全球移動通信系統(tǒng)(GSM)的推出為電信行業(yè)開辟了新紀元。通過在生態(tài)系統(tǒng)中引入互操作性，提供了全球標準化的技術接口，形成了新的業(yè)務關系，并出現(xiàn)了新的合作形式。

因此，今天的用戶現(xiàn)在可以奢侈地從網(wǎng)絡運營商或移動網(wǎng)絡設備的供應商那里，從他們想要的任何供應商中選擇他們的手機。在引入標準化GSM技術之前，這一切都是不可能的-突顯了標準在建立全球連接的生態(tài)系統(tǒng)中必須發(fā)揮的重要作用。

[[339297]]

以身作則

如今，語音通信和廣域連接市場位于行業(yè)合作伙伴豐富的生態(tài)系統(tǒng)之上。另一方面，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)市場不太先進，到目前為止，只有一部分開發(fā)了高效，標準驅動的生態(tài)系統(tǒng)。這是物聯(lián)網(wǎng)市場的最大挑戰(zhàn)之一。

雖然有很多標準化的無線和有線技術可用于不同垂直領域的IoT連接，包括LTE-M，NB-IoT，2G，藍牙，Wi-Fi，3G，LTE，以太網(wǎng)，Profinet，但更高協(xié)議層的互操作性主要取決于專有技術。

實際上，IoT消費者和集成商可以使用來自任何網(wǎng)絡運營商的連接性，也可以選擇任何無線電模塊。盡管如此，他們幾乎不可能獨立于用于設備和應用程序管理功能的平臺來選擇或開發(fā)設備。因此，最終用戶只能使用孤立的應用程序，這些應用程序在共享數(shù)據(jù)和與該領域其他應用程序高效協(xié)作方面的能力受到限制。

物聯(lián)網(wǎng)平臺架構

在評估IoT平臺的參考架構時，它們大多數(shù)都提供了許多IoT用例通用的基本功能，包括設備管理，安全性，注冊，組服務，訂閱和通知服務等。

雖然這些通用功能使用相同的名稱，但是在沒有標準化的情況下，各個實現(xiàn)方式有所不同。此外，協(xié)議使用方面的差異會阻止設備在不同平臺之間的互操作性。

物聯(lián)網(wǎng)互操作性的挑戰(zhàn)

如果物聯(lián)網(wǎng)要發(fā)揮其全部潛力，那么諸如設備，應用程序和服務之類的"事物"就必須能夠相互交流和理解。要獲得此結果，更大的障礙是在無數(shù)不同的專有實現(xiàn)中采用的不同數(shù)據(jù)模型。

例如，如果有人要打電話給最終用戶并用斯瓦希里語講話，那么大多數(shù)用戶可能將無法交流或取得有意義的結果。當"事物"使用特定于實現(xiàn)的數(shù)據(jù)模型時，這也會發(fā)生在事物之間的通信中。

在當今的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)中，每個垂直市場都有自己的論壇和規(guī)格制定機構來為自己的垂直市場開發(fā)數(shù)據(jù)模型是很普遍的。

例如，在工業(yè)自動化行業(yè)中，諸如OPC之類的組織正在研究可在車間使用的數(shù)據(jù)模型和對象。在同一地區(qū)，ETSI的智能運輸系統(tǒng)(ITS)技術委員會正在共同努力，為汽車之間的通信定義消息和數(shù)據(jù)模型。

許多物聯(lián)網(wǎng)應用程序還涉及分布式價值鏈中的多個合作伙伴。例如，工業(yè)工廠的智能應用程序可能會自動從一個或多個合作伙伴為其生產線訂購原料。作為其一部分，通常由跨越工業(yè)和運輸領域的幾個合作伙伴訂購和交付耗材。基于這種情況，很容易看到這種情況最終會以"事物之島"的形式出現(xiàn)，因為價值鏈中的不同合作伙伴屬于不同的行業(yè)，每個行業(yè)都有各自的特定數(shù)據(jù)模型。

全球物聯(lián)網(wǎng)標準

這是oneM2M標準介入的地方。oneM2M標準充當軟件中間層，通過將設備與其各自的應用程序基礎結構實體(基于云)互連，而與它們的基礎傳輸網(wǎng)絡無關。本質上，它創(chuàng)建了一個抽象層，使應用程序開發(fā)人員可以從其業(yè)務和運營應用程序中創(chuàng)造價值，而無需處理用于連接和管理設備的技術協(xié)議。

在此范圍內，oneM2M解決了常見服務功能的實現(xiàn)差異問題。其技術規(guī)范為所有IoT用例采用的基本功能提供了全球標準，從而確保了所有現(xiàn)場部署設備之間的數(shù)據(jù)和供應商互操作性。

此外，oneM2M在應用程序基礎架構方面提供了全球標準化的API，使客戶可以與他們的設備甚至是自己的平臺進行交互。在設備方面，oneM2M的API可幫助開發(fā)人員針對其特定用途定制應用程序，而無需掌握有關底層連接網(wǎng)絡的技術細節(jié)。

oneM2M提供了各種工具，使各種互通可能性成為可能，從而實現(xiàn)了跨垂直行業(yè)的端到端通信。一種方法是將車間機器和傳感器的數(shù)據(jù)模型映射為一個M2M資源結構，反之亦然。由于互通定義可用于其他垂直領域，例如汽車和鐵路，以及不同的垂直領域，因此這也使IoT設備能夠相對輕松地相互通信。

打造全球物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)

oneM2M的目標是標準化跨多個行業(yè)部署和操作支持IoT應用程序所需的通用服務。oneM2M的橫向重點旨在創(chuàng)建高度的重用性和跨倉庫的互操作性。垂直部門的要求也是oneM2M工作的關鍵領域。在制造業(yè)和工業(yè)領域，oneM2M已與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟建立了聯(lián)系。作為合作的一部分，他們最近發(fā)布了一份聯(lián)合白皮書，表明這兩個領先的組織正在共同努力，以實現(xiàn)強大，可互操作，靈活和高效的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)的共同目標。

oneM2M還積極參與開放連接基金會，旨在為消費者物聯(lián)網(wǎng)應用提供互通機會。

oneM2M自己的標準化繼續(xù)通過其最新規(guī)范的開發(fā)解決互操作性和互通性的新領域。第4版將涵蓋工業(yè)，車輛和霧/邊緣架構，并將為語義互操作性和有助于用戶采用的工具奠定基礎。因此，運營商將能夠解鎖新的和增強的垂直物聯(lián)網(wǎng)實施，例如智能家居，智能城市和工業(yè)4.0。