乘坐北京至成都CA1405的旅客，將可以在飛機(jī)上使用電腦或iPad連接無線局域網(wǎng)，看電影、打游戲，甚至和其他旅客進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)聊天。但鑒于飛行安全考慮，Wi-Fi航班上仍然不能使用手機(jī)上網(wǎng)。預(yù)計(jì)到明年年初，局域網(wǎng)將與地面網(wǎng)絡(luò)相互連接，實(shí)現(xiàn)地空實(shí)時(shí)通訊。

Wi-Fi僅在平飛時(shí)開啟

本月11日，國航對一架裝有無線局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的飛機(jī)進(jìn)行驗(yàn)證飛行。結(jié)果顯示，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀態(tài)良好。“網(wǎng)速根據(jù)旅客使用情況而時(shí)刻變化。”負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的劉先生說，即便機(jī)上旅客同時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)看電影，也能保證影片流暢放映，不需要緩沖。

因此，航空公司決定讓飛機(jī)從今天開始載客運(yùn)行。“我們已經(jīng)獲得了國家民航總局的批準(zhǔn)，可以在飛行中開通無線局域網(wǎng)絡(luò)。”在發(fā)布了飛行信息后，不少網(wǎng)民在微博上留言，擔(dān)憂此種設(shè)備會(huì)否干擾飛機(jī)的電子系統(tǒng)從而影響飛行安全。劉先生強(qiáng)調(diào)，經(jīng)過民航局的一系列安全檢查，證實(shí)無線路由設(shè)備不會(huì)對飛機(jī)的正常飛行產(chǎn)生影響。“這種技術(shù)在國外已經(jīng)日趨成熟，被多家航空公司采用。”

但他強(qiáng)調(diào)，手機(jī)所發(fā)出的移動(dòng)通訊信號，會(huì)對飛機(jī)產(chǎn)生干擾。鑒于飛行安全，在Wi-Fi航班的飛行全程，手機(jī)等移動(dòng)通信終端必須保持關(guān)閉狀態(tài)，特別要提醒iPhone用戶，即便取下號卡也不能開機(jī)。并且，Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)在起飛和降落期間將被關(guān)閉，只有在平飛階段才可以體驗(yàn)。

同機(jī)旅客可網(wǎng)絡(luò)聊天

除了看電影、聽音樂、打游戲等消遣功能外，Wi-Fi航班還具備網(wǎng)絡(luò)聊天功能。你可以邀請同一航班任意座位的旅客進(jìn)行文字會(huì)話，打發(fā)時(shí)間。通過網(wǎng)絡(luò)，旅客還能預(yù)訂酒店、機(jī)票和出租車，不過，這種商務(wù)服務(wù)并非“真實(shí)預(yù)訂”，機(jī)上數(shù)據(jù)庫實(shí)際上僅是保留了旅客的預(yù)訂信息，待飛機(jī)落地后，再通過互聯(lián)網(wǎng)完成操作。

“如果想讓機(jī)上網(wǎng)絡(luò)商務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)傳遞到地面互聯(lián)網(wǎng)，就一定要開通地空通訊。”劉先生說，國航已經(jīng)展開有關(guān)工作，預(yù)計(jì)最快在明年年初，便可實(shí)現(xiàn)。但在他看來，大多數(shù)旅客使用網(wǎng)絡(luò)的初衷是為了消磨旅途時(shí)光，而并非有收發(fā)郵件、寫微博的迫切需要。一旦飛機(jī)加裝地空通訊系統(tǒng)，意味著成本翻倍增加，如果將其轉(zhuǎn)嫁給旅客，或許會(huì)出現(xiàn)體驗(yàn)者寥寥的尷尬。所以，目前國航更傾向于在不同機(jī)型上測試無線局域網(wǎng)設(shè)備，一旦條件允許，便向整個(gè)機(jī)隊(duì)推廣。這種服務(wù)，將不收取額外費(fèi)用。