車聯(lián)網(wǎng)到底是什么樣子，恐怕沒人說得清，不過我們可以了解一下當前世界上比較前端的技術。

想象一下，在你開車去旅行的路上，你的車子便給你計劃好了到哪里加油，去哪個酒店休息，在哪家餐廳吃飯。這個夢想貌似離我們很遙遠。但是通用汽車已經(jīng)為了這個夢想努力了超過30年，2015年將會是一個車聯(lián)網(wǎng)產品爆發(fā)的元年。

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通用汽車在CES 2015開始之前便迫不及待的召開了自己的新聞發(fā)布會，推出了一些新的OnStar服務項目，并且宣布車輛以后會連上4G LTE網(wǎng)絡。對于車主來說，新服務可以緩解旅途疲勞，方便一般的車輛保養(yǎng)和維修項目。另一方面在汽車上加裝4G LTE之后，車企可以更方便快捷的和駕駛員進行溝通，建立互動。這不僅僅是讓你的小孩在后排座椅看網(wǎng)絡視頻那么簡單，有了更多的車企和車主間的互動之后，商業(yè)機會就會出現(xiàn)。

我們可以看下新的OnStar服務，從中可以看到一些初步的商業(yè)化進程。

- 主動維護警報：可以監(jiān)測汽車電池、發(fā)動機和燃油泵等重要部件，將需要注意的變化直接提供給車主。

- 保險評估程序：系統(tǒng)會收集相關數(shù)據(jù)，根據(jù)車主的駕駛習慣作出一份評估，確定車主需要購買什么費率范圍的保險。

- 服務管家：在你開車旅行的途中，系統(tǒng)會給你提供各種出行的數(shù)據(jù)，將一些合作伙伴的服務引入駕駛過程。例如在你開車去拉斯維加斯的途中，系統(tǒng)就會自動給你訂好酒店，準備好相應的食物。

我們可以看到，通過這樣一些車子和車主的互動，車主可以減少自身一定程度的負擔，出行的時候全身心放松。同時，車企也能從中獲取一定的利益。

只是這樣一些車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)化進程對車主來說會怎樣，習慣還是厭惡?我們拭目以待。