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機(jī)器狗走梅花樁?自行車能自平衡?騰訊 Robotics X 實(shí)驗(yàn)室研究首次“開箱”

人工智能
11月20日,騰訊公布了其在移動機(jī)器人研究方面的新進(jìn)展:四足移動機(jī)器人 Jamoca 和自平衡輪式移動機(jī)器人首次對外亮相。

 11月20日,騰訊公布了其在移動機(jī)器人研究方面的新進(jìn)展:四足移動機(jī)器人 Jamoca 和自平衡輪式移動機(jī)器人首次對外亮相。

Jamoca 是國內(nèi)首個能完成走梅花樁復(fù)雜挑戰(zhàn)的四足機(jī)器人,而自平衡輪式移動機(jī)器人的相關(guān)研究成果還入選了機(jī)器人行業(yè)的頂級會議 IROS 2020。

這兩項(xiàng)進(jìn)展均來自騰訊 Robotics X 實(shí)驗(yàn)室,屬于移動方向上的技術(shù)突破,也是機(jī)器人最基礎(chǔ)的能力之一。

騰訊 Robotics X 實(shí)驗(yàn)室于2018年成立,致力推進(jìn)人機(jī)協(xié)作的下一代機(jī)器人研究,打造虛擬世界到真實(shí)世界的載體與連接器。目前實(shí)驗(yàn)室主攻移動、靈巧操作和智能體等三大通用機(jī)器人技術(shù)的研究與應(yīng)用,并聚焦于多模態(tài)移動機(jī)器人的研發(fā)。

四足移動機(jī)器人 Jamoca :能走、能跑、能跳,可挑戰(zhàn)梅花樁復(fù)雜地形

“少林從師數(shù)十冬,梅花樁上練真功。持之以恒銳意修,定可成名蓋群雄。”

梅花樁是中國功夫的重要訓(xùn)練道具之一,習(xí)練梅花樁也是武俠小說中修煉輕功的基礎(chǔ)?,F(xiàn)在,梅花樁上迎來了一位新的“練功者”—— 騰訊四足移動機(jī)器人 Jamoca。

 

Jamoca 本體基于外部提供的硬件平臺改裝,重約70公斤,長1米、寬0.5米、站高0.75米

四足移動機(jī)器人,更常見的一個名字是機(jī)器狗。騰訊 Robotics X 實(shí)驗(yàn)室在外部提供的本體之上,基于自研的機(jī)器人控制技術(shù),為 Jamoca 打造了一個能應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境的智能大腦。這個大腦讓 Jamoca 能行走、小跑和跳躍,并賦予了它自主定位和避障的能力。

此次 Jamoca 完成的挑戰(zhàn)由高60厘米、呈20°斜面角度的臺階和鄰樁最大高度差16厘米、間距不等的梅花樁兩部分組成。

據(jù)騰訊 Robotics X 實(shí)驗(yàn)室研究員介紹,和國際上其他四足機(jī)器人走木塊的場景比較,此次 Jamoca 所挑戰(zhàn)的梅花樁落腳面積更小、高度更高,并有臺階的組合,實(shí)現(xiàn)的難度要更大。

其中,考驗(yàn)機(jī)器人移動能力的難點(diǎn)主要有兩個:理解梅花樁的排布(包括位置和高度)、選擇最佳落腳點(diǎn)及路線并穩(wěn)定精準(zhǔn)地行走(落腳到梅花樁中心點(diǎn))。

 

這正對應(yīng)了實(shí)驗(yàn)室在移動技術(shù)方面鉆研的的兩個核心技術(shù)模塊:感知、運(yùn)動規(guī)劃與控制;同時二者通過實(shí)驗(yàn)室的另一核心技術(shù)模塊:整機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與搭建,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)性的集成融合。

從 Jamoca 挑戰(zhàn)的結(jié)果看,騰訊 Robotics X 實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)達(dá)到了極高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)——誤差1厘米內(nèi)的感知定位、根據(jù)環(huán)境進(jìn)行的10毫秒級路線規(guī)劃、基于動力學(xué)的1KHz實(shí)時力矩控制、梅花樁中心點(diǎn)1厘米內(nèi)的落腳誤差,以及全系統(tǒng)的高度協(xié)同。

 

