運營商怎樣判斷一個靠譜物聯(lián)網項目 ——運營商物聯(lián)網人員的心路
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物聯(lián)網項目前景***，單賣物聯(lián)網卡沒有未來。
市場發(fā)展的車輪滾滾向前，剛剛梳理完手邊物聯(lián)網發(fā)展的案例，回過頭來看，運營商物聯(lián)網發(fā)展的重心依舊是與源頭生產型企業(yè)的管道合作，行業(yè)應用上的拓展還遠遠不夠，未免門檻太低，這樣的慣性思維極大的限制了物聯(lián)網的發(fā)展格局。還是那句老話：物聯(lián)網項目前景***，單賣物聯(lián)網卡沒有未來。
針對物聯(lián)網應用型推廣，近期思考如下：
一、甄選合作行業(yè)
各個運營商都對物聯(lián)網進行了分類指引，不同的場景，光怪陸離的解決方案和客戶訴求，我們也在思索哪個行業(yè)應用作為切入點進行合作。最終，確定了一個行業(yè)重點合作三原則，即：易復制、上規(guī)模、重融合。
1. 易復制
運營商的集團、省公司重點指引的行業(yè)，一般其業(yè)務模型較為成熟，經過了規(guī)模應用的過程，如車聯(lián)網、NB表具、視頻監(jiān)控幾類場景。這樣的項目，一般都是需求明確，對接單位清晰，很方便在本地網進行推廣和合作，比如電力抄表、水表等等。但是這樣的單位并不是分布均勻，某省集中一點，其他省就沒有類似企業(yè)。另外，對渠道的客情關系能力要求很高。
2. 上規(guī)模
項目型企業(yè)和源頭企業(yè)都有一定的規(guī)模，其規(guī)模決定了融合業(yè)務合作的基礎，如客戶源頭研發(fā)需要SAAS平臺、公(私)有云、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網平臺對接等服務，甚至帶動基礎業(yè)務的開展，這一類是前期量收發(fā)展的基礎。
3. 重融合
物聯(lián)網只是項目的一個“引子”，基于物聯(lián)網需求的項目才是項目合作的關鍵所在。“有物聯(lián)網就有云”，我們團隊在18年以來所有的項目推廣中，全部進行了云業(yè)務的跟進和要求，同時根據(jù)客戶需求進行了手機集團、基礎電路、智慧支付等其他業(yè)務的推進。
二、人的轉變
根據(jù)“專人、專業(yè)、專事”的專業(yè)化團隊建設原則，我們將自己團隊人員定位為“物聯(lián)網項目經理”， 負責對全區(qū)物聯(lián)網商機進行甄別篩選后，與渠道、技術支撐團隊形成鐵三角，一起進行物聯(lián)網ICT項目的跟進。我們的任務不僅僅是物聯(lián)網的量收，更重要的是行業(yè)的深度拓展以及對全區(qū)渠道的專業(yè)賦能。
三、下階段發(fā)展
基于以上情況，下階段，物聯(lián)網團隊正在幾個行業(yè)進行發(fā)力：
1. TO C項目的BOT合作項目
物聯(lián)網應用場景中，很多TO C的項目很有發(fā)展前景，如個人醫(yī)療、飲用水、車聯(lián)網等，如果找到這類上游廠家，由廠家提供家庭解決方案，負責安裝和維護;運營商提供管道、云資源等資源，同時提供龐大的公眾、集客消費渠道，與廠家進行SI合作分成。之前的是靠運營商成本力量，如果有幾個切實可行的物聯(lián)網產品，下一個爆點會不會這樣產生?
2. 智慧監(jiān)控行業(yè)項目
物聯(lián)網智慧監(jiān)控是一個收入高、產品成熟的行業(yè)。運營商利用ICT資源，與廠商合作提供“物聯(lián)網管道+工業(yè)設備+云資源”的一攬子解決方案，針對行業(yè)客戶進行推廣，搶奪高價值區(qū)域。
3. 車聯(lián)網行業(yè)項目
眾多的車聯(lián)網設備，如智能后視鏡、OBD、車機大屏等已經可以對車輛進行定位、軌跡、派車管理和平臺管理，其功能切中市場需求、服務支撐成熟，是TO B的企事業(yè)單位進行車輛管理的很好選擇。運營商利用渠道推廣這一類解決方案，既能帶動政企標準產品及云、物聯(lián)網等一系列項目的開拓。
