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人工智能帶給運營商的“能”與“不能”

網絡 通信技術 人工智能
人工智能作為一項重要的戰(zhàn)略性和基礎性技術,已經得到了政府、產業(yè)和社會的高度關注。而運營商作為人工智能和實體經濟深度融合的重要力量,近年來對人工智能的關注度也在不斷加強。

人工智能作為一項重要的戰(zhàn)略性和基礎性技術,已經得到了政府、產業(yè)和社會的高度關注。在十九大報告、2018年政府工作報告、《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》等重量級的政策文件中,都對人工智能的發(fā)展定位提出明確要求,即推動人工智能和實體經濟深度融合,大力改造提升傳統(tǒng)產業(yè),形成新動能,推動經濟社會各領域向智能化的加速躍升。

運營商作為人工智能和實體經濟深度融合的重要力量,近年來對人工智能的關注度也在不斷加強。2016年以來,中國電信提出“泛在智能”理念并積極推動網絡智能化,中國移動推出人工智能平臺“九天”,中國聯通則與百度等互聯網公司加強人工智能方面的深度合作。

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人工智能的“能”與“不能”

縱觀國內外運營商,目前對人工智能大多處于“雷聲大雨點小”“理念多實踐少”“態(tài)度積極行動謹慎”的階段。就我國而言,人工智能的技術和應用仍處于比較初級的階段,運營商內部對于人工智能的價值貢獻和潛在威脅,仍然存在較大的爭議。

人工智能并非***,它的優(yōu)勢和劣勢都非常明顯。總體來說,目前人工智能的***優(yōu)勢在于對標準化信息的收集和處理,以及在相對固定的專業(yè)領域中的學習能力和執(zhí)行效率。而人工智能的***劣勢在于無法有效應對不確定性,不具備跨領域的關聯和轉化能力,從而導致創(chuàng)新能力的缺乏。

運營商的應對思路

對于運營商來說,人工智能是一種補充,而不是替代,在人工智能的發(fā)展浪潮中,運營商獲得的機遇將大大高于挑戰(zhàn)??梢哉f,人工智能為運營商多年來累計的海量數據變現提供了***的機會。通過這些海量數據,運營商可以構筑有別于其他ICT企業(yè)的護城河,并且能夠在產業(yè)互聯網的藍海中找到非常廣闊的發(fā)展空間。

***,大力發(fā)展智能企業(yè),推動運營商內部的智能化升級。當前運營商主要在網絡優(yōu)化、客戶服務等領域初步嘗試應用人工智能技術,未來還可以在市場環(huán)境監(jiān)測、營銷方案設計、物流倉儲、安保、員工培訓等核心工作環(huán)節(jié)加強人工智能的應用。

第二,構建更加靈活,基于人機協(xié)同的新型組織結構和運營方式。運營商應采取更加開放包容的態(tài)度看待人工智能,利用人工智能提升決策質量和管理效率,重新定義員工和員工的能力要求,建立員工和機器協(xié)同配合的運營體系,并做好相應的戰(zhàn)略謀劃。

第三,構建人工智能的生態(tài)圈,通過能力開放和產業(yè)協(xié)作,引發(fā)鏈式突破,推動智能產品在工業(yè)、醫(yī)療、交通、農業(yè)、金融、物流、教育、文化、旅游等領域的集成應用,探索新的藍海。

責任編輯:趙寧寧 來源: 通信世界全媒體
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