘗試了。實(shí)際上,中國移動拿到的 n41,就來自于中國電信和中國聯(lián)通在 2600MHz 上的 4G 頻段。根據(jù)之前公布的時(shí)間表,中國電信于 2019 年 9 月完成了 2635~2655MHz 的頻率騰退,中國聯(lián)通則完成了 2555~2575MHz 頻段頻率的騰退。同樣的,中國移動也把部分 900MHz、1800MHz 頻譜騰退中國聯(lián)通和中國電信。

這個(gè)過程中,有意思的是,中國電信和中國聯(lián)通騰退的 4G 頻譜基本是 TDD 制式。盡管 4G 時(shí)代,三大運(yùn)營商的口號都是 TDD 和 FDD 共建,但實(shí)際執(zhí)行中,移動以 TDD 為主,聯(lián)通電信以 FDD 為重心。因此,騰退 2600Hz 頻譜對這兩大運(yùn)營商影響并不大,同時(shí)給移動 5G 建設(shè)提供了極大的便利。

同樣的,中國移動騰退的 900MHz、1800MHz 頻譜,則給其他兩家運(yùn)營商在 4G 建設(shè)上有了更加大的空間。

2G、3G 誰去誰留?

隨著更先進(jìn)的通訊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落地,逐漸變得落后的網(wǎng)絡(luò)制式,就要 “退位讓賢”,釋放出寶貴的頻譜資源。在全球范圍來看,很多國家或地區(qū)都完成了 2G、3G 頻譜的騰退。以我國的臺灣地區(qū)為例,早在 2017 年 7 月就正式關(guān)閉了所有的 2G 基站,一年之后關(guān)閉了所有 3G 基站。不出意外的話,未來很多地區(qū),都將是 4G+5G 的組網(wǎng)狀態(tài)。

但在中國大陸,情況顯然要復(fù)雜很多,三大運(yùn)營商給出的具體方案也有所區(qū)別。工信部今年 7 月份公布的數(shù)據(jù)顯示,大陸地區(qū)的 2G 用戶數(shù)量依然高達(dá) 2 億多,在所有移動用戶中的占比為 17%。除了大量個(gè)人 2G 用戶外,還有很多物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備用的 2G 網(wǎng)絡(luò)。

具體到三大運(yùn)營商,中國移動目前比較傾向于保留 2G、清退 3G、發(fā)展 4G 和 5G 的方案。放棄 3G 不難理解,移動當(dāng)年拿到的牌照是 TD-SCDMA,技術(shù)和實(shí)際體驗(yàn)上都存在諸多問題,把移動搞得焦頭爛額。等到 4G 網(wǎng)絡(luò)普及后,移動自然就急于拋掉 3G 的負(fù)資產(chǎn)了。而且,移動在國內(nèi)運(yùn)營商中最先完成了 VoLTE 的普及,打電話也不用降級到 3G,何況還有 2G 這層保護(hù)傘。

中國電信也比較特殊,當(dāng)初拿到的是 CDMA 牌照,承載著 2G、3G 網(wǎng)絡(luò)。如今,電信也試圖減少 CDMA 制式的維護(hù)成本,把重點(diǎn)放在 4G 和 5G 上。如果你仔細(xì)觀察過的話,可以發(fā)現(xiàn),很多在售的新機(jī),在網(wǎng)絡(luò)參數(shù)一欄都少了對 CDMA 網(wǎng)絡(luò)的支持。而實(shí)際上,大部分手機(jī)的基帶芯片都兼容 CDMA,屏蔽這一制式的做法是電信要求的。與之對應(yīng)的,電信也完成了 VoLTE 的大規(guī)模推廣,大部分手機(jī)也都默認(rèn)打開了 VoLTE 開關(guān)。

