IT運維管理是一門探討如何提高網絡應用性能的課題，怎樣利用網絡管理做到企業(yè)IT基礎設施建設的管理、合理分配網絡資源、保障生產業(yè)務、對網絡規(guī)劃和新業(yè)務上馬提供支撐。但在IT運維管理中***挑戰(zhàn)性的工作無疑就是“調優(yōu)”，而面對這個龐大的話題，你有什么好思路嗎?面對那些服役多年的業(yè)務系統，你是否能讓它重現活力?

調優(yōu)的難點：“線上系統”

調優(yōu)工作有難易之分，最簡單的例子就是新、舊兩套業(yè)務系統，后者明顯需要更多的理解和數字變化上的感知。以大型企業(yè)為例，當新業(yè)務上線時，由于業(yè)務的數據特征、流量特征、訪問特征都存在不確定性因素，因此往往需要在上線前、上線后、運行過程階段，對關鍵的基礎設施和應用層進行持續(xù)的配置調優(yōu)。而對于已運行的系統，也就是線上系統，我們不可能將其環(huán)境完整地復制出來“做試驗”，所以就必須依賴長期的監(jiān)控，獲取到系統的運行數據，找到現階段的瓶頸，有針對性的提出優(yōu)化方案。

不過有人認為，針對線上的系統調優(yōu)，只能聘請專家級的人物來做。對此，國內領先的IT運維管理專家北塔軟件表示：調優(yōu)的效果取決于量化的數據和理性的目標，不論是在企業(yè)內任職的IT運維工程師還是外聘的專家，這都是必不可少的。另外，我們所做的基礎設備層面或是開發(fā)層面的優(yōu)化，如果不熟悉企業(yè)自己的業(yè)務，不圍繞業(yè)務層面做優(yōu)化，就會與決策層的期待值相差甚遠。所以說，針對線上系統，如果缺少數據支撐，就不可能在業(yè)務層面實現調優(yōu)，也就失去了優(yōu)化工作的真正意義。

有人將調優(yōu)稱為“黑色藝術”，就因為它依靠著數據和感覺，在理性和感性間徘徊。但如果要讓別人欣賞你的“藝術作品“，業(yè)務層的調優(yōu)則是見效最快、展現IT運維價值***的窗口。但業(yè)務部門不會關心CPU占用了多少、內存夠不夠、鏈路參數是否需要調整……這種底層的問題，他們對于調優(yōu)的看法是整個業(yè)務的流程會不會更快。

調優(yōu)的本質：“迭代優(yōu)化”

要進行優(yōu)化，先得找到性能瓶頸! 而北塔軟件提供的北塔BTIM恰恰從這個出發(fā)點，幫助IT運維工程師切入了調優(yōu)的關鍵點。對于業(yè)務使用管理，北塔BTIM提供了業(yè)務仿真、業(yè)務數據流圖、業(yè)務用戶監(jiān)控3個功能項，從業(yè)務關鍵路徑的響應時間、業(yè)務的時間分布、業(yè)務在具體網絡中的負載路徑，分析業(yè)務支撐系統性能指標，幫助用戶及時調整網絡部署和運維安排，實現“更好用、更快捷“的業(yè)務系統服務。

一個業(yè)務系統是否健康，業(yè)務量是否飽滿，如何看待各類系統運行參數，這些都是和在線使用情況直接相關，業(yè)務性能分析不能脫離業(yè)務負荷這個前提。但傳統意義上的網絡拓撲圖只能提供出網絡之間的流量大小，但是這些流量的大小往往是物理上的流量。 對于業(yè)務系統來說，管理人員迫切需要通過對物理流量的分析，了解某項核心業(yè)務是否出現了異常，是否有調優(yōu)的必要。

對此，結合上述需求，北塔軟件提供了業(yè)務流量分布圖，它以物理拓撲為基礎，業(yè)務流量為骨干，透明化的展現了業(yè)務數據在網絡中的真實路徑，并實時展示各路徑上的業(yè)務流量及用戶接入設備。通過此管理圖，可以快速定位業(yè)務關鍵路徑和邊緣設備，確定重點業(yè)務設備，根據這些數據分析結論，提出優(yōu)化建議。而業(yè)務仿真系統，可以實現對業(yè)務各關鍵路徑7X24小時監(jiān)控，通過對于各關鍵路徑的響應時間分析，并結合支撐組件的情況進行智能梳理，可幫助運維人員直擊性能瓶頸。

***，在諸多行業(yè)用戶中，擁有豐富經驗的北塔軟件還提醒用戶：性能優(yōu)化未必一次性就能滿足，可能此處瓶頸消失了，系統一旦運轉之后，業(yè)務層面的調整還會在其他地方又發(fā)現新的性能瓶頸。所以，性能優(yōu)化是一個迭代的工作，循環(huán)往復，直至滿足系統需要的性能指標，而這也正是IT運維管理工作在企業(yè)中的一大價值所在。