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創(chuàng)始人辭職對(duì)Uber的影響 就跟阿里失去馬云一樣

企業(yè)動(dòng)態(tài)
Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克正式宣布辭職。過(guò)去四個(gè)月,這家價(jià)值700億美金的獨(dú)角獸公司每周都面臨新的丑聞或爭(zhēng)議,包括性別歧視、竊取谷歌自動(dòng)駕駛技術(shù)機(jī)密等。與此同時(shí),Uber 高層持續(xù)動(dòng)蕩,自今年2月以來(lái),已有10位高管選擇離職。

6月21日,Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克正式宣布辭職。過(guò)去四個(gè)月,這家價(jià)值700億美金的獨(dú)角獸公司每周都面臨新的丑聞或爭(zhēng)議,包括性別歧視、竊取谷歌自動(dòng)駕駛技術(shù)機(jī)密等。與此同時(shí),Uber 高層持續(xù)動(dòng)蕩,自今年2月以來(lái),已有10位高管選擇離職。

他的離職會(huì)給Uber帶來(lái)什么影響?會(huì)讓Uber消失嗎?

討論這個(gè)問(wèn)題前,先看兩段歷史。

1、Uber創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克坎坷的創(chuàng)業(yè)史。

卡蘭尼克6歲編程開(kāi)始,18歲開(kāi)始兼職挨家挨戶賣(mài)菜刀華,21歲從利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校輟學(xué),創(chuàng)辦全世界第一個(gè)P2P文件下載資源搜索引擎。結(jié)果,被好萊塢29家公司起訴侵犯版權(quán)索賠2500億美元,最后傾家蕩產(chǎn)湊了100萬(wàn)美元“和解”。

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不服氣的卡蘭尼克二次創(chuàng)業(yè)企業(yè)軟件產(chǎn)品“Red Swoosh”,好不容易找著個(gè)投資人,結(jié)果在911事件中機(jī)毀人亡。此后他的農(nóng)公司雖然找到投資人卻被撤資,他去參加拉斯維加斯消費(fèi)電子展,由于沒(méi)錢(qián)只能睡在一輛租來(lái)的汽車(chē)?yán)?,在附近賭場(chǎng)的衛(wèi)生間洗澡。終于在連續(xù)吃了6年泡面、只剩下一位員工后,Red Swoosh被Akamai公司1900萬(wàn)美元收購(gòu),卡蘭尼克挖到了第一桶金。

公司被收購(gòu)第二年,卡蘭尼克去法國(guó)旅游。兜里揣著好幾百萬(wàn)就是打不到車(chē),一個(gè)創(chuàng)業(yè)念頭萌發(fā),于是創(chuàng)辦了Uber。

卡蘭尼克說(shuō),“想象一下,我連續(xù)6年每天都會(huì)被人拒絕幾百次。當(dāng)你有過(guò)這種體驗(yàn)后,你肯定會(huì)成為一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的人。除非有著無(wú)比堅(jiān)定的信仰,否則你不可能堅(jiān)持下去。”所以,創(chuàng)始人離開(kāi)自己創(chuàng)辦的企業(yè),對(duì)卡蘭尼克來(lái)說(shuō)也不是什么大事。而這一系列的傳奇,成就了Uber這個(gè)與眾不同的公司。

2、Uber是一個(gè)歷經(jīng)磨難的公司。

2014年7月,韓國(guó)首爾政府曾發(fā)表聲明,表示Uber 違背了韓國(guó)“禁止未注冊(cè)的機(jī)構(gòu)或私人車(chē)輛進(jìn)行私人收費(fèi)運(yùn)輸服務(wù)”的法律。2014年12月下旬,Uber韓國(guó)部門(mén)及其合作伙伴MK韓國(guó)還曾被指非法運(yùn)營(yíng)租車(chē)服務(wù),CEO或面臨兩年監(jiān)禁。

