河北省作為國家高速公路”7918”工程的戰(zhàn)略省份，省內(nèi)“五縱六橫七條線”的路網(wǎng)格局已逐步成形。截止2014年底，河北省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到5888公里，躍居全國第二，2015年底將突破6000公里。在龐大的高速路網(wǎng)背后，干線通信網(wǎng)為全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、道路監(jiān)控、辦公OA、視頻會(huì)議、應(yīng)急指揮、公眾出行等業(yè)務(wù)提供安全、可靠、靈活的傳輸管道至關(guān)重要，是高速公路正常運(yùn)營管理的基礎(chǔ)保障。

傳統(tǒng)高速路路網(wǎng)規(guī)模較小，組網(wǎng)模式以鏈型和環(huán)型為主。但隨著高速公路路網(wǎng)日趨完善，MESH化組網(wǎng)模式逐漸成型。傳統(tǒng)的組網(wǎng)模式無法解決抗多次故障保護(hù)、抗相交節(jié)點(diǎn)失效保護(hù)，相交部分冗余鏈路過多等問題。另外網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜化也提高了日常運(yùn)維的難度，尤其是網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容改造的復(fù)雜業(yè)務(wù)場(chǎng)景。

面對(duì)上述問題，北京亞邦偉業(yè)技術(shù)有限公司攜手業(yè)界領(lǐng)先的華為ASON智能光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，助力河北高速公路打造高安全、可靠、靈活的干線通信網(wǎng)。ASON是國際組織ITU和IEEE定義的國際標(biāo)準(zhǔn)，在原有靜態(tài)傳輸平面，引入基于動(dòng)態(tài)路由協(xié)議的智能控制平面。猶如在傳統(tǒng)的SDH設(shè)備植入智慧大腦，自動(dòng)適應(yīng)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?，?jì)算***業(yè)務(wù)路徑，支持多次業(yè)務(wù)保護(hù)恢復(fù)。ASON技術(shù)大幅提升了客戶網(wǎng)絡(luò)可靠性，擺脫環(huán)網(wǎng)限制，更加靈活擴(kuò)展，降低維護(hù)難度，為智慧高速的發(fā)展打造堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

ASON因其極強(qiáng)的快速自愈能力，被廣泛應(yīng)用于全球電信運(yùn)營商國干、省干通信傳輸網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)在電力、廣電、交通等行業(yè)也作為干線的重要傳輸技術(shù)。相比SDH環(huán)形復(fù)用段、SNCP等靜態(tài)保護(hù)技術(shù)，ASON的業(yè)務(wù)保護(hù)可以動(dòng)態(tài)計(jì)算路徑，意味著無論網(wǎng)絡(luò)發(fā)生多少次故障，只要到達(dá)目的地路徑充足，業(yè)務(wù)就不會(huì)中斷。另外，ASON可以根據(jù)業(yè)務(wù)的重要性，提供不同級(jí)別的保護(hù)，將網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)先用于高級(jí)別業(yè)務(wù)，從而提升整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的資源利用率。ASON可提供五級(jí)SLA業(yè)務(wù)優(yōu)先等級(jí)，從高到低分別為鉆石級(jí)、金級(jí)、銀級(jí)、銅級(jí)和鐵級(jí)。例如：電話語音業(yè)務(wù)可配置鉆石級(jí)業(yè)務(wù)，在多次故障中，仍可尊享小于50ms的電信級(jí)保護(hù)，充分保障通話質(zhì)量和體驗(yàn);辦公自動(dòng)化業(yè)務(wù)可配置銀級(jí)業(yè)務(wù)，不獨(dú)占預(yù)留資源，提升網(wǎng)絡(luò)資源利用率。

ASON不僅能提升網(wǎng)絡(luò)的可靠性，同時(shí)也能降低網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維難度;靈活擴(kuò)展，縮短新建和改造周期，匹配高速公路快速建設(shè)的步伐。網(wǎng)絡(luò)管理人員可以通過ASON一鍵式業(yè)務(wù)下發(fā)，快速配置新業(yè)務(wù)，基于業(yè)務(wù)本身的豐富告警也能讓管理人員從海量網(wǎng)絡(luò)告警中解放出來，更加專注于業(yè)務(wù)本身。在過去，路段的擴(kuò)容改造、新建路段中心等加入路網(wǎng)，需要與周邊路段中心形成完整的環(huán)形組網(wǎng)，待整個(gè)環(huán)網(wǎng)擴(kuò)容改造完畢后，才能進(jìn)行業(yè)務(wù)開通。ASON網(wǎng)絡(luò)有著快速建設(shè)、靈活擴(kuò)展、“即插即用”的特點(diǎn)，新增站點(diǎn)設(shè)備調(diào)試完畢后，接入干線光纖資源，則可立即開通業(yè)務(wù)，像“搭積木”一樣快速組建網(wǎng)絡(luò)，極大提升了通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)效率。

華為ASON設(shè)備不僅可以自身組網(wǎng)，也可以與傳統(tǒng)SDH設(shè)備共同組網(wǎng)，并且實(shí)現(xiàn)網(wǎng)管的端到端管理。河北高速公路干線ASON網(wǎng)絡(luò)目前覆蓋干線核心層和部分路段，剩余路段暫為SDH設(shè)備，但在網(wǎng)管上仍可以進(jìn)行全網(wǎng)的端到端業(yè)務(wù)發(fā)放、管理、監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。同時(shí)，現(xiàn)網(wǎng)中支持ASON能力的SDH設(shè)備，可以隨著網(wǎng)絡(luò)改造節(jié)奏，開啟ASON功能并加入到干線ASON域中，從而擴(kuò)大ASON網(wǎng)絡(luò)覆蓋的范圍，最終實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)ASON。

隨著河北高速公路干線ASON網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大，ASON高可靠、安全、靈活、便于維護(hù)的優(yōu)勢(shì)得到充分的體現(xiàn)。ASON是SDH傳輸網(wǎng)絡(luò)向智能網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的技術(shù)革新，也必然會(huì)成為智慧高速發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和推動(dòng)力。

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