【51CTO.com原創(chuàng)稿件】“初夏，你終于有機會去享受那寶貴的年假。海風溫和，日光溫暖，你戴著墨鏡，閑情地看浪潮起落。此刻你正回憶，初入運維時那‘故障無情，假期無休’的日子……手機適時地響了——‘報警’。你不慌不忙，對著手機語音說了一句：‘回滾。’便放下手機繼續(xù)看海，任海風吹亂你的發(fā)，而你的內(nèi)心正如遠方的海一樣平靜。”

這是2017年4月15日“WOTA全球架構(gòu)與運維峰會”上，搜狗運維總監(jiān)張博描繪的未來運維的理想狀態(tài)。他當天的演講深入介紹了當下搜狗為實現(xiàn)理想運維（“智能運維”）而正在研究的方向。會后，我們有機會與張博先生進行了深入交流與采訪。  

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張博·搜狗運維總監(jiān)

運維的三大痛點

運維之所以如此地渴望一個安心地假期，在張博看來這恰恰就是當下運維痛點存在地突出體現(xiàn)。目前運維普遍存在三大痛點：操心成本、煩人成本、智商不夠用，這三個痛點也正是張博演講時反復(fù)提到的。

所謂操心成本即與相聲《扔靴子》所表達的主題相似——你并不知道“第二雙靴子什么時候扔下來”，運維也是同樣的道理，你并不知道故障什么時候來臨，所以你一直提心吊膽，惶惶不安。并且很多時候報警了，但是并不能反映真實情況，這都是運維操心成本范疇。

煩人成本則是保證線上可靠性所導(dǎo)致的，一旦出現(xiàn)問題，無論大小，運維人員是首先被問詢的，所以運維人員最容易被打擾，這導(dǎo)致運維人員并沒有大塊的時間去做運維開發(fā)（搜狗規(guī)定：運維人員不做開發(fā)將不允升職）以及開發(fā)效率過低。

第三個痛點：智商不夠用，很簡單，從字面便可理解。遇到故障了，但是并不一定能夠立即定位故障，特別是遇到復(fù)雜故障，如何找出故障是非常痛點的問題。