傳統(tǒng)企業(yè)開墾企業(yè)互聯(lián)化領(lǐng)域成趨勢
隨著互聯(lián)網(wǎng)在消費、傳播等領(lǐng)域的強力滲透,越來越多的傳統(tǒng)行業(yè)開始“觸網(wǎng)”,嘗試全面轉(zhuǎn)型。企業(yè)信息化正向企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化演進?;ヂ?lián)網(wǎng)營銷、協(xié)同、通信、管理等各個維度直接影響著企業(yè)運營和發(fā)展。但是對于傳統(tǒng)企業(yè)來說,互聯(lián)網(wǎng)是相對陌生的領(lǐng)域,尤其是非金融類傳統(tǒng)企業(yè),因此傳統(tǒng)企業(yè)進軍互聯(lián)網(wǎng)金融這個全新領(lǐng)域,必然存在風(fēng)險和阻礙。
傳統(tǒng)企業(yè)想要將企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化,就要按照大數(shù)據(jù)的思路,充分運用社交網(wǎng)絡(luò)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)手段,對自己現(xiàn)有的信息化和管理制度進行變革化改造。
海爾就是從傳統(tǒng)企業(yè)也向互聯(lián)網(wǎng)化企業(yè)轉(zhuǎn)型的一個很好的例子,不僅去年海爾物流體系正式與阿里合作,今年還有傳聞?wù)f海爾正在內(nèi)部啟動物流體系的“滴滴打車”模式改造,就是給每個司機手機APP安裝,誰有時間,誰距離倉儲和交貨地點最方便,誰就來搶單,甚至一些社會車輛也可參與到海爾的滴滴打車中來。而且除了物流之外,在產(chǎn)品的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)大量引入機器人、一線裁員,海爾還將集團分解為小微企業(yè)等措施推出等措施,來進行企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化。
很多人會問:“為什么海爾這么做”。或許用友集團董事長王文京能告訴你,他曾說過:互聯(lián)網(wǎng)化帶來的企業(yè)革命性改變,就是全面從以產(chǎn)品為中心轉(zhuǎn)向以客戶為中心(C2B)、從流程驅(qū)動轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(DDE)、從延時運行轉(zhuǎn)為實時運行(RTE)、從領(lǐng)導(dǎo)指揮到員工創(chuàng)新(E2M)。將來每個企業(yè)都會是“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”、“數(shù)據(jù)驅(qū)動的企業(yè)”。其中提到的第四個趨勢,就是企業(yè)從領(lǐng)導(dǎo)指揮到員工創(chuàng)新(E2M),以往大機構(gòu)企業(yè)重流程、管理層級多,業(yè)務(wù)線靠領(lǐng)導(dǎo),而小微企業(yè)則更易發(fā)揮員工的創(chuàng)新力和積極性,而海爾“互聯(lián)網(wǎng)化企業(yè)”過程中一舉變身成為幾千家小微企業(yè)。
海爾曾經(jīng)是家電行業(yè)的風(fēng)向標(biāo),毫無疑問,本次海爾的互聯(lián)網(wǎng)化也會成為家電行業(yè)新的風(fēng)向標(biāo),美的、格力等一批家電巨頭會順勢“互聯(lián)網(wǎng)化”,當(dāng)然本輪變革,毫無疑問地,也會出現(xiàn)若干個創(chuàng)新者崛起。