在精準(zhǔn)環(huán)境感知方面,Jamoca 創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了魯棒的眼腳標(biāo)定,并利用RGB-D相機(jī)對周圍環(huán)境進(jìn)行實(shí)時的感知。通過特征點(diǎn)匹配的方式,對 Jamoca 自身的運(yùn)動軌跡進(jìn)行在線跟蹤,并將基于視覺的定位信息與基于運(yùn)動學(xué)的里程計(jì)信息和 IMU(Inertial measurement unit,慣性測量單元) 數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,提高了定位追蹤的精度和頻率。同時利用算法識別和提取出臺階和梅花樁的表面區(qū)域范圍和中心點(diǎn)位置,將定位和識別的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,從而重建出整個三維運(yùn)動場景。

 

在最優(yōu)運(yùn)動線路規(guī)劃和實(shí)時的運(yùn)動控制方面,Jamoca 基于感知系統(tǒng)實(shí)時感知到的機(jī)器人本體及梅花樁位置信息,基于質(zhì)心動力學(xué),實(shí)現(xiàn)在線的質(zhì)心軌跡生成和落腳點(diǎn)規(guī)劃。在保證機(jī)器人的四條腿可以安全地踏到下一步的梅花樁的同時,優(yōu)化出一條本體移動長度最短、綜合耗力最小的運(yùn)動軌跡,并且可以在線持續(xù)地進(jìn)行上述運(yùn)動規(guī)劃。

同時,基于實(shí)時的本體狀態(tài)估計(jì),Jamoca 能夠結(jié)合質(zhì)心動力學(xué)模型來構(gòu)建優(yōu)化問題,實(shí)時求解機(jī)器人足端所需的地面反作用力,并結(jié)合反饋控制實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)魯棒的實(shí)時力控,可完成行走、對角小跑以及跳躍等的運(yùn)動控制。

 

不同于預(yù)先設(shè)計(jì)好規(guī)則之后做重復(fù)的運(yùn)動的工業(yè)機(jī)器人,Robotics X 實(shí)驗(yàn)室更關(guān)注機(jī)器人有意識、有判斷的自主特性研究,目的就是要在有很大不確定性的動態(tài)環(huán)境里,能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)器人的自主判斷、自主決策,并自主完成任務(wù)。

 

現(xiàn)階段,Jamoca 主要用于實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部科研實(shí)驗(yàn)。它的在線環(huán)境感知、最優(yōu)運(yùn)動規(guī)劃和實(shí)時運(yùn)動控制等能力,未來將幫助騰訊其他機(jī)器人產(chǎn)品更好地適應(yīng)復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)環(huán)境。

 

靜止、行進(jìn)均能自主保持平衡的輪式機(jī)器人

​此次一同亮相的,還有一款自平衡輪式移動機(jī)器人,也可稱之為自平衡自行車,是騰訊 Robotics X 實(shí)驗(yàn)室的首個整機(jī)自研機(jī)器人。

它在傳統(tǒng)輪式移動機(jī)器人的基礎(chǔ)上,增加了動量輪及其電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng),使得機(jī)器人可以在靜止及行進(jìn)狀態(tài)下均保持平衡不倒。

 

自平衡輪式移動機(jī)器人的硬件平臺完全由騰訊Robotics X自研,重約15公斤,長1.15米,高0.52米

它的控制能力又可以細(xì)分為行進(jìn)中的動態(tài)自平衡和停止行進(jìn)時的靜態(tài)自平衡。行進(jìn)中的動態(tài)自平衡是依靠前把轉(zhuǎn)動進(jìn)而帶動車身的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn),而停止行進(jìn)時的靜態(tài)自平衡則采用動量輪力矩平衡技術(shù),應(yīng)用角動量守恒的原理實(shí)現(xiàn)自平衡控制。

 

依靠平衡算法,即使受到一定的外界干擾,騰訊自平衡輪式移動機(jī)器人仍然可以在保持自平衡狀態(tài)的同時,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)地向前行駛。

 

機(jī)器人在不同的路面狀況下,例如遇到上下坡時,也都表現(xiàn)出了較好的運(yùn)動能力和平衡性能。甚至對于行駛路徑上存在特定約束的情況,比如沿著獨(dú)木橋行駛的場景,它也能從容應(yīng)對。

