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王曉冬:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):當(dāng)智慧遇上機(jī)器|V課堂第4期

新聞 開(kāi)發(fā)工具
12月17日,江蘇省企業(yè)信息化協(xié)會(huì)微信總?cè)河瓉?lái)了第4期“智造+V課堂”。本次的嘉賓是GE發(fā)電服務(wù)集團(tuán)中國(guó)及亞太區(qū)首席信息官、清華大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)委員王曉冬老師,他的分享主題是“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):當(dāng)智慧遇上機(jī)器”。

2015年12月17日,江蘇省企業(yè)信息化協(xié)會(huì)微信總?cè)河瓉?lái)了第4期“智造+V課堂”。為促進(jìn)江蘇省企業(yè)信息化水平快速發(fā)展,江蘇省企業(yè)信息化協(xié)會(huì)特邀請(qǐng)世界500強(qiáng)CIO大咖們?yōu)闀?huì)員們做精彩的分享與交流互動(dòng)。本次的嘉賓是GE發(fā)電服務(wù)集團(tuán)中國(guó)及亞太區(qū)首席信息官、清華大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)委員王曉冬老師,他的分享主題是“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):當(dāng)智慧遇上機(jī)器”。

王曉冬老師表示GE公司對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)的重要性都非常關(guān)注,更是與我們的會(huì)員朋友們分享了分析挖掘數(shù)據(jù)的經(jīng)驗(yàn)。會(huì)員聽(tīng)眾紛紛表示,在聽(tīng)完此次分享后受益匪淺,并堅(jiān)定了在企業(yè)信息化發(fā)展的道路上走下去的信心。

嘉賓介紹

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王曉冬,GE發(fā)電服務(wù)集團(tuán)中國(guó)及亞太區(qū)首席信息官,致力于推動(dòng)傳統(tǒng)信息技術(shù)部門向新時(shí)代數(shù)字技術(shù)部門的轉(zhuǎn)型,倡導(dǎo)通過(guò)管理信息化與設(shè)備自動(dòng)化、虛擬世界與物理世界的融合以打造企業(yè)新的創(chuàng)新點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在不同行業(yè)的落地與普及。

2009-2013年任GE發(fā)電與水處理集團(tuán)亞太區(qū)首席信息官,期間助力多個(gè)大型生產(chǎn)制造基地在亞洲落地、投產(chǎn)及改造,確保發(fā)電與水處理各子集團(tuán)及合資企業(yè)業(yè)務(wù)在亞洲順利開(kāi)展,并將一個(gè)本土ERP平臺(tái)覆蓋到亞洲多個(gè)國(guó)家、將近20個(gè)企業(yè)實(shí)體。2013-2014年擔(dān)任GE發(fā)電服務(wù)集團(tuán)亞太區(qū)及發(fā)電集團(tuán)中國(guó)區(qū)首席信息官,期間積極推動(dòng)信息技術(shù)部門的職能轉(zhuǎn)型,由面向企業(yè)內(nèi)部到同時(shí)面向企業(yè)外部市場(chǎng)與客戶,由專注傳統(tǒng)IT系統(tǒng)到兼修新興社交媒體及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。2014-2015年期間擔(dān)任GE照明集團(tuán)亞太區(qū)首席信息官,參與推動(dòng)智能燈泡項(xiàng)目,并推動(dòng)Oracle 及 SAP ERP在亞太區(qū)12個(gè)國(guó)家的落地與實(shí)施。

王曉冬先后畢業(yè)于復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院、GE信息技術(shù)管理培訓(xùn)生項(xiàng)目和GE全球信息技術(shù)高級(jí)管理人員培訓(xùn)項(xiàng)目。2015年清華大學(xué)RONG 系列論壇之五——大數(shù)據(jù)重構(gòu)制造業(yè)、2015年“CIO領(lǐng)導(dǎo)力論壇”(香港)、2014年部長(zhǎng)級(jí)“第五屆中美能效論壇”(北京)、2014及2013年 “大數(shù)據(jù)與分析創(chuàng)新峰會(huì)”演講嘉賓。

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如下是分享實(shí)錄:

12月15號(hào),有一家叫做世界品牌實(shí)驗(yàn)室的機(jī)構(gòu),它每年都會(huì)去公布世界的品牌五百?gòu)?qiáng)。第一位是谷歌,第二位是蘋果,第三位是亞馬遜,那么第四位就是通用電氣。對(duì)于谷歌來(lái)說(shuō)叫做互聯(lián)網(wǎng),對(duì)于蘋果來(lái)說(shuō)叫做計(jì)算機(jī)辦公設(shè)備,那么對(duì)于亞馬遜來(lái)說(shuō)叫做互聯(lián)網(wǎng),GE今天已經(jīng)不再是工業(yè)設(shè)備公司,現(xiàn)在已定位是一家叫數(shù)字化的工業(yè)公司。

