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　　掛牌進(jìn)入倒計(jì)時

　　在日前舉行的中國移動股東大會上，中國移動董事長奚國華透露，三大運(yùn)營商合資建立的鐵塔公司預(yù)計(jì)將在今年三季度正式成立。鐵塔公司成立會先注入2G、3G、4G的鐵塔設(shè)施資產(chǎn)，將優(yōu)先注入新增設(shè)施，下一步才注入其他現(xiàn)有設(shè)施。

　　這是電信運(yùn)營商高層首次對鐵塔公司進(jìn)行正面回應(yīng)。今年4月底，工信部方面?zhèn)鞒鲲L(fēng)聲，將成立由三大運(yùn)營商合資的鐵塔公司。另據(jù)透露，三大運(yùn)營商暫定對鐵塔公司股權(quán)分配比例是，中國移動占40%，中國聯(lián)通和中國電信各占30%，但最終的股權(quán)分配方案尚未達(dá)成。

　　通常所說的鐵塔，也叫信號塔，或信號基站，是電信運(yùn)營商基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，能夠使無線電信號覆蓋到一定范圍。而業(yè)界熱議的鐵塔公司，實(shí)際是國家基站公司，即將三大運(yùn)營商以往各自擁有的基站等基礎(chǔ)設(shè)施集中為一體，實(shí)現(xiàn)資源共享，降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營的成本。

　　實(shí)際上，早在2008年10月，工信部就曾出臺《關(guān)于推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的緊急通知》，要求將推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享工作作為電信行業(yè)改革和發(fā)展的一項(xiàng)重點(diǎn)，希望以此“杜絕同地點(diǎn)新建鐵塔、同路由新建桿路現(xiàn)象;實(shí)現(xiàn)新增鐵塔、桿路的共建;其他電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享比例逐年提高”。不過，《通知》并未得到三大運(yùn)營商重視和廣泛執(zhí)行。由于歷史和企業(yè)自身利益原因，三大運(yùn)營商基本上還是處于各自獨(dú)立建設(shè)基站階段。

　　過去幾年，電信設(shè)備商已針對共建共享需求開發(fā)了許多功能，從而使基于同一技術(shù)的基站設(shè)備能為不同運(yùn)營商提供服務(wù)。早在幾年前，GSM和WCDMA設(shè)備的“無線接入網(wǎng)共享”功能就已成熟。而在LTE網(wǎng)絡(luò)中，部分設(shè)備商已開發(fā)出了類似的共享功能，另一些設(shè)備商相關(guān)功能的開發(fā)正在進(jìn)行中。

　　另一方面，盡管電信運(yùn)營商正在使用GSM、CDMA、WCDMA、LTE TDD和LTE FDD等多種技術(shù)，但目前許多設(shè)備商都已實(shí)現(xiàn)了這些技術(shù)的共站。因此，通過同一基站提供WCDMA、LTE TDD和LTE FDD網(wǎng)絡(luò)并非幻想。

　　在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)基站設(shè)備的共享并不困難，而共建共享遲遲未達(dá)到工信部期望的水平主要是由于運(yùn)營商的抵觸。在這種情況下，國家鐵塔公司的成立將從制度上理清關(guān)系，使共建共享得以推進(jìn)。

　　從國外電信運(yùn)營商的經(jīng)驗(yàn)來看，第三方承建移動網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施已成為主流，發(fā)展范圍由歐美、印度地區(qū)向全球40多個國家和地區(qū)滲透擴(kuò)散。第三方基礎(chǔ)設(shè)施公司，一類是以歐洲為代表，由運(yùn)營商成立合資公司，共同建立基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)共建共享的模式;一類則是以美國和印度為代表，第三方基礎(chǔ)設(shè)施公司獨(dú)立運(yùn)營，運(yùn)營商向其租借基礎(chǔ)設(shè)施。從市場研究來看，第三方基礎(chǔ)設(shè)施公司獨(dú)立性與設(shè)施共享率呈現(xiàn)正比的關(guān)系。

