近日，神州高鐵與華為攜手，利用神州高鐵自主知識產(chǎn)權(quán)的國家973項(xiàng)目“智慧協(xié)同”專利技術(shù)及華為eLTE-U技術(shù)，成功研發(fā)多通道大數(shù)據(jù)無線傳輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)屬國內(nèi)首創(chuàng)。

該系統(tǒng)是為解決軌道交通領(lǐng)域中用戶對機(jī)車、車輛車載視頻數(shù)據(jù)自動下載的迫切需求而設(shè)計的一種集中式網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)。系統(tǒng)采用先進(jìn)的數(shù)據(jù)算法，合理分配網(wǎng)絡(luò)通道，智慧協(xié)同多個無線鏈路并行對視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)車、車輛進(jìn)入站場時，車載設(shè)備自動連接、高速傳輸、行駛至下一基站時系統(tǒng)自動切換等功能，***程度地優(yōu)化了車載大數(shù)據(jù)傳輸工作的效率和質(zhì)量。

相比于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸依靠人工轉(zhuǎn)儲數(shù)據(jù)效率低下、易受病毒干擾的弊端，神州高鐵研發(fā)的多通道無線傳輸系統(tǒng)具有三大核心優(yōu)勢：一是移動過程中系統(tǒng)可自動切換，通過采用基于4.5G的免授權(quán)頻譜(5.8GHz頻段)的eLTE-U技術(shù)，結(jié)合了LTE的高性能與Wi-Fi易部署的特點(diǎn)，同時在覆蓋能力、高可靠性、移動性及容量等方面均具有顯著優(yōu)勢，保證站場范圍內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸?shù)某掷m(xù)平均速率達(dá)200Mbps，相比Wi-Fi技術(shù)速率提高了5-6倍，便捷高效，保障工業(yè)級穩(wěn)定可靠的無線連接;二是通過搭建多通道，成為路內(nèi)唯一能在規(guī)定時間內(nèi)，自動傳輸完成規(guī)定業(yè)務(wù)視頻文件的系統(tǒng);三是通過系統(tǒng)管理界面，可實(shí)時監(jiān)控在傳文件的詳細(xì)信息及整體傳輸速率，安全可靠。

神州高鐵通過打造多通道大數(shù)據(jù)無線傳輸系統(tǒng)，對軌道交通行業(yè)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸、分析和處理，挖掘數(shù)據(jù)的內(nèi)部運(yùn)營價值和外部商業(yè)價值。它的應(yīng)用改進(jìn)了機(jī)車整備傳統(tǒng)運(yùn)維模式，極大地提高了大數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓ぷ餍省Ｍ瑫r，通過多通道平臺的搭建，為站場范圍內(nèi)新的場景應(yīng)用提供可能，具有廣闊的市場前景。目前正在蘭州鐵路局進(jìn)行機(jī)車6A視頻數(shù)據(jù)自動傳輸試點(diǎn)工作。