大家可能有一些朋友可能并不一定很了解通用電氣,那么每個(gè)人都會(huì)聽(tīng)過(guò),就是愛(ài)迪生,GE其實(shí)就是愛(ài)迪生在19世紀(jì)末的時(shí)候他所成立的,誕生應(yīng)該是在 1892年。大家有一樣?xùn)|西可能也聽(tīng)過(guò),是叫做道瓊斯工業(yè)指數(shù),那么這個(gè)指數(shù)是在1896年的時(shí)候開(kāi)始的,GE是道瓊斯工業(yè)指數(shù)上一百多年以來(lái)唯一還在榜的公司。這點(diǎn)其實(shí)我覺(jué)得從內(nèi)心來(lái)說(shuō)是比較佩服這家公司的,在我看來(lái)這是有一樣很重要的因素,就是說(shuō)它的持續(xù)創(chuàng)新能力。在19世紀(jì)末沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)公司的,GE 其實(shí)可以想象成為是一家創(chuàng)業(yè)型的一家公司,也是一家高科技公司。再往后面去包括像CT,包括后來(lái)發(fā)電機(jī)等等,GE在各行各業(yè)它都涉足了大量的發(fā)明創(chuàng)造。這些發(fā)明創(chuàng)造更加多的它是在過(guò)去可能還是比較偏民用的,那么我在之后,應(yīng)該來(lái)說(shuō)在這個(gè)一百多年的后面一段時(shí)間,我所看到的發(fā)明更加多的是偏商用的,因?yàn)樗家呀?jīng)是融入在我們的生活背后了。比如說(shuō)電,你不會(huì)看到電燈泡上面,但是電是哪里來(lái)的?電是發(fā)電機(jī),所謂的發(fā)電機(jī)發(fā)出來(lái)的,電轉(zhuǎn)發(fā)出來(lái)的,給予它發(fā)電的設(shè)備。一樣的,到醫(yī)院里邊,你可能并不會(huì)去關(guān)注說(shuō)是你去做一些檢查,它的儀器是哪個(gè)品牌的。

GE的每年?duì)I業(yè)收入總額大約是在1500億美金左右,同時(shí)GE投入十億美金在一個(gè)地方建立了一個(gè)軟件中心,但是它現(xiàn)在在哪里?就是在硅谷,這家軟件中心它的任務(wù)就是說(shuō)要把工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能夠把它發(fā)展壯大,能夠去開(kāi)發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品。我們?cè)诠I(yè)化和智能化方面,投入了大量的資本。GE工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)名詞,也是由GE提出的,但是GE明確的表示,它不希望說(shuō)把這個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)詞變的是說(shuō)由GE發(fā)明或者說(shuō)由GE擁有,甚至去申請(qǐng)一個(gè)比如說(shuō)一個(gè)商標(biāo),專利什么東西的,大家可以去看一看,這是沒(méi)有的。因?yàn)镚E相信,這件事情就像互聯(lián)網(wǎng)一樣,它并不是一家公司能夠去做好的,必須是有一個(gè)生態(tài)體系,必須有很多人參與才可以。

我目前是擔(dān)任GE發(fā)電服務(wù)集團(tuán),在中國(guó)和亞太區(qū)的CIO,那么GE的發(fā)電服務(wù)集團(tuán)隸屬于我們這個(gè)電力集團(tuán),那么電力集團(tuán)是整個(gè)GE最大的一個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán)了,這是最大的一個(gè)子集團(tuán)。我有幸的參與到了GE整個(gè)的能源業(yè)務(wù),在中國(guó)和亞洲地區(qū)快速發(fā)展,也有幸見(jiàn)證了整個(gè)GE的能源集團(tuán),它的制造基地足跡的擴(kuò)展,以及它在制造方式和思路方面的轉(zhuǎn)變。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是一個(gè)數(shù)字化時(shí)代一個(gè)轉(zhuǎn)型。但當(dāng)時(shí)我覺(jué)得會(huì)比較吃力一些,因?yàn)檫@件事情說(shuō)到底,這個(gè)一個(gè)系統(tǒng)得去理解這件事。特別是咱們李克強(qiáng)總理當(dāng)時(shí)是宣布“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略成為一個(gè)上升到這么一個(gè)國(guó)家層面的戰(zhàn)略之后,我現(xiàn)在回到這個(gè)能源集團(tuán)或者說(shuō)這個(gè)電力集團(tuán)。我明顯的感受到當(dāng)我們?cè)诤臀覀兊目蛻簦簿褪钦f(shuō)這個(gè)國(guó)家的這個(gè)電力集團(tuán),包括這些電廠,在與客戶打交道的時(shí)候,他們因?yàn)橐呀?jīng)在過(guò)去的這個(gè)幾個(gè)月當(dāng)中在方方面面已經(jīng)經(jīng)受了所謂“互聯(lián)網(wǎng)+”方方面面的一種教育,那么我覺(jué)得現(xiàn)在在打交道的時(shí)候,大家共同語(yǔ)言多了很多。