　　4G成重要驅(qū)動力

　　鐵塔公司得以浮出水面，在很大程度上歸因于4G網(wǎng)絡(luò)的驅(qū)動。去年12月，工信部向三大運(yùn)營商頒發(fā)了TD-LTE牌照，但4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，由于技術(shù)、資本等方面的限制，4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，新基站的站址存在難找、難談、難建的問題，這嚴(yán)重影響了4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的進(jìn)程。

　　按照中國移動的計(jì)劃，今年將在全國范圍內(nèi)建設(shè)50萬個基站，而中國聯(lián)通和中國電信采用的是TD-LTE與LTE FDD融合組網(wǎng)的方式，在融合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、基站覆蓋方面面臨艱巨的任務(wù)。

　　此外，不同于3G時代三大運(yùn)營商“各自為政”，采取的網(wǎng)絡(luò)制式不同，如中國移動采用自主的TD-SCDMA標(biāo)準(zhǔn)，中國聯(lián)通采用WCDMA制式，而中國電信則采取的是CDMA 2000網(wǎng)絡(luò)，4G網(wǎng)絡(luò)則是LTE“大一統(tǒng)”的時代，只有TD-LTE與LTE FDD兩種制式，而且二者之間可實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)的兼容性。

　　在這種情況下，鐵塔公司應(yīng)運(yùn)而生，被提上議程。值得注意的是，三家運(yùn)營商共同出資成立這個新的鐵塔公司，將主要進(jìn)行4G新建基站的機(jī)房、鐵塔、站址和管道建設(shè)并維護(hù)，根據(jù)租用情況，向三家運(yùn)營商收取租金。目前，運(yùn)營商的基站建設(shè)和運(yùn)營是否并入新組建公司并無明確信息，按照發(fā)展的規(guī)劃，運(yùn)營商的存量鐵塔、管道也將逐步裝進(jìn)這個超級鐵塔公司。

　　此外，隨著中國移動的4G搶跑，中國聯(lián)通和中國電信期待的FDD牌照尚未發(fā)放，致使中國聯(lián)通和中國電信的業(yè)績出現(xiàn)不同程度的滑坡，尤其是中國電信移動電話用戶大幅縮水。

　　對于鐵塔公司的成立，分析稱，中國電信將成為最大受益者。據(jù)了解，目前中國移動的鐵塔最多，其次是中國聯(lián)通，中國電信的鐵塔數(shù)不多。這是因?yàn)?，中國電信是?G時代才進(jìn)入移動通信業(yè)的，之前不需要鐵塔，而即便進(jìn)軍CDMA網(wǎng)絡(luò)之后，由于CDMA的基站功率大、頻點(diǎn)低，中國電信只需要為數(shù)不多的CDMA基站和鐵塔數(shù)就能使信號覆蓋得很好，也就是說，覆蓋同一面積，中國電信的CDMA基站和鐵塔數(shù)只需要中國移動的幾分之一，也比中國聯(lián)通所需要的基站和鐵塔數(shù)少得多。

　　這種情況在3G時代使中國電信在節(jié)約成本、信號優(yōu)良性方面占盡了便宜，但在4G時代卻成了巨大的劣勢，由于3G時代不需要那么多基站，也就不需要那么多鐵塔，導(dǎo)致中國電信積累的鐵塔資源過少，但如今再去尋找鐵塔資源需要協(xié)調(diào)城市建設(shè)規(guī)劃部門、小區(qū)物業(yè)等一系列單位，拓展將非常困難，而中國移動的鐵塔正好是可利用的資源，因此，中國電信是鐵塔資源共享的最大受益者，很有可能也是鐵塔資源共享的推動者。

　　如何避免“超級壟斷”

　　無疑，鐵塔公司的建立，是順應(yīng)電信市場改革的重要之舉，通過共建共享網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的成本，提高基礎(chǔ)設(shè)施的利用率，使基礎(chǔ)運(yùn)營商專注于核心業(yè)務(wù)提升競爭力，向服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。

　　工信部政策與經(jīng)濟(jì)研究所副總工程師何霞認(rèn)為，隨著4G網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模建設(shè)，三大運(yùn)營商都面臨大量增加站址和鐵塔建設(shè)的壓力，成立獨(dú)立的基站/鐵塔公司有利于三大運(yùn)營商共享鐵塔、機(jī)房、站址和管道資源，有效降低建網(wǎng)成本，并加快網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度。

