華為如何利用技術構建更美好的互聯(lián)城市?
在此次亞洲移動通信博覽會中,華為重點展示了智慧城市解決方案。
智慧城市已經(jīng)成為我國建設的一個熱點。從2012年開始,住建部力推智慧城市落地,并頒布相關法律法規(guī)。2013年首批試點城市出臺,2014年第二批試點城市出臺。隨著智慧城市的落地,各個運營商、集成商都在發(fā)力建設智慧城市。
從華為角度看,“華為數(shù)字旅程解決方案能實現(xiàn)市民在整個城市中無縫移動互聯(lián)網(wǎng)接入,隨時隨地和智慧應用聯(lián)接,連接起智慧商業(yè)、智慧園區(qū)、智慧教育、智慧醫(yī)療等應用,讓智慧城市的建設真正落地。”
華為產(chǎn)品與解決方案 Marketing與解決方案部總裁張順茂認為,當前參與智慧城市的運營商和集成商很多,華為采用“被集成”的策略與這些廠商合作。運營商的優(yōu)勢在于有一張遍及全球的網(wǎng)絡,在數(shù)據(jù)管道和流量方面具有優(yōu)勢。同時,運營商的資金實力、服務能力以及建設數(shù)據(jù)中心的能力均能勝出。而集成商相對的優(yōu)勢在于解決方案和傳統(tǒng)的ICT基礎設施。
在展區(qū)中,華為展示了平安城市、智慧教育、數(shù)字旅程、智慧建筑、敏捷商業(yè)等“智慧應用”。華為認為,在智慧城市的建設中,尤其需要網(wǎng)絡的連接能力。只有網(wǎng)絡通暢,才能在其上展開各類應用,才能讓智慧城市服務于市民。
由于智慧城市涉及面太廣,參加建設的IT公司和運營商也很多。 因此,張順茂建議,***有一個公共數(shù)據(jù)中心平臺,可解決資源不共享的問題。華為也正在推“分布式云數(shù)據(jù)中心”,其核心是,將一個城市最重要的數(shù)據(jù)集中在“云端”,各個委辦局、各個“條塊”可以根據(jù)自己的業(yè)務情況共享和使用數(shù)據(jù),從而達到為市民服務的目的。
華為企業(yè)網(wǎng)絡解決方案總經(jīng)理馬達推薦用NRI衡量智慧城市的建設。所謂NRI是指網(wǎng)絡就緒指數(shù)(NetworkedReadinessIndex),是衡量各國有效利用信息及通信技術的成熟度,也是衡量利用信息技術推動經(jīng)濟發(fā)展及提高競爭力的最綜合、最權威的評估性報告。
馬達認為,我國當前的NRI排名與我國的綜合經(jīng)濟實力不相符,為此必須重視最基本的通信技術。所以,華為在過去發(fā)布的數(shù)字旅程解決方案首先就是推進智慧城市的網(wǎng)絡落地,目前已經(jīng)有諸多案例。
以今年4月華為簽署的“巴士在線”為例。巴士在線是一家為公交車提供網(wǎng)絡、視頻服務的公司。在今年,華為為巴士在線制作了一個專有的盒子,集成WIFI網(wǎng)絡、路由、視屏播放、解碼等硬功能,還包括計費系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心等應用功能,從硬件設備上節(jié)約了空間,并內置安卓系統(tǒng),為運營預留了接口。
“基于這方面的應用場景很多。乘客可以利用提供的解決方案互動玩游戲,看自己的排名情況。WIFI可提供定位服務,提醒乘客不要錯過站等。地鐵和附近的商圈如何利用人群,達成商務***化等,都是有無限的想象空間。而這些解決方案的核心就是行業(yè)的解決方案。”馬達闡述說,華為在這方面的案例很多。智慧城市不僅包括一個城市的智能化建設,還包括平安城市、智能交通等方面的建設。
可以簡單的認為,華為在智慧城市中,會與諸多合作伙伴一起了解行業(yè)的需求,并明確自己的價值點。無論是大到一個城市的信息化建設,還是小到一個智能樓宇的建設,華為希望是不僅僅提供ICT基礎方案,更是要理解行業(yè),推出更多的解決方案,幫助客戶感受ICT帶來的豐富體驗,讓用戶享受數(shù)字時代帶來的便利。