【51CTO專稿】輕App，是指依附于已存在的App開發(fā)的插件或服務，它開發(fā)難度低，但可以實現與一般App差不多的功能。微信公眾平臺即可視為一個搭載輕App的平臺。

微信公眾平臺作為輕App平臺合格嗎？微信輕App到底有多大的價值？51CTO記者帶著這些問題采訪了微信火車票助手的作者武廣敬。

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武廣敬，深圳市德廣信息技術有限公司（微博）技術總監(jiān)，資深工程師，獲MCTS MCPD PMP等多項認證。之前開發(fā)了桌面版的德廣火車票助手，現將其移植到了微信公眾平臺。個人微博。

值得一提的是，武廣敬是在看到了51CTO對微信公眾平臺開發(fā)先行者陶瑾的采訪后受到啟發(fā)，才開始著手移植的。他講到：“當時我心想，如果可以讓用戶在手機上就可以查詢/購買到火車票是多少有意義的一件事！于是馬上動手，用微軟提供的Windows Azure做為服務端進行開發(fā)。用了約兩天時間，實現了使用微信實時查詢12306火車票信息的功能。”

這個產品目前可以實現讓用戶通過微信實時查詢12306的火車票信息，顯示實時數據。當你通過微信發(fā)送【C#0429#深圳#昆明】就會收到：

◇K1208【深圳東】15:34→【昆明】20:17共28:43 [軟臥]:6 [硬臥]:有 [硬座]:有 [無座]:有 

未來，產品還會加上訂票功能，用微信查詢/定購火車票，通過微信就完成一站式的買票服務。不過這個設想需要依靠手機支付功能，因此他對于傳說會推出移動支付功能的微信5.0充滿期待。

這個產品的價值在于，它實現了真正的安全便利，比桌面訂票助手和手機訂票應用都安全而方便，可覆蓋的人群也更多，因此成長的空間很大。輕App在某些方面、某些領域功能和體驗甚至超過原生App，這說明了輕App的價值。

使用微信公眾平臺開發(fā)對于資深的開發(fā)者來說難度不高，但移植的過程也不是一帆風順，武總表示，困難在于將原來C/S架構的德廣火車票助手轉換成B/S架構的服務端，當然學習使用微信公眾平臺接口調用也需要一些時間。但是，兩天仍然是一個驚人的時間，它說明，輕App對于某些業(yè)務的移植來說，沒有很高的技術壁壘，即使對于技術力量不是很足的企業(yè)，在微信上多開辟一個業(yè)務入口也難度不大。

記者還向他詢問對微信公眾平臺價值和前景的看法，武總對未來的看法非常有全局感，他認為：未來是多屏多操作系統(tǒng)的時代，硬件和操作系統(tǒng)平臺都將不可避免的步入碎片化，對于一般中小企業(yè)來說，沒有精力來關注這么多種智能設備，更不用說針對不同設備開發(fā)相應的企業(yè)應用App。而微信公眾平臺解決了這個難題，企業(yè)只需要關注這一個平臺就可以為足夠多的客戶提供服務，這就是微信公眾平臺的價值所在。而隨著越來越多的企業(yè)在微信中開展業(yè)務，它們也會進一步加強微信的地位，吸引更多的人來使用微信，這樣互相促進，微信以及公眾平臺的前景是無需置疑的。

在交流中，武總也提到了微信公眾平臺開發(fā)中遇到的一些問題，比如5秒響應問題、微信服務器延遲問題，這些問題一部分需要微信團隊來解決，而另一些可以采用變通的方法，比如Web App的方式來解決，微信公眾平臺的開發(fā)入門簡單，但也有許多技巧需要我們去探索。

文章中提到的微信火車票助手，可以在微信搜索dg12306，或掃下面的二維碼添加試用：