物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動的位置跟蹤技術(shù)正在改變運(yùn)輸業(yè)，讓物流公司更有能力管理其車隊(duì)并提高效率。

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路線優(yōu)化的好處

通過分析和數(shù)據(jù)驅(qū)動的機(jī)器學(xué)習(xí)，路線優(yōu)化可根據(jù)交通擁堵、距離、轉(zhuǎn)彎和交叉路口等變量確定最有效的交貨路線。這些使物流公司能夠：

• 降低燃料成本：路線優(yōu)化可為每次交付顯示最具成本效益的路線，這樣車輛就不會在擁擠的道路上浪費(fèi)燃料。燃料成本占物流公司支出的30%以上，這是一個關(guān)鍵好處。
• 降低車輛維修成本：行駛里程越少，意味著車輛的磨損就越小。
• 節(jié)省時(shí)間：交貨速度更快。
• 提高客戶滿意度：物流公司可以提供更高效的服務(wù)，以滿足客戶日益增長的快速交貨需求。
• 提高駕駛員士氣：路線優(yōu)化允許更大的靈活性，以適應(yīng)駕駛員和乘員對特定班次和路線的偏好。
• 增加每天的工作量: 更短的服務(wù)時(shí)間和更低的燃料消耗意味著公司可以安全和可持續(xù)地運(yùn)送更多貨物。

智能調(diào)度的好處

通過將物聯(lián)網(wǎng)傳感器固定在卡車上以收集有關(guān)車輛的大量有價(jià)值數(shù)據(jù)，并使用智能標(biāo)簽在貨運(yùn)、車輛和調(diào)度員之間創(chuàng)建一個協(xié)調(diào)的通信系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度。這使物流公司能夠：

• 跟蹤駕駛員表現(xiàn)并生成報(bào)告：車隊(duì)經(jīng)理可以識別停車、超速行駛、怠速和其他影響安全、油耗以及車輛和運(yùn)輸條件的問題。
• 評估需要改進(jìn)的領(lǐng)域：通過使用物聯(lián)網(wǎng)傳感器收集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，車隊(duì)經(jīng)理和車主可以確定從哪里著手改進(jìn)，并做出更明智的業(yè)務(wù)決策，以提高其競爭優(yōu)勢。
• 更快應(yīng)對緊急情況：如果卡車出現(xiàn)故障或遇到道路封閉或其他危險(xiǎn)，可以立即派遣救援人員或更換車輛，以最大限度減少延誤。

鑒于這些好處，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)的應(yīng)用將繼續(xù)增長并不奇怪，到2024年，復(fù)合年增長率將增長13.6%。