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我們今天的這個(gè)節(jié)目是叫做《智慧與機(jī)器的碰撞》,機(jī)器是指什么呢?那么對(duì)于GE來(lái)說(shuō),機(jī)器就是我們的產(chǎn)品。舉個(gè)來(lái)自發(fā)電廠里面的發(fā)電設(shè)備,比如說(shuō)航空公司的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),比如說(shuō)醫(yī)院里邊的醫(yī)療設(shè)備,比如說(shuō)我們鐵路系統(tǒng)的機(jī)車,這個(gè)都是GE的產(chǎn)品,就是我們所說(shuō)的這個(gè)機(jī)器。那么過(guò)去對(duì)于機(jī)器而言,大家可以去想這機(jī)器其實(shí)它誕生于什么時(shí)候?它誕生于工業(yè)革命,我們今天講工業(yè)4.0,那么這個(gè)4.0它代表的是第四波或者說(shuō)第四次工業(yè)革命。機(jī)器它其實(shí)來(lái)源于過(guò)去的三次工業(yè)革命,工業(yè)革命大家熟悉這段歷史的朋友們可以去想一下,其實(shí)從開(kāi)始到目前為止150多年左右的時(shí)間,這些機(jī)器它本身其實(shí)并不產(chǎn)生數(shù)據(jù)的,從它剛剛開(kāi)始誕生的這個(gè)點(diǎn)上開(kāi)始。慢慢后邊逐步逐步的話,它和這個(gè)電子技術(shù)、信息技術(shù),控制等等等等相融合,那么它開(kāi)始產(chǎn)生數(shù)據(jù)。那么也就是我們所說(shuō)的這個(gè)智慧,那么你開(kāi)始產(chǎn)生數(shù)據(jù),由人把這些數(shù)據(jù)收集起來(lái)那么去分析它,那么去讓它產(chǎn)生價(jià)值,那么就是讓它產(chǎn)生智慧。那么回過(guò)頭去看,比如說(shuō)這個(gè)機(jī)器,我們還是以這個(gè)發(fā)電設(shè)備為例,舉個(gè)例子來(lái)說(shuō),大家如果去看這個(gè)發(fā)電設(shè)備。大家可以想一想,其實(shí)這個(gè)發(fā)一臺(tái),所謂的汽輪機(jī),它是使用天然氣的,它的效率比較高,同時(shí)它的污染排放會(huì)是很低的,這是汽輪機(jī)。每臺(tái)汽輪機(jī)上面其實(shí)都有多少傳感器,目前機(jī)器的這個(gè)上面。通常都裝有一百多個(gè)實(shí)際的傳感器,和三百多個(gè)虛擬傳感器。那為什么需要虛擬傳感器呢?因?yàn)榇蠹铱梢韵胂笳麄€(gè)這個(gè)汽輪機(jī),我的工作環(huán)境是非常惡劣的,拿我不是在每一個(gè)地方我都能放一個(gè)真的傳感器,你可能經(jīng)受不了那個(gè)溫度。但是我可以根據(jù)算法做虛擬的,我給它這個(gè)所謂的虛擬的傳感器。

那么這些傳感器它所采集到的這個(gè)數(shù)據(jù)是海量的,那目前來(lái)說(shuō)在全球范圍之內(nèi)這些數(shù)據(jù)都是被傳送到我們位于亞歷山大的一個(gè)監(jiān)控和診斷中心。那么在這個(gè)中心里有50多名工程師,它每年能夠作為35000多個(gè)預(yù)警進(jìn)行分析。分析的范圍包括近期溫度,燃起的熱性能,燃燒時(shí)的排氣溫度,轉(zhuǎn)子的振動(dòng)幅度等。那么這個(gè)中心它目前一共有一億多個(gè)運(yùn)行,大約是400TB的數(shù)據(jù)量,目前全球我們從1500多臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)以及發(fā)電機(jī)去,每天都從這1500多臺(tái)上面,燃?xì)廨啓C(jī)和發(fā)電機(jī)組去抓取數(shù)據(jù)。我們的數(shù)據(jù)科學(xué)家針對(duì)這些海洋數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)出了幾十種算法,目前可以對(duì)150多種的潛在故障進(jìn)行預(yù)警。在過(guò)去的一年,其實(shí)應(yīng)該來(lái)說(shuō)在 2014年,就在去年,我們?yōu)閬?lái)自58個(gè)國(guó)家的502個(gè)客戶,客戶電站服務(wù),提供了超過(guò)8000多個(gè),幫助我們客戶避免130多次的非計(jì)劃停機(jī)檢修。那么大家就可以去想一下,發(fā)電對(duì)于電場(chǎng)來(lái)說(shuō)那些設(shè)備,如果說(shuō)在計(jì)劃之外,對(duì)他們來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的損失。因?yàn)檫@個(gè)不像我們的電腦說(shuō)是重啟一下似乎也就是幾分鐘的事,快一點(diǎn)可能一分鐘就何以完成這個(gè)過(guò)程。多數(shù)像這樣的燃?xì)廨啓C(jī)來(lái)說(shuō)的話,發(fā)電機(jī)組它啟停一次,時(shí)間是相當(dāng)長(zhǎng)的。那么我們幫它避免了很多非計(jì)劃的停機(jī)檢修,也就能夠幫它挽回很多不必要的損失。