　　但也有部分人士提出擔(dān)憂，建立一家鐵塔公司，意味著運(yùn)營商的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)全部集權(quán)到一家公司，這將形成一個超越三大運(yùn)營商的“超級壟斷者”，與引入競爭的市場化思路背道而馳，是電信改革的倒退。

　　目前，從鐵塔公司的屬性來看，國家鐵塔公司并非一個完全市場化的產(chǎn)物，里面將牽涉到國資委、三大運(yùn)營商的利益紛爭。三大運(yùn)營商在競爭中如何聯(lián)合，如何平衡行業(yè)利益和自身利益，將決定鐵塔公司能走多遠(yuǎn)。

　　鐵塔公司一旦成立，消費(fèi)者只能面對一個網(wǎng)絡(luò)，失去了選擇權(quán)，運(yùn)營商也不需為爭奪用戶而絞盡腦汁。而全部從鐵塔公司租賃，或許會導(dǎo)致國內(nèi)電信行業(yè)缺乏競爭。

　　目前來看，各方還未達(dá)成一致，所以國家鐵塔公司的性質(zhì)和定位、公司的治理結(jié)構(gòu)、公司的盈利模式以及公司的未來發(fā)展預(yù)期等各方面都存在不少變數(shù)。

　　飛象網(wǎng)CEO項(xiàng)立剛認(rèn)為，國家成立鐵塔公司的目的就是為了解決運(yùn)營商在4G時代的建站難題。如果說改革進(jìn)一步推進(jìn)，完全變成網(wǎng)業(yè)分離，由一家網(wǎng)絡(luò)建設(shè)公司構(gòu)成壟斷，就背離了市場經(jīng)濟(jì)潮流，公司建站的出發(fā)點(diǎn)也不會為用戶的利益。

　　工信部電信經(jīng)濟(jì)專家委員會秘書長楊培芳表示，所謂網(wǎng)業(yè)分離，是指將骨干網(wǎng)、接入網(wǎng)等具有公共性質(zhì)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)交由政府壟斷經(jīng)營， 數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)等競爭性業(yè)務(wù)交給社會企業(yè)來運(yùn)營，實(shí)行自由競爭，同時業(yè)務(wù)運(yùn)營商向網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營者支付接入費(fèi)用。另有專家指出，鐵塔公司有利有弊，好處是可提高鐵塔的利用率，減少總鐵塔數(shù)量，降低站址獲取難度，弊端是鐵塔公司作為第三方，收入壓力小，很難適應(yīng)運(yùn)營商4G建設(shè)快節(jié)奏的需要。

　　電信市場醞釀大變革

　　近年來，國內(nèi)電信業(yè)發(fā)生過多次變革。據(jù)工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，鐵塔公司有望引入民間資本。這意味著，國家電信行業(yè)將進(jìn)一步向民資開放。這也體現(xiàn)了國內(nèi)電信行業(yè)改革的大趨勢。

　　國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中指出，要加快建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國的步伐，推進(jìn)4G建設(shè)的步伐，但倘若缺乏基礎(chǔ)的發(fā)展根基，則一切的目標(biāo)都無法實(shí)現(xiàn)。從國資委組建國家鐵塔公司的種種動作看，顯示了政府強(qiáng)勢的推動意愿。通過成立國家鐵塔公司這樣的頂層組織設(shè)計(jì)，重新樹規(guī)立法，以法規(guī)形式將移動通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等同于水電氣熱等城市生活基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，納入城市整體規(guī)劃和改造計(jì)劃，這是牢筑網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國的基石。

　　在此之前，工信部聯(lián)合國家發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于電信業(yè)務(wù)資費(fèi)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)的通告》。自5月10日起，放開所有電信業(yè)務(wù)資費(fèi)，對所有電信業(yè)務(wù)資費(fèi)均實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。電信企業(yè)可以根據(jù)市場情況和用戶需求制定電信業(yè)務(wù)資費(fèi)方案，自主確定具體資費(fèi)結(jié)構(gòu)、資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及計(jì)費(fèi)方式。

