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《換道賽車》新書分享會在京舉行,探討中國新能源汽車發(fā)展之路

企業(yè)動態(tài)
《換道賽車:新能源汽車的中國道路》新書分享會的成功舉辦,不僅為行業(yè)內(nèi)外人士搭建了一個交流與合作的平臺,也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了寶貴的思想資源,更為繼續(xù)提升我國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新水平、建設(shè)汽車強國與工業(yè)強國匯集了各方智慧。

2024年1月20日,由人民郵電出版社與中國汽車工程學(xué)會聯(lián)合主辦的《換道賽車:新能源汽車的中國道路》新書分享會在北京舉行。孫逢春院士等近20位產(chǎn)學(xué)研用領(lǐng)域的專家學(xué)者、管理者及行業(yè)媒體受邀參加,通過深度解讀《換道賽車》一書,聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局,總結(jié)汽車產(chǎn)業(yè)新階段車企發(fā)展的經(jīng)驗教訓(xùn),分析產(chǎn)業(yè)政策的出臺與落實情況,解讀政府頂層設(shè)計和政策引導(dǎo)思路共同探討中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。人民郵電出版社科技出版中心總經(jīng)理王威主持本次活動。

人民郵電出版社黨委委員、副社長宋吉文致歡迎詞,并向與會嘉賓介紹了《換道賽車》一書的主要內(nèi)容。該書由工信部原部長苗圩撰寫,系統(tǒng)梳理了中國新能源汽車20余年的發(fā)展歷程,分析了產(chǎn)業(yè)政策的實施效果,總結(jié)了企業(yè)競爭力的升降規(guī)律,并探討了中國汽車強國建設(shè)的基本路徑。本書的出版是緊密圍繞工業(yè)和信息化部的中心工作,踐行科技類出版社社會責(zé)任感和使命感的具體行動。他也預(yù)告,下一本聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的書將在年內(nèi)出版,并誠摯邀請與會的專家、學(xué)者、媒體屆時繼續(xù)為傳播中國新能源汽車發(fā)展中所體現(xiàn)出的創(chuàng)新精神、自主意識共同努力。

人民郵電出版社黨委委員、副社長宋吉文致歡迎詞

中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春以《有組織的高科技產(chǎn)業(yè)化——中國新能源汽車換道超越駛?cè)雵H化競爭新時代》為題,分享了他對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深刻見解。他從國際環(huán)境、雙碳戰(zhàn)略、能源安全、電能利用等角度,回顧了中國新能源汽車的初衷和發(fā)展歷程,梳理了目前新能源汽車的三大技術(shù)體系與三縱三橫“五年計劃”。從奧運中心區(qū)公共交通零排放等國家重點示范工程,到2010年的“十城千輛”,再到2022“科技冬奧”,結(jié)合新能源汽車產(chǎn)業(yè)的推廣實踐,他為與會嘉賓再現(xiàn)了中國新能源汽車發(fā)展的壯闊往事。對于新能源汽車的未來技術(shù)趨勢,他指出作為國家“十四五”重大破局舉措,新能源汽車產(chǎn)業(yè)將在整車平臺、能源動力、電驅(qū)系統(tǒng)、智能駕駛、車網(wǎng)融合等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力。針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展下半場潛在的問題與瓶頸,孫院士提出要突破車規(guī)級芯片過去存在的問題,構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈與自主可控的應(yīng)用生態(tài),并期待全社會、全行業(yè)的共思、共識、共行、共建,最終實現(xiàn)發(fā)展成果全社會共用、共享。

中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春分享

中國汽車工程學(xué)會理事長張進(jìn)華隨后進(jìn)行了題為《全方位推動高質(zhì)量發(fā)展決勝新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭“下半場”》的分享。他結(jié)合個人與中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的淵源以及閱讀《換道賽車》后對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷歷往事的回憶,從三個方面分享了自己對中國新能源汽車發(fā)展的感悟和體會。首先中國新能源汽車上半場發(fā)展優(yōu)勢來之不易,在內(nèi)外環(huán)境的爭論與質(zhì)疑下,我們化質(zhì)疑為動力,堅持電動汽車發(fā)展“一張藍(lán)圖繪到底”、全國上下一盤棋,堅持科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動,堅持自主開發(fā)與開放合作相結(jié)合,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)全方位發(fā)展,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為以科技政策、產(chǎn)業(yè)政策、金融政策培育用戶的典型成功案例。然而,中國新能源汽車的下半場機遇與挑戰(zhàn)并存,要充分發(fā)揮體制機制優(yōu)勢,打通多部門協(xié)同,形成合力,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要的基礎(chǔ)和保障,認(rèn)識到目前存在的前沿技術(shù)布局不足、跨界融合不夠充分、國際化發(fā)展能力有待提升等一系列突出問題。最后,他提出想要決勝“下半場”,應(yīng)推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)、打造全球新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新策源地,深化融合發(fā)展、筑牢“車能路云”一體化新型基礎(chǔ)設(shè)施,推動國際化合作、彰顯中國開放的國際形象——賦能已經(jīng)形成的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,為下半場智能網(wǎng)聯(lián)汽車的再創(chuàng)輝煌蓄力。

中國汽車工程學(xué)會理事長張進(jìn)華分享

在自由發(fā)言環(huán)節(jié),汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的負(fù)責(zé)人、媒體等積極