GE作為一家傳統(tǒng)的大型高科技工業(yè)設(shè)備提供商,它現(xiàn)在的運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)是從簡(jiǎn)單的賣設(shè)備轉(zhuǎn)向了去賣服務(wù)。那么服務(wù)是基于什么呢?應(yīng)該來(lái)說(shuō)很多服務(wù)都是基于海量的這些大數(shù)據(jù)。通過(guò)大數(shù)據(jù)來(lái)使得產(chǎn)品能夠轉(zhuǎn)向服務(wù)化,能夠?yàn)榭蛻羧ヌ峁└佣嗟膬r(jià)值。

GE這樣的公司而言,它就成為一個(gè)主動(dòng)和一個(gè)被動(dòng)的因素,它都使它他去考慮,我如何從我的工業(yè)設(shè)備,從我的機(jī)器當(dāng)中去挖掘智慧,去挖掘更加多的潛力。其實(shí)這一點(diǎn),做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于像GE這樣的公司來(lái)說(shuō),我覺(jué)得應(yīng)該來(lái)說(shuō)是一個(gè)很順理成章的事,因?yàn)樗鼡碛写罅康臋C(jī)型,就是提供了大量的這個(gè)設(shè)備,風(fēng)力發(fā)電大約是兩萬(wàn)多臺(tái),它所在世界各地的油氣設(shè)備,就是這個(gè)石油天然氣,油氣設(shè)備,兩萬(wàn)多個(gè)。那么整個(gè)全世界的機(jī)隊(duì)里邊,航空公司里邊,它的商用發(fā)動(dòng)機(jī)大約有 3萬(wàn)多個(gè),整個(gè)在全世界跑的機(jī)車大約是兩萬(wàn)多臺(tái)是GE的,醫(yī)療設(shè)備大約是已經(jīng)是百萬(wàn)級(jí)別的醫(yī)療設(shè)備是GE的。

在這些設(shè)備當(dāng)中大約是一千萬(wàn)傳感器,從這個(gè)一千萬(wàn)傳感器當(dāng)中產(chǎn)生多少個(gè)數(shù)據(jù)?大約是五千萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)元素。消費(fèi)者互聯(lián)網(wǎng),也就是我們現(xiàn)在所使用的互聯(lián)網(wǎng)。把行業(yè),各行各業(yè),深度的經(jīng)驗(yàn)相連接,并且把它轉(zhuǎn)化為知識(shí)以及新的生產(chǎn)力。那么在這個(gè)轉(zhuǎn)化過(guò)程當(dāng)中,哪怕是1%的提升,那么對(duì)我們整個(gè)的社會(huì)帶來(lái)的影響它也是深遠(yuǎn)的。那么這個(gè)1%意味著什么呢?我們做個(gè)測(cè)算,那么在整個(gè)鐵路系統(tǒng),這個(gè)1%的力量我們做個(gè)測(cè)算,在整個(gè)鐵路系統(tǒng),如果我們?nèi)ヌ岣哞F路運(yùn)輸利用率1%,意味著270億美元。

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一個(gè)是在儀表行業(yè),一個(gè)是在航空行業(yè)。我們醫(yī)療行業(yè)舉個(gè)例子來(lái)說(shuō),GE的醫(yī)療集團(tuán),我們有一個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的這么一個(gè)方案,我們是叫做資產(chǎn)管理解決方案。那么它是基于醫(yī)療,基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的理念所推出的醫(yī)院資產(chǎn)管理的解決方案。分三個(gè)階段來(lái)部署了GE的這個(gè)資產(chǎn)管理整體解決方案。那么讓基于大數(shù)據(jù)的管理,全面覆蓋到所使用的這個(gè)設(shè)備,它的整體的生命周期,通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施,仁濟(jì)醫(yī)院它建立的一個(gè)非常前瞻性的數(shù)據(jù)分析平臺(tái),目前通過(guò)可視化的分析工具,使得設(shè)備以及資產(chǎn)管理真正做到了一個(gè)動(dòng)態(tài)實(shí)施的更新及,在確保數(shù)據(jù)安全的情況之下對(duì)這個(gè)臨床數(shù)據(jù)進(jìn)行分析使用。并且基于這個(gè)數(shù)據(jù)管理去打造,這是仁濟(jì)醫(yī)院它的一個(gè)個(gè)性化的醫(yī)療服務(wù)。那么在使用這套基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的資產(chǎn)管理解決方案之前,CT檢查的這個(gè)患者預(yù)約排的大概是6到8周。那么通過(guò)這個(gè)方案的管理和使用規(guī)劃,仁濟(jì)醫(yī)院它做到了患者的平均診斷時(shí)間是在一周左右。那么對(duì)于呼吸機(jī)來(lái)說(shuō),就剛才是說(shuō)CT,對(duì)于呼吸機(jī)來(lái)說(shuō),它也是一個(gè)比較關(guān)鍵的一個(gè)設(shè)備。它是采用了一個(gè)傳感器定位的一個(gè)服務(wù),仁濟(jì)醫(yī)院通過(guò)這個(gè)大數(shù)據(jù)分析和流程優(yōu)化,它呼吸機(jī)這些集中設(shè)備的資產(chǎn)利用率提高到35%。