而到了聯(lián)通這邊,情況又不一樣了。3G 時(shí)代最弱勢的聯(lián)通拿到了最好的 WCDMA 牌照,理論網(wǎng)速是最快的,小雷還記得當(dāng)時(shí)信號好人少的地方,聯(lián)通 3G 卡的實(shí)際下載速度能達(dá)到 1MB/s 以上,幾乎邁入了 4G 網(wǎng)絡(luò)的門檻。通過大規(guī)模的建設(shè),3G 依然是目前聯(lián)通覆蓋最廣的網(wǎng)絡(luò),很多時(shí)候在填補(bǔ) 4G 覆蓋不到的空白。因此,聯(lián)通在 VoLTE 的推廣上也是三大運(yùn)營商中最不積極的一個(gè),從最開始的試行到全國全范圍推行,前前后后差不多有五六年的時(shí)間。

因此在網(wǎng)絡(luò)清退上,聯(lián)通選擇了對 2G 開刀。早在 2018 年,聯(lián)通就宣布在 3、4G 網(wǎng)絡(luò)覆蓋良好的地區(qū)清退 2G 網(wǎng)絡(luò)。今年 11 月份更是宣布全面清退 2G 網(wǎng)絡(luò)。

目前來看,5G 信號覆蓋的主力還是依靠中頻網(wǎng)絡(luò)。但盡管它們的覆蓋范圍比毫米波要廣,但幾百米的覆蓋范圍還是不夠用,也導(dǎo)致 5G 建設(shè)的成本依然極為高昂。幾十萬的 5G 基站數(shù)量看起來很多,但也只有 4G 數(shù)量十分之一。這意味著如果 5G 覆蓋范圍要追上 4G,那就得持續(xù)增加投資金額。

這樣來看,2、3G 網(wǎng)絡(luò)清退后的頻譜,未來將會被 5G 所有,以實(shí)現(xiàn)低成本和廣覆蓋。當(dāng)然,低頻 5G 在理論網(wǎng)速上肯定不如中高頻 5G ,但實(shí)際體驗(yàn)仍然會優(yōu)于 4G 網(wǎng)絡(luò)。而且,5G 覆蓋上,先實(shí)現(xiàn) “有”比實(shí)現(xiàn) “好”更為迫切?,F(xiàn)在工信部直接允許運(yùn)營商將重新釋放的頻率資源用于 5
G 建設(shè),對國內(nèi)的 5G 加速推進(jìn)有非常積極的作用,相信很快 5G 的覆蓋就能從地市級拓展到區(qū)縣級甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)級,也將推動 5G 相關(guān)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

4
G 會變慢嗎?

這個(gè)問題,其實(shí)去年就有很多人問過。為此新浪曾在微博上發(fā)起過一次調(diào)查投票,參與人數(shù)超過了 20 萬,結(jié)果有 7 成以上的網(wǎng)友表示感覺網(wǎng)速變慢。關(guān)于 4G 降速的說法在網(wǎng)絡(luò)上掀起熱議后,運(yùn)營商也都出來回應(yīng),統(tǒng)一的措辭都是沒有人為降速,同時(shí)相關(guān)報(bào)告也稱移動網(wǎng)絡(luò)速率不但沒有下降,反而在提升。

這兩種截然不同的說法可能都是真的。一方面,運(yùn)營商的確沒有刻意對 4G 進(jìn)行降速。但另一方面,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,短視頻等高負(fù)載應(yīng)用大規(guī)模普及、App 體積的不斷膨脹,都對網(wǎng)絡(luò)承載能力提出了更嚴(yán)峻的考驗(yàn)。盡管未來很長一段時(shí)間里,4G 依然是移動網(wǎng)絡(luò)的主心骨,但基站建設(shè)上,優(yōu)先級肯定是不如 5G 的。這種情況下,4G 用戶或許難以避免網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)下降的問題。

當(dāng)然,從更長遠(yuǎn)的角度來看,5G 網(wǎng)絡(luò)的快速推進(jìn)和建設(shè),對用戶以及各行各業(yè)顯然是更有好處的。未來 5G 手機(jī)的使用場景會進(jìn)一步拓寬,甚至催生出新的殺手級應(yīng)用。同時(shí),5G 對商用場景也能提供更多助力。如今,絕大部分上市的手機(jī)都具備支持 5G 的能力,5G 套餐價(jià)格在不斷下降、信號覆蓋在不斷擴(kuò)大,國內(nèi)用戶將會獲得更好的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn),這還是值得期待的。

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責(zé)任編輯:未麗燕 來源: 雷鋒網(wǎng)
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