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本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號「大飛碼字 」，作者水影月 。轉(zhuǎn)載本文請聯(lián)系大飛碼字公眾號。 

9月8日，《人物》雜志的一篇文章《外賣騎手，困在系統(tǒng)里》在朋友圈刷屏。

文章囊括了不斷壓縮送餐時(shí)間、超時(shí)懲罰機(jī)制、騎手違反交通規(guī)則、騎手屢次發(fā)生交通事故、騎手保障措施、算法與現(xiàn)實(shí)的沖突、用戶評價(jià)體系等各方面。

在外賣系統(tǒng)的算法之下，外賣騎手已成為“高危職業(yè)”。

 

甚至有騎手寫道：

送外賣就是與死神賽跑，和交警較勁，和紅燈做朋友。

 

1

隨著“宅文化”的發(fā)展，人們對于跑腿服務(wù)的依賴性需求不斷增加，外部源源不斷的資本涌入，加之“失業(yè)潮”下，大量的“勞工荒”，當(dāng)然，還有入門門檻低，相對自由，最直接的激勵(lì)則是外賣行業(yè)更高的平均薪酬......

這些使得外賣行業(yè)的競爭越來越激烈。

前段時(shí)間，看到有新聞?wù)f，在恢復(fù)工作的兩個(gè)月里，中國外賣騎手增加了58萬。

“新增騎手中37.6%來自餐飲等生活服務(wù)業(yè)，27.2%來自制造業(yè)工人，13.8%來自小微創(chuàng)業(yè)者，剩余20%多來自于應(yīng)屆畢業(yè)生和其他行業(yè)。”

這些年，隨著消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的高速發(fā)展，外賣騎手送外賣的時(shí)間越來越緊迫。

3年前，3公里長的配送最長時(shí)限是1個(gè)小時(shí);2年前，大概是45分鐘。而去年，時(shí)間居然縮短到了38分鐘......

毫無疑問，“精準(zhǔn)的算法”，為騎手設(shè)置好了送外賣的用時(shí)。但現(xiàn)實(shí)往往比設(shè)想復(fù)雜，遠(yuǎn)超AI的預(yù)估能力。

任何一個(gè)意外，或者任何一方的操作，都能活生生扼住他們命運(yùn)的喉嚨，讓他們喘不過氣。

即使遇到了意外，他們第一時(shí)間關(guān)心的，永遠(yuǎn)是“餐有沒有漏”，“能不能準(zhǔn)時(shí)送達(dá)”......而不是關(guān)心自己有沒有受傷。

冷冰冰的平臺系統(tǒng)，最后造成的結(jié)果便是，外賣騎手成為了高危職業(yè)。

 

2

外賣騎手的困境，也是我們實(shí)際生活的映射。

外賣騎手和“碼農(nóng)”，恰好構(gòu)成了中國“勞動(dòng)密集型”互聯(lián)網(wǎng)的首，尾兩端。

外賣行業(yè)帶來的是低成本的便利，是外賣的半小時(shí)送達(dá)，是中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)先地位。

從報(bào)道里可以看到，3年前的3公里配送時(shí)限從1個(gè)小時(shí)縮短到了去年的38分鐘。

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，讓效率提升的同時(shí)，勞動(dòng)力的過剩，出現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)的惡性競爭。

例如，本來外賣騎手可以用一個(gè)小時(shí)完成的訂單，因?yàn)槟承T手可以在38分鐘，甚至更短的時(shí)間內(nèi)完成，最后所有騎手為了遵守“游戲規(guī)則”，不得不在相同的時(shí)間內(nèi)送達(dá)。

這種場景，在我們?nèi)粘Ｉ钪胁⒉荒吧?/p>

類比到互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，高薪盛宴的背后，996早已是常態(tài)。當(dāng)公司經(jīng)營沒有突破性增長的情況下，不良的加班文化，導(dǎo)致員工內(nèi)部展開了惡性的競爭。

近年來，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從增量時(shí)代，逐漸走向存量時(shí)代。行業(yè)紅利越來越少，未來行業(yè)會慢慢開始收縮，行業(yè)和人才的競爭將會越來越激烈。

從行業(yè)的競爭角度來看，IT行業(yè)也表現(xiàn)出對人才越來越高的要求。

在當(dāng)今的績效社會，在大多數(shù)人的能力相差不大的情況下，出現(xiàn)了員工通過出賣體力等原始可量化的行為，來保持所謂的自我競爭力的現(xiàn)象。