再來(lái)看一下和這個(gè)航空業(yè)務(wù)相關(guān)的案例,GE它有一個(gè)航空的集團(tuán),對(duì)于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)而言,或者對(duì)于任何的關(guān)鍵設(shè)備而言,目前的維護(hù)方式,維修方式,其實(shí)通常來(lái)說(shuō)我們是叫做一個(gè)計(jì)劃型的維護(hù)?;蛘呶覀兛梢园阉墙幸粋€(gè)按時(shí)維護(hù),定時(shí)維護(hù)。因?yàn)樵陲w機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候,渦輪葉片它是承受著一個(gè)800攝氏度以上的高溫,以及一個(gè)高壓氣的一個(gè)考驗(yàn)。中國(guó)現(xiàn)在的這個(gè)天氣大家也看到了,霧霾天氣是非常多的。那么葉片它在接觸到空氣的污染物使它也會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),并且被慢慢的腐蝕,這個(gè)也是讓很多航空公司都深受困擾。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片,大數(shù)據(jù)分析,進(jìn)行了分析,是從數(shù)據(jù)的收集和清理開(kāi)始的。我們?cè)俸蜄|方合作這件事情上面來(lái)說(shuō),大數(shù)據(jù)它來(lái)自于四百多臺(tái),由GE制造,但是在東航服役的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修報(bào)告里面,那么這個(gè)報(bào)告大約有多少呢?有600來(lái)份。每份有多少頁(yè)呢,有兩百多頁(yè),大家可想而知,這些都是紙頭的東西。那么我們先繼續(xù)要進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)錄入和校驗(yàn)。那么我們?cè)诤蜄|航合作項(xiàng)目啟動(dòng)半年之后,那么所有的這些個(gè)參數(shù),每臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)跟葉片損傷相關(guān)的這些參數(shù),這七百多個(gè)參數(shù),那么全部是把它收集到位了。那么接下來(lái)我們的專家就確定了這個(gè)影響葉片損傷程度的既定因素,主要是三個(gè)。那么首先第一是空氣的污染成都,第二是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度,第三是它飛機(jī)起飛時(shí)的推力。并且基于這些關(guān)鍵因素,就是建立的這個(gè)建模,建立這個(gè)飛機(jī)模型。那么到了2014年底,我們GE團(tuán)隊(duì)就把這套分析系統(tǒng),就是把它去做了一個(gè)驗(yàn)證,把它用在2013年之前所收集到的數(shù)據(jù)。那么基于這些數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)了多臺(tái),預(yù)測(cè)了多臺(tái)東航它的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),目前的葉片損傷程度。這個(gè)地方的預(yù)測(cè)是要打個(gè)雙引號(hào)的,因?yàn)樗皇钦嬲念A(yù)測(cè),它應(yīng)該來(lái)說(shuō)是基于一個(gè)模型去基于過(guò)去的數(shù)據(jù),驗(yàn)證一個(gè)我們建的模,它是不是整修的。但是我們通過(guò)這么一個(gè)驗(yàn)證,它其實(shí)起大了一個(gè)很好的效果,因?yàn)橥瑫r(shí)我們對(duì)這些飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),這是我們所驗(yàn)證的這個(gè)葉片損傷程度的這些飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)也做了一個(gè)實(shí)物的檢查,進(jìn)行兩者對(duì)比。

那么對(duì)比下來(lái)的結(jié)果表明,這是我們這個(gè)模型的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率是達(dá)到80%以上,這個(gè)是不是一個(gè)最優(yōu)的程度呢?那么我覺(jué)得這個(gè)還不是,但是它是一個(gè)非常好的起點(diǎn)。有了這套預(yù)測(cè)模型,那么我們就可以說(shuō)像航空公司的這個(gè),就可以讓航空公司針對(duì)發(fā)一臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),提出定制化的建議。那么基于這些預(yù)測(cè)的分析結(jié)果,航空公司它還可以比較有效的去調(diào)整航向,去降低總體的流程。那么除了剛才所講到的這套模型,就是基于大數(shù)據(jù)的這個(gè)預(yù)測(cè)的模型,那么GE還通過(guò)大數(shù)據(jù)去幫助航空公司去改善它的整體運(yùn)營(yíng)能力。就比如說(shuō)我們跟航空也有一個(gè)合作,我們有一個(gè)叫做飛行能效服務(wù),就是在飛機(jī)上面有一樣?xùn)|西,它其實(shí)跟我們經(jīng)常所聽(tīng)到的一個(gè)黑匣子,它是同樣重要的,叫快速存儲(chǔ)記錄器。一個(gè)帶保護(hù)裝置的飛行數(shù)據(jù)記錄設(shè)備,那么它可以去監(jiān)控飛行的操作的品質(zhì),那么它可以通過(guò)遍布整個(gè)飛機(jī)機(jī)身的上千個(gè)傳感器來(lái)真實(shí)記錄發(fā)行人員從飛機(jī)艙門關(guān)閉到爬行、攀升到落地的整個(gè)航程的操作動(dòng)作。那么它是一個(gè)蘊(yùn)含在一個(gè)海量數(shù)據(jù)的一個(gè)保障。

