制約5G在消費市場普及的兩大絆腳石是需求和終端價格問題：貌似消費者對5G愛恨交加;面對物聯網、AI、無人駕駛等應用，企業(yè)用戶確是很渴望5G。故筆者認為，5G商用是從B2B市場開始。

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TO B市場在等待

5年以來，AI、物聯網、無人駕駛、云計算、VR等產業(yè)雖有進步，但進展著實慢了些，最重要的原因是傳輸速度不夠、網絡環(huán)境不支持。

而5G作為數據傳輸、更優(yōu)質帶寬網絡的傳輸者，會為企業(yè)帶來對應需求的網絡環(huán)境。同時，運營商為TO B企業(yè)用戶布置5G局部基站沒有太大難度，即便收費，企業(yè)用戶也可負擔。

4G市場TO C先啟動

3G在2008啟動，4G在2013年啟動，消費者很快接受，正好趕上手機換代成智能手機，貴是必然的，所以消費者沒有感覺，普及難度低，消費者容易接受。

故在2013年之后，華為、小米、oppo、vivo等手機廠商隨著老百姓的消費，便也發(fā)展起來。所以，四英戰(zhàn)外商，一下子成為世界手機出貨量前三大國，感謝4G。

我用5G干啥

5G5G，打開任意科技媒體，總會有關于5G的報道。不禁在想：究竟漫天飛舞的5G對我們老百姓有啥幫助呢?

首先，5G在速度上帶來了的體驗，舉個例子就是幾秒鐘可以下完一部電影;其次，如此優(yōu)質的網絡速度，不玩點新的怎么成?所以，5G將帶來VR產業(yè)，屆時VR設備可能也將會成為像手機一樣的生活必需品，但是現階段，這些體驗是發(fā)燒友需求的，并不是老百姓需要的。

路由器廠商先發(fā)5G財

5G的好處我們說了不少，但在我們面朝大海，準備迎接5G的時候，5G又給我們當頭一棒。此話怎講?據悉，***批5G手機的價格為8000左右，這讓我一辛辛苦苦工作的加班狗怎么換?行，不換5G手機，我換個路由器嘗嘗鮮總行了吧，再一看5G路由器的價格：嚯!3000元?對不起，打擾了，先溜了。

所以，路由器先發(fā)了5G的財。

包月也便宜不了

為什么便宜不了呢?首先得把基站的錢撈回來吧!

5G基站的建設密度將是4G基站的2—16倍，數量可能是4G基站的2—3倍，同時光纖用量將是4G的2—3倍。

再看價格。據粗略估算，5G分布式基站相比于4G分布式基站造價上升約1倍。如果要全部實施分布式基站建設方案，所需成本很大，按照國內三大通訊運營商的財政預算，如此規(guī)模的投入，勢必傷筋動骨。在未來的使用費用是不是也得上升一倍呢?

階段性升級

5G基站是不可能在4G基站的基礎上升級的，這意味著如要全面普及5G,就要全部更換國內的4G基站，如此規(guī)模的投入，怕不是短時間可以完成的。在相當一段時間內，4G、5G是并存的。

面對如此價格的5G及相關，老百姓怕是難以***時間接受。5G相關基礎設施通信運營商能接受嗎?還是用4G吧。

必須先給TO B用

此話說的過于決絕，但不無道理。現今大部分需要5G的企業(yè)用戶，無疑是人工智能、云計算、物聯網等新興技術廠商，新興技術的最終服務人群，便是廣大消費者。

不難發(fā)現，越來越多的5G廠商、通信運營商現今都在部署5G基站。據悉，華為、中興、大唐等通信公司共部署35萬個網絡基站，其中大部分便是作用于企業(yè)、園區(qū)等大型公共場所。

結語

5G可謂是讓人愛恨交加，終端貴、部署難、剛性需求三要素成為5G全面普及的***限制，而TO B企業(yè)市場則是張開雙臂擁抱5G。但不管怎樣，5G終將來臨，不知道你的企業(yè)做好準備了嗎?