Uber在泰國(guó)也曾遇到了同樣的問(wèn)題。交通主管部門(mén)表示,Uber沒(méi)有適當(dāng)?shù)穆殬I(yè)登記,司機(jī)沒(méi)有適當(dāng)執(zhí)照,費(fèi)率也未被認(rèn)可。主管部門(mén)警告,Uber司機(jī)被抓到將重罰。而在印度,新德里當(dāng)局曾禁止Uber營(yíng)運(yùn),理由是一名女乘客指控司機(jī)性侵。

法國(guó)內(nèi)政部曾宣布2015年1月1日起禁止Uber服務(wù)。一位西班牙法官基于Uber或涉及不公平競(jìng)爭(zhēng)及未獲適當(dāng)牌照,給出暫時(shí)性禁令。

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而2015年9月,德國(guó)法蘭克福一家法院發(fā)布禁令,將在德國(guó)全境封殺Uber。

Uber也受印尼、新加坡、越南和加拿大多等地的監(jiān)管機(jī)關(guān)檢視,而在法國(guó)、丹麥和挪威等歐洲多國(guó)也面臨法律挑戰(zhàn)。

就是在美國(guó),Uber的老家也是不順利。加州洛杉磯地區(qū)加州檢察官基于背景審查和其他指控,提告Uber,內(nèi)華達(dá)州在感恩節(jié)前夕發(fā)出禁令,波特蘭市并要法官下令Uber暫停在市內(nèi)營(yíng)運(yùn),內(nèi)華達(dá)州巴士和計(jì)程車(chē)管理協(xié)會(huì)副總裁比喻,Uber的到來(lái),讓他們感覺(jué)受到目無(wú)法紀(jì)的外星人入侵。

總之,Uber這個(gè)公司也是在不斷打壓中成長(zhǎng)起來(lái)的,就跟創(chuàng)始人一樣也是命運(yùn)多舛。

3、Uber因?yàn)橛芯耦I(lǐng)袖卡蘭尼克,所以很有特色。

有一個(gè)雞湯這樣說(shuō):要是每個(gè)人都理解你,那你的多平凡。對(duì)于企業(yè)同理。Uber只所以有特色是因?yàn)閯?chuàng)始人卡蘭尼克很有個(gè)性,他將自己的經(jīng)歷、思想、策略付諸到了企業(yè)發(fā)展上,從而形成企業(yè)獨(dú)有的文化、精神等。當(dāng)Uber創(chuàng)始人離去,這些可能會(huì)失去。

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每個(gè)成功的公司都有一個(gè)精神領(lǐng)袖。就好比,阿里巴巴之馬云、騰訊之馬化騰、 京東之劉強(qiáng)東、百度之李彥宏一樣??ㄌm尼克是Uber的精神支柱,是Uber的發(fā)展領(lǐng)頭羊。當(dāng)這個(gè)特色主創(chuàng)者、領(lǐng)頭羊走了,公司可能會(huì)失去方向和目標(biāo),可能會(huì)走上另一條路。這對(duì)于對(duì)于成熟公司影響小一些,但是對(duì)于創(chuàng)業(yè)壯大中的公司是致命的。

4、Uber或許會(huì)消失,共享經(jīng)濟(jì)將會(huì)永存。

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當(dāng)然,Uber是共享經(jīng)濟(jì)的鼻祖,因?yàn)檫@種模式帶來(lái)的沖擊顛覆了我們以往的思維和習(xí)慣,其模式帶來(lái)的便捷已經(jīng)被深入人心,已經(jīng)逐漸成為現(xiàn)代生活方式里不可或缺的一部分。所以,共享經(jīng)濟(jì)模式不會(huì)消失。而且卡蘭尼克一定會(huì)東山再起,因?yàn)樗且粋€(gè)不甘寂寞不甘平凡的人。

【本文為51CTO專(zhuān)欄作者“田際云”原創(chuàng)稿件,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系原作者】

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責(zé)任編輯:武曉燕 來(lái)源: 51CTO專(zhuān)欄
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