那么我們所說(shuō)的這個(gè)飛行能效服務(wù),它就是打開(kāi)這么一個(gè)寶藏的一把鑰匙。那么來(lái)自GE,我們有5500多家飛機(jī)和7800多萬(wàn)個(gè)飛行的數(shù)據(jù),我們有所成功整合出來(lái)的4000多個(gè)預(yù)制的飛行模型。所有這些都給航空配置了一個(gè)強(qiáng)大的一個(gè)數(shù)據(jù)的參考庫(kù),幫助他去實(shí)現(xiàn)它的智能化,數(shù)據(jù)抓取,處理以及匹配。那么在2014航空使用的飛行能效服務(wù)進(jìn)行了一項(xiàng)研究,它通過(guò)對(duì)比50駕全球航空的飛機(jī),在三年當(dāng)中積累了23萬(wàn)多項(xiàng)飛行數(shù)據(jù),去精確還原了這個(gè)航程中發(fā)行員實(shí)施的每一個(gè)細(xì)小動(dòng)作,并且對(duì)這些細(xì)小的動(dòng)作,這些操作習(xí)慣進(jìn)行了跟蹤。它基于這些數(shù)據(jù),它的品質(zhì),監(jiān)控部門,就進(jìn)行了深度的分析,那么有針對(duì)性的在培訓(xùn)當(dāng)中去改進(jìn)飛行員不良的這個(gè)駕駛習(xí)慣。那么現(xiàn)在整個(gè)我們的對(duì)于整個(gè)環(huán)境污染的控制大家意識(shí)都是增強(qiáng)了。那么飛機(jī)飛行過(guò)程當(dāng)中,低碳排放它是相當(dāng)重要的。

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他們希望能夠把大數(shù)據(jù)用來(lái)提升他們?cè)O(shè)備的績(jī)效。怎么做呢?我發(fā)現(xiàn)大部分客戶它都能夠希望有一個(gè)第三方的平臺(tái),但同時(shí)又能夠讓客戶進(jìn)行定制化,這點(diǎn)我覺(jué)得應(yīng)該來(lái)說(shuō)并不讓們感到驚訝,因?yàn)檫@件事情就像現(xiàn)在我們?cè)谄髽I(yè)去開(kāi)發(fā)一些軟件,開(kāi)發(fā)一些移動(dòng)應(yīng)用一樣。并不是每一家企業(yè)都能夠做到的,那么更加不要說(shuō)是在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中你要針對(duì)你的工業(yè)數(shù)據(jù),針對(duì)工業(yè)大數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行處理。

在2015年的8月份,我們宣布推出了世界上第一款用于工業(yè)大數(shù)據(jù)管理的云平臺(tái),我們可以把這個(gè)云看作稱為是一個(gè)工業(yè)級(jí)的阿里云或者說(shuō)是一個(gè)安卓的操作系統(tǒng),一個(gè)云平臺(tái)。通過(guò)這個(gè)平臺(tái),實(shí)際自己以及他的客戶,以及所有的工業(yè)企業(yè)他可以把傳感器網(wǎng)關(guān),這個(gè)軟件所對(duì)應(yīng)的機(jī)器能夠快速的配置,存儲(chǔ)和處理這個(gè)海量的工業(yè)大數(shù)據(jù)。那么并且根據(jù)每一個(gè)國(guó)家當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)管要求去安全的分隔這些數(shù)據(jù)。最后這個(gè),我再跟大家簡(jiǎn)單去分享一下,GE所謂的工業(yè)大數(shù)據(jù)的一個(gè),大數(shù)據(jù)湖或者說(shuō)大數(shù)據(jù)池。那么這個(gè)目前我們?cè)贕E當(dāng)中也是講的比較多的一個(gè)話題。

大家知道這個(gè)工業(yè)設(shè)備產(chǎn)生的這個(gè)大數(shù)據(jù)它是海量的,就是我們剛才所講到的,比如說(shuō)你這個(gè)燃?xì)廨啓C(jī),所有的燃?xì)廨啓C(jī),實(shí)際目前的燃?xì)廨啓C(jī)它所產(chǎn)生的這個(gè)數(shù)據(jù)在我們當(dāng)中講到,一億多運(yùn)行小時(shí)它也是40個(gè)T。那么對(duì)于航空公司而言,就是說(shuō)一次正常的起飛降落,一次起降,大約能夠產(chǎn)生一個(gè)G左右的數(shù)據(jù)。那么可以去想象這些數(shù)據(jù)是海量的,而且這個(gè)數(shù)據(jù)里面它包括結(jié)構(gòu),包括非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù),包括有用的和沒(méi)用的,那么總體來(lái)說(shuō)價(jià)值比較低。