 

在此前舉行的機(jī)器人行業(yè)國際頂會IROS 2020上,騰訊 Robotics X 實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的兩篇平衡控制方向的Oral論文,就來自于該機(jī)器人項(xiàng)目。

IROS由IEEE(電氣和電子工程師協(xié)會)和RSJ(日本機(jī)器人學(xué)會)共同舉辦,是機(jī)器人領(lǐng)域三大國際頂級會議之一,今年的主題為Consumer Robots and Our Future,接收來自機(jī)器人與人工智能、機(jī)器人視覺、傳感器、云機(jī)器人等相關(guān)領(lǐng)域的研究。

在第一項(xiàng)研究《自平衡輪式移動機(jī)器人的非線性平衡控制:設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)》中,騰訊 Robotics X 實(shí)驗(yàn)室與紐約大學(xué)合作研究了自平衡輪式移動機(jī)器人的動靜態(tài)平衡控制的穩(wěn)定性問題。

 

在傳統(tǒng)輪式移動機(jī)器人的基礎(chǔ)上,騰訊 Robotics X 實(shí)驗(yàn)室增加了動量輪和電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng),使用了級聯(lián)與阻尼配置的無源控制(Interconnection and Damping Assignment - Passivity Based Control, IDA-PBC)方法,并應(yīng)用李雅普諾夫理論從理論上證明了自平衡輪式移動機(jī)器人的閉環(huán)系統(tǒng)穩(wěn)定性。

此外,實(shí)驗(yàn)室還在自建平臺上證明了新控制器效果良好,能讓機(jī)器人保持自平衡,并有一定的抗外界干擾能力。

 

 

而在另一項(xiàng)研究《自平衡輪式移動機(jī)器人平衡的增益規(guī)劃控制器設(shè)計(jì)》中,不同于傳統(tǒng)方法將靜態(tài)和動態(tài)平衡區(qū)分對待,研究團(tuán)隊(duì)建立了可以同時描述輪式移動機(jī)器人動態(tài)特性和靜態(tài)特性的統(tǒng)一的數(shù)學(xué)模型。

 

基于同一個模型,動態(tài)平衡和靜態(tài)平衡對不同驅(qū)動輸入的依賴程度不同,無法使用同樣的控制參數(shù)。因此,研究團(tuán)隊(duì)使用基于增益規(guī)劃(Gain Scheduling)的控制方法。該控制方法可在兩種情況下都保持輪式機(jī)器人的平衡,這一點(diǎn)在理論和實(shí)驗(yàn)中都得到證明。

 

移動機(jī)器人的技術(shù)框架

騰訊 Robotics X 實(shí)驗(yàn)室主攻機(jī)器人移動、靈巧操作和智能體等三大核心通用技術(shù)的研究與應(yīng)用。

其中,移動是機(jī)器人最基礎(chǔ)的能力之一,此次發(fā)布的兩項(xiàng)進(jìn)展就屬于移動方向。

而移動方向又可分為四個技術(shù)模塊:機(jī)械設(shè)計(jì)、感知、運(yùn)動規(guī)劃與控制、整機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與搭建。通俗的說,前三者分別是機(jī)器人的軀干、眼睛和大腦,最后一項(xiàng)則是它的各“器官”協(xié)調(diào)的能力。

 

 

算法自研的 Jamoca 正是結(jié)合了騰訊在感知、運(yùn)動規(guī)劃與控制兩方面的研究成果。而整機(jī)自研的自平衡輪式移動機(jī)器人則可以視作騰訊在機(jī)器人的機(jī)械設(shè)計(jì)和整機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與搭建方向能力上的一個里程碑項(xiàng)目。

騰訊 Robotics X 與騰訊 AI Lab 實(shí)驗(yàn)室主任張正友博士表示:“移動或運(yùn)動能力,是機(jī)器人最核心、也是最基本的能力之一,決定了它能去到什么場景,做什么事情,未來有什么樣的想象力。我們很高興能看到這兩項(xiàng)進(jìn)展,并將繼續(xù)深入探索機(jī)器人的通用能力,為虛擬到真實(shí)世界搭建一個有力的橋梁。”

責(zé)任編輯:武曉燕 來源: 51CTO
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