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迪普科技發(fā)力軌道交通 優(yōu)化武漢地鐵AFC系統(tǒng)

企業(yè)動(dòng)態(tài)
近日,杭州迪普科技有限公司為湖北省武漢市軌道交通3號(hào)線自動(dòng)售檢票系統(tǒng)提供DPX8000系列深度業(yè)務(wù)網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品,,使武漢政府發(fā)行的“武漢通“真正實(shí)現(xiàn)”一卡通“做出了貢獻(xiàn)。

近日,杭州迪普科技有限公司(簡(jiǎn)稱迪普科技)為湖北省武漢市軌道交通3號(hào)線自動(dòng)售檢票(AFC)系統(tǒng)提供DPX8000系列深度業(yè)務(wù)網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品,并憑借一體化、高性能、虛擬化、高可靠性的特點(diǎn),***地解決了AFC系統(tǒng)對(duì)設(shè)備大會(huì)話數(shù)、低延時(shí)的要求,使武漢政府發(fā)行的“武漢通“真正實(shí)現(xiàn)”一卡通“做出了貢獻(xiàn)。

武漢市擁有1000多萬(wàn)人口,全市40多種小額消費(fèi)卡流通量多達(dá)一千幾百萬(wàn)張。為了解決適用不便、安全性差等問(wèn)題,武漢市政府發(fā)行了“武漢通“,以實(shí)現(xiàn)全城“一卡通”。該卡適用于地鐵、輕軌、公交、輪渡、中百倉(cāng)儲(chǔ)等15個(gè)領(lǐng)域,可實(shí)現(xiàn)一卡多用,一卡通用。迪普科技助力的武漢軌道交通3號(hào)線全線位于地下,是連接漢口、漢陽(yáng)的骨干線路,也是***條下穿漢江的地鐵線路,連接武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、王家墩CBD、后湖片區(qū),溝通主城與新城。“武漢通”作為武漢軌道交通3號(hào)線票據(jù)的一種載體,無(wú)疑是對(duì)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的一種重大考驗(yàn),高頻度的計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)信息對(duì)AFC系統(tǒng)設(shè)備提出了低時(shí)延、高可靠性、高性能的要求。

傳統(tǒng)的LCC層面的AFC系統(tǒng)建設(shè),安全設(shè)備往往是部署在LCC與ACC的邊界之間,對(duì)LCC與ACC劃分安全域,在LCC與SC之間并未部署安全設(shè)備,導(dǎo)致LCC的AFC系統(tǒng)存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn),迪普科技***的一體化設(shè)備很好的將網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備進(jìn)行融合,不僅實(shí)現(xiàn)了LCC與ACC之間安全域的劃分,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了LCC與SC之間的安全域劃分,極大的提高了線路中心AFC系統(tǒng)的安全性與可靠性。

迪普科技發(fā)力軌道交通 優(yōu)化武漢地鐵AFC系統(tǒng)

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針對(duì)武漢軌道交通3號(hào)線的特殊需求,迪普科技通過(guò)DPX8000系列深度業(yè)務(wù)網(wǎng)關(guān)一體化的特點(diǎn),簡(jiǎn)化了網(wǎng)絡(luò)層次,避免了傳統(tǒng)的糖葫蘆串式架構(gòu),極大地降低了因串行設(shè)備部署較多帶來(lái)的高延時(shí)問(wèn)題,并通過(guò)業(yè)務(wù)板卡的緊耦合部署,減少了AFC系統(tǒng)中的單點(diǎn)故障,并通過(guò)關(guān)鍵硬件的冗余設(shè)計(jì),提升了整體系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。同時(shí),迪普科技***的APP-X硬件架構(gòu)基于多核CPU、FPGA以及分布式轉(zhuǎn)發(fā)技術(shù),提升了設(shè)備在網(wǎng)絡(luò)性能和應(yīng)用層數(shù)據(jù)的處理能力。

未來(lái),迪普科技憑借深厚的技術(shù)積累和對(duì)不同行業(yè)需求的敏銳把握,銳意進(jìn)取,持續(xù)創(chuàng)新,不斷完善產(chǎn)品與解決方案,從而為更多客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

責(zé)任編輯:林琳 來(lái)源: 51CTO.com
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