如何去有效去低成本的儲(chǔ)存這些海洋來(lái)的數(shù)據(jù)呢?那么這是一個(gè)要解決的問(wèn)題。GE就是說(shuō)我們倡導(dǎo)是能夠把這些所謂的來(lái)自于傳感器的這些數(shù)據(jù),日志數(shù)據(jù)等等,都把它放在一個(gè)工業(yè)數(shù)湖里面,把它集成精密處理。比如說(shuō)去年我們的航空集團(tuán)就將來(lái)自26個(gè)航空公司的三百多TB的數(shù)據(jù)通過(guò)工業(yè)數(shù)據(jù)湖的方式進(jìn)行存儲(chǔ)處理,那么結(jié)果也是不錯(cuò)的,它大部分提升了這個(gè)數(shù)據(jù)的效果,降低了整體的成本。我們從一個(gè)GE這樣的工業(yè)老牌的傳統(tǒng)的高科技,高端工業(yè)設(shè)備生產(chǎn)的這么一個(gè)工業(yè)公司。從它的大的環(huán)境講起去講它為什么去往一個(gè)數(shù)字化的工業(yè)公司在做轉(zhuǎn)型,以及它在這個(gè)轉(zhuǎn)型過(guò)程當(dāng)中,它在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中他做了哪些嘗試,有一些案例。包括他所關(guān)注的剛才我們所講的這五要素。

介紹一下工業(yè)4.0和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)它是兩個(gè)不一樣的概念,工業(yè)4.0它是由德國(guó)政府提出來(lái)的,那么工業(yè)4.0的著眼點(diǎn)主要還是落在生產(chǎn)制造上面,也就是在生產(chǎn)制造的環(huán)節(jié),它可能講究的更加多的是一個(gè)我如何能夠去實(shí)現(xiàn)這個(gè)小批量,但同樣是個(gè)性化的這個(gè)生產(chǎn)。當(dāng)然工業(yè)4.0講的遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我剛才所講的這些東西,但它的著眼點(diǎn)主要是在生產(chǎn)制造。對(duì)于GE而言的話,那么它更加多的是在這個(gè)以生產(chǎn)制造,制造完了之后你的這個(gè)設(shè)備,它的這個(gè)服務(wù)化如何能夠通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),能夠通過(guò)連接數(shù)據(jù)和機(jī)器,和人的分析能夠讓產(chǎn)品服務(wù)化,進(jìn)行一個(gè)服務(wù)化的轉(zhuǎn)變,這是不一樣的。

Q&A

提問(wèn):對(duì)關(guān)鍵部件的貢獻(xiàn)是什么?

回答:一些關(guān)鍵機(jī)器設(shè)備的這些部件,比如說(shuō)葉片,你如果等到它壞了再把它拿下來(lái),首先第一,這可能就完了,第二,造成的損失,那么可能是巨大的。那么就舉一個(gè)例子來(lái)說(shuō),我們同樣就是這個(gè)以這個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)為例來(lái)舉例而言的話,大家都知道,燃?xì)廨啓C(jī)它里面其實(shí)會(huì)產(chǎn)生很多問(wèn)題,這些問(wèn)題最終表象都會(huì)表現(xiàn)在一樣?xùn)|西上,比如說(shuō)一個(gè)振動(dòng),也就是說(shuō)你可能會(huì)去觀測(cè)這個(gè)整個(gè)這個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)這個(gè)軸的振動(dòng)的幅度,但是這個(gè)振動(dòng)幅度的偏差產(chǎn)生了一些異常,它可能背后代表了很多問(wèn)題。比如說(shuō)我現(xiàn)在如果說(shuō)對(duì)于這個(gè)偏差的這個(gè)數(shù)據(jù),大數(shù)據(jù)進(jìn)行觀測(cè)進(jìn)行分析,我就可以做到不要說(shuō)等到報(bào)警時(shí)的時(shí)候我再給你個(gè)報(bào)警,這個(gè)時(shí)候可能已經(jīng)晚了。而且說(shuō)我是在這個(gè)當(dāng)中有趨勢(shì)的時(shí)候,在一個(gè)合理區(qū)間,我也不能說(shuō)動(dòng)我就給你報(bào)警,其實(shí)你也不知道到底什么報(bào)警是對(duì)的。

提問(wèn):溫度壓力傳感器可以承受嗎?

