——中小型第三方物流進(jìn)入視野

　　有句話說,“一扇門關(guān)閉了,但是另外一扇窗口卻為你打開?！庇眠@句話來形容當(dāng)前我國第三方物流企業(yè)信息化市場的競爭最適合不過。

　　在眾多一、二線城市的大型第三方物流企業(yè)，競爭極其激烈。國內(nèi)外眾多物流軟件廠商都瞄準(zhǔn)了這個市場，雖然說大型第三方物流企業(yè)上一套信息化系統(tǒng)動輒上百萬的價格讓人心動，但激烈的競爭導(dǎo)致軟件公司的收益縮水。另外大型第三方物流企業(yè)用戶非常強(qiáng)勢，它們已經(jīng)習(xí)慣于軟件公司提供定制化的開發(fā)模式，這也將耗費軟件公司更大的精力和資源。博科資訊項目經(jīng)理吳清華透露：“給大型第三方物流企業(yè)做信息化項目，需要常年配備專人在企業(yè)值守，目的是為了滿足企業(yè)經(jīng)常發(fā)生的需求變化，對公司的精力消耗很大?！?/P>

　　從另外的角度看，現(xiàn)在大型第三方物流企業(yè)用戶已經(jīng)習(xí)慣了在進(jìn)行信息化建設(shè)決策階段，就對現(xiàn)狀做一個評估和目標(biāo)規(guī)劃，并且以此為綱，再去考場各家公司有針對性提出的解決方案，目標(biāo)設(shè)定很務(wù)實和明確，會花大力氣研究自己的管理問題并始終以此為標(biāo)準(zhǔn)來應(yīng)用軟件，完全將軟件作為實現(xiàn)自己管理目的的工具。

　　經(jīng)過幾年的經(jīng)驗教訓(xùn)，這些大型第三方物流企業(yè)都把軟件信息系統(tǒng)的選擇作為“以問題為導(dǎo)向”的過程，由內(nèi)向外地推論尋證，漸進(jìn)明晰地將目標(biāo)層層分解、層層量化。博科資訊副總裁陳嘯風(fēng)認(rèn)為，經(jīng)過這幾年的磨練，國內(nèi)大型第三方物流企業(yè)已經(jīng)能分清近期目標(biāo)和遠(yuǎn)景目標(biāo)的差別。他認(rèn)為，第三方物流企業(yè)對信息系統(tǒng)的理性思考越多，平時借助“關(guān)系”等“潛規(guī)則”手段就能中標(biāo)的公司將無法應(yīng)對大型第三方物流企業(yè)信息花銷售競爭的考驗，最終敗下陣來。

　　在這種情況下，我國分布更加廣泛的中小型第三方物流企業(yè)進(jìn)入了這些物流軟件廠商的視野。

　　中小型第三方物流信息化前景廣闊

　　用“碎銀遍地”來形容中小型第三方物流市場再正確不過。這些物流企業(yè)數(shù)量驚人，對信息化都有迫切要求。

　　世紀(jì)上，我國不同第三方物流的信息化處在不同階段。例如，全國絕大部分物流大型物流企業(yè)已經(jīng)建立了TMS和WMS系統(tǒng)，該系統(tǒng)已經(jīng)成為物流企業(yè)管理業(yè)務(wù)運行中必不可少的基礎(chǔ)性設(shè)施，同時，物流信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用正在向深度發(fā)展，從側(cè)重于運行管理向管理決策應(yīng)用延伸。

　　而相比之下，那些中小型第三方物流企業(yè)還處于信息系統(tǒng)建設(shè)的出擊階段，它們當(dāng)中很多還沒有基本的TMS和WMS系統(tǒng)。只不過，這些企業(yè)雖然數(shù)量驚人，但每家對信息化系統(tǒng)的投入金額有限。

　　據(jù)博科資訊物流供應(yīng)鏈研究中心統(tǒng)計，目前全國第三方物流企業(yè)信息管理系統(tǒng)的建設(shè)比例在25%-30%之間，華東地區(qū)的建設(shè)比例已經(jīng)接近85%,西北地區(qū)的建設(shè)比例不到20%。從不同級別的第三方物流企業(yè)的信息化累計投入來看，大型第三方物流企業(yè)累計投入主要在100-1000萬之間，而中小型第三方物流企業(yè)累計投入主要集中在50萬以下。這也是很多物流軟件廠商經(jīng)常對這個市場忽視的重要原因。

　　博科資訊董事長沈國康認(rèn)為，中小型第三方物流企業(yè)的數(shù)量非常龐大，并且隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這個數(shù)量還在不斷攀升。因此軟件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化將是未來滿足中小型第三方物流企業(yè)信息化需求的趨勢。

　　定制與標(biāo)準(zhǔn)化的博弈

　　為何中小型第三方物流企業(yè)信息化被很多物流軟件公司認(rèn)為是“雞肋”？博科資訊研發(fā)經(jīng)理蔣正華認(rèn)為，第三方物流企業(yè)習(xí)慣了定制化的TMS和WMS產(chǎn)品，因此既使是中小型第三方物流企業(yè)，在采購TMS和WMS產(chǎn)品時，也是不斷地根據(jù)自己的業(yè)務(wù)特色進(jìn)行修改，這對軟件企業(yè)而言是個痛苦的過程，他們不得不投入大量的精力去滿足客戶不斷變化的需求。

　　正是由于開發(fā)成本和市場空間的矛盾，中小型第三方物流企業(yè)的信息化不具備開發(fā)價值，造成了市場上缺少相應(yīng)的信息系統(tǒng)。

　　博科資訊的方式是將軟件由定制化向上商品化轉(zhuǎn)型。憑借10多年來在物流信息化領(lǐng)域的耕耘和成功經(jīng)驗的積累，綜合了嘉里大通、山東榮慶等多家大型第三方物流企業(yè)的管理經(jīng)驗，推出了國內(nèi)首款標(biāo)準(zhǔn)化運輸管理軟件博科TMS。

　　“我們做標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，針對中小型第三方物流企業(yè)，盡量減少軟件的的后期修改等服務(wù)工作量?！辈┛瀑Y訊董事長沈國康介紹說，希望博科TMS能滿足中小型第三方物流企業(yè)大多數(shù)需求，這樣能通過很便宜的價格來吸引囊中羞澀的中小型第三方物流企業(yè)用戶。