　　隨后不久，中國電信率先邁出改革的一步,中國電信董事長王曉初表示，今年中國電信將通過控股、參股、收購、兼并等多種方式在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和信息、通信、技術(shù)(ICT)服務(wù)等更多的領(lǐng)域與民營資本和其他資源進(jìn)行合作。

　　另一方面，虛擬運(yùn)營商的介入也給整個電信市場帶來新鮮的血液。目前，兩批共19家民營企業(yè)獲得虛擬運(yùn)營商牌照，陸續(xù)推出了170品牌及套餐方案，高舉流量不清零、自由定制、特色服務(wù)等大旗涌入電信市場，欲分得電信市場一杯羹。

　　此外，工信部部長苗圩還透露，寬帶接入網(wǎng)也將向民間資本開放，目前工信部內(nèi)部正在擬定試點(diǎn)方案，預(yù)計(jì)不久后將出臺。

　　可見，電信改革的目的是為了使國內(nèi)電信市場由過去的一家獨(dú)大、國有企業(yè)主導(dǎo)，到引入競爭，提升電信市場的活力，以促進(jìn)整個產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

　　不過，也有專家指出，電信行業(yè)在推進(jìn)改革的同時，還需要健全法律法規(guī)，加快《電信法》的出臺步伐。

　　1.◎?yàn)槭裁匆ㄨF塔公司

　　組建鐵塔公司有兩大目的，一是將基礎(chǔ)資源統(tǒng)一管理，倒逼運(yùn)營商進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新;二是落實(shí)十八屆三中全會精神，讓民營資本進(jìn)入原本壟斷的電信行業(yè)。

　　2.◎與三大運(yùn)營商的關(guān)系

　　由三大運(yùn)營商共同組建的鐵塔公司現(xiàn)已明確分工：中國移動將負(fù)責(zé)TDD與FDD基站的建設(shè)與維護(hù)，中國電信負(fù)責(zé)光進(jìn)銅退以及農(nóng)村無線寬帶基站的建設(shè)與維護(hù)，中國聯(lián)通負(fù)責(zé)城市免費(fèi)WiFi無線上網(wǎng)基站建設(shè)與維護(hù)。

　　3.◎鼓勵民資參與

　　十八屆三中全會要求擴(kuò)大電信業(yè)對民企的開放力度，鐵塔公司未來一定會引入民營資本，“但民營資本整體占比不超過49%，必須保證國有控股。而單一股東所占股比也不允許超過中國移動”。

　　4.◎未來如何運(yùn)營

　　由政府統(tǒng)一管理，配套的全市場化競爭管理機(jī)制也將逐步到位。有消息稱由三大電信運(yùn)營商合資成立的鐵塔公司有望在今年三季度正式掛牌，今后三大運(yùn)營商不再自建鐵塔等基礎(chǔ)設(shè)施，而是租用國家鐵塔公司資源，維護(hù)工作也交由鐵塔公司。

　　大事記

　　1998年——郵電分家

　　1998年實(shí)行的郵電分家，將當(dāng)時的郵電部拆分成了兩個獨(dú)立的部門，電信業(yè)政企分開。

　　2000年——電信移動分離

　　中國移動通信集團(tuán)公司于2000年4月成立。2000年5月，在剝離了無線尋呼、移動通信和衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)之后，成立中國電信集團(tuán)公司。

　　2002年——電信南北分拆

　　2002年5月，國務(wù)院對電信進(jìn)行了南北拆分重組，拆分重組后形成新的“5+1”格局，這五大電信巨頭包括了中國電信、中國網(wǎng)通、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵通以及中國衛(wèi)星通信集團(tuán)公司。

　　2008年——“3+1”模式

　　中國聯(lián)通的CDMA網(wǎng)與GSM網(wǎng)被拆分，前者并入中國電信，組建為新電信，后者吸納中國網(wǎng)通成立新聯(lián)通，鐵通則并入中國移動，組成新移動。由此，重組后形成新電信、新聯(lián)通、新移動加上原有的衛(wèi)通，也就是“3+1”的格局。