回答:?jiǎn)柕暮?,所以我們剛才才?huì)提到有虛擬傳感器這樣一個(gè)東西存在。那么虛擬傳感器它并不是一個(gè)真的傳感器,就舉個(gè)例子而言,比如說(shuō)現(xiàn)在如果身邊有個(gè)桌子,這個(gè)桌子你可以想像,那么這個(gè)桌子里面,比如說(shuō)剛才還有朋友問(wèn)到這個(gè)電力大數(shù)據(jù)的問(wèn)題,涉及到保密的問(wèn)題,其實(shí)這也是一個(gè)非常好的一個(gè)問(wèn)題,這樣的問(wèn)題,其實(shí)我會(huì)覺(jué)得,可能在現(xiàn)在在我們國(guó)家,應(yīng)該來(lái)說(shuō)各行各業(yè)都會(huì)碰到這樣的問(wèn)題,你只要是國(guó)外的運(yùn)營(yíng)商,哪怕你是微軟,哪怕你是比如說(shuō)亞馬遜,大家可能也都知道,亞馬遜的云可能遲遲還沒(méi)有落地,其實(shí)他們都會(huì)面臨這樣一個(gè)監(jiān)管和一個(gè)信息安全的問(wèn)題。我覺(jué)得比較務(wù)實(shí)的態(tài)度可能大家得在這個(gè)事情上面能夠達(dá)成一定的共識(shí),能夠找到一些個(gè)合作的點(diǎn),而不是說(shuō)去關(guān)注這個(gè)分歧點(diǎn)或者過(guò)多關(guān)注這個(gè)分歧點(diǎn)。

對(duì)于像我們的大中小企業(yè)來(lái)說(shuō),或者說(shuō)對(duì)于像我們各行各業(yè)的這個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),那么特別是在中國(guó),那么現(xiàn)在可能一個(gè)現(xiàn)實(shí)情況是說(shuō)我們開(kāi)始產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),但是可能我們?cè)谝粋€(gè)模型的建立,在一個(gè)算法的建立上面來(lái)說(shuō)我們還處于一個(gè)初學(xué)者處于一個(gè)起步的狀態(tài)。那么我覺(jué)得從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),GE這樣的工業(yè)公司,那么它開(kāi)始建模了,那么它可能需要這個(gè)數(shù)據(jù)的輸入。那么這樣的話可以給到我們的客戶去提供真實(shí)服務(wù)。那么對(duì)于客戶來(lái)說(shuō),可能說(shuō)他開(kāi)始產(chǎn)生了數(shù)據(jù),但是他并沒(méi)有知道模型,可能自己他也在一個(gè)需求過(guò)程當(dāng)中。但是就是雙方如果合作之后,我覺(jué)得引進(jìn)一些分級(jí)的地方,能夠往合作的方向去,我覺(jué)得我還是挺看好在咱們中國(guó)的。特別是在互聯(lián)網(wǎng)下的大環(huán)境之下,我覺(jué)得應(yīng)該有很多事情可以做。

三維展現(xiàn)的,其實(shí)我在我們美國(guó)加州,在硅谷中心我已經(jīng)看到了,那個(gè)可能更加多的是一個(gè)所謂的一個(gè)驗(yàn)證概念的這么一個(gè)東西,但是我是看到它是有三維展現(xiàn)的。那個(gè)是我們的一個(gè)所謂的數(shù)字風(fēng)場(chǎng),這個(gè)還是我在兩年還是三年之前就看到了,特點(diǎn)當(dāng)時(shí)我們過(guò)去的時(shí)候,帶我們?nèi)プ隽艘粋€(gè)參觀,這是基于大數(shù)據(jù)的那么一個(gè)建模,然后他們是把一個(gè)風(fēng)場(chǎng),所謂的一個(gè)風(fēng)場(chǎng)的風(fēng)電場(chǎng),它里面有很多風(fēng)機(jī),三個(gè)月在轉(zhuǎn)的那個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī),它把這個(gè)風(fēng)場(chǎng)總體以一個(gè)三維的一個(gè)模型的樣子就把它展現(xiàn)在我們面前,然后去預(yù)測(cè)它里面的一些氣候?qū)@些天氣變化,對(duì)這些風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)生的影響,這個(gè)是在三年前我就看到了。

說(shuō)到虛擬商,其實(shí)根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行建模,說(shuō)到底的話它就是一個(gè)模型,那么它反應(yīng)的是算法。我知道算法背后再進(jìn)一步講反映的是一個(gè)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn),所以說(shuō)這個(gè)也就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和通常意義的互聯(lián)網(wǎng)來(lái)說(shuō)它的一個(gè)區(qū)別所在,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),我認(rèn)為它的門坎應(yīng)該來(lái)說(shuō)還是要比我們所謂的消費(fèi)者互聯(lián)網(wǎng)的門坎。那就比如說(shuō)你的建模,大家都知道同樣的算法同樣是建模,那么你一定是有做的好與不好。從這個(gè)角度而言,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)它是有門坎的。

非常感謝大家的支持,謝謝。 

責(zé)任編輯:李英杰 來(lái)源: 51CTO.com
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