就像職場上所說的“奮斗逼”。當(dāng)一個(gè)員工開始拼命的進(jìn)行996，剩下的員工為了保持所謂的自我競爭力，也只能跟著996，007，甚至是最近熱議的“715”。

這個(gè)現(xiàn)象，被普遍稱之為“內(nèi)卷化”。

3

在該報(bào)道中，無法繞開的一個(gè)問題，那就是“算法”。

在信息發(fā)達(dá)的當(dāng)下，我們每個(gè)人都幾乎是在被數(shù)據(jù)推著走，被算法驅(qū)動(dòng)。

 

信息技術(shù)越來越發(fā)達(dá)，人工智能越來越解放生產(chǎn)力，但大部分人的生活質(zhì)量卻無法保障。

碎片化閱讀，各種電子產(chǎn)品上癮。熬夜玩游戲、刷電視劇和綜藝，不停下拉刷新知乎微博朋友圈......

最開始你覺得這些很新鮮、很有趣，可以調(diào)劑一下無聊單調(diào)的生活。

慢慢地，你感覺以前很刺激的事情好像變得平淡無奇，也鮮有時(shí)間用于深度思考和學(xué)習(xí)。

于是你變本加厲，不分白天黑夜沉迷其中，無法自拔。

夜色再美，你也不再欣賞;熬夜再危險(xiǎn)，你還是鋌而走險(xiǎn)，紅著眼眶熬著夜刷手機(jī)。 在當(dāng)下，“高科技，低生活”的現(xiàn)象，已然非常普遍的存在。

就拿互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說吧。隨著行業(yè)的高速發(fā)展，IT行業(yè)的入行門檻越來越低，尤其是隨著編程的框架化，工具化，很多職業(yè)崗位越來越細(xì)化。

對于程序員的分工也越來越細(xì)，例如，后端工程師，前端工程師，算法工程師......

各自都在各自的崗位上擰螺絲釘，只負(fù)責(zé)自己崗位上的工作即可，就像是工廠流水線上的工人一樣。

因此，近年來，社會上也流行起職場“工具人”的說法。

人到底是如何淪為工具的?

所謂工具人，是指管理者發(fā)布命令，管理對象完全被動(dòng)地接受命令，被當(dāng)成工具使用，而不需要思考，不需要有感情。

匈牙利學(xué)者盧卡奇認(rèn)為，勞動(dòng)過程的不斷合理化和機(jī)械化是造成人的特性逐步被消除的基礎(chǔ)。

雖然勞動(dòng)分工提高了生產(chǎn)效率，卻也因此讓勞動(dòng)者深深陷入簡單化的“直觀”勞動(dòng)方式。每個(gè)人都只是流水線上一顆無足輕重的螺絲釘，也是機(jī)械系統(tǒng)中毫無意義的一部分。

簡單化的“直觀”勞動(dòng)方式，缺乏深度思考的能力，讓我們不由自主地“身陷囹圄”。

外賣騎手的困境，又何嘗不是我們每個(gè)人的“困境”?

也許手里拿著的智能手機(jī)就是“操控者”的“幫兇”。也許我們不能做什么，除了保持警惕，警惕好奇心和求知欲的衰減......

在《美麗新世界》里，每個(gè)人都被一套規(guī)則和算法設(shè)定了人生。

在那個(gè)世界里，物質(zhì)生活非常豐富，科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)。人們安然地接受著現(xiàn)狀的制約和教育，所有的一切都被標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化。

家庭?情緒?自由?道德?不存在的。

赫胥黎在寫完《美麗新世界》后反思道：

一個(gè)社會，如果多數(shù)成員不能保持清醒，不在乎當(dāng)下，不關(guān)心近在咫尺的未來，而把多數(shù)時(shí)間花在其他的地方——只關(guān)心無關(guān)緊要的運(yùn)動(dòng)和肥皂劇——那么這個(gè)社會很難抵御操控者的入侵。

這似乎是一場算法與人性之間的較量。

也許，保有人性，才是人類與工具，AI的分野。

最后

“外賣騎手”風(fēng)波引發(fā)熱議后，餓了么率先發(fā)布了一個(gè)“多等5分鐘”的新功能，主動(dòng)多給5分鐘的buffer。

 

隨后，美團(tuán)也作出了回應(yīng)： “沒做好就是沒做好，沒有借口。系統(tǒng)的問題，終究需要系統(tǒng)背后的人來解決，我們責(zé)無旁貸”、“感謝每一個(gè)好評，也感謝每一個(gè)差評，因?yàn)檫@背后都是在乎”。

 

能夠作出改變，總算是件好事。至于實(shí)際效果如何，當(dāng)然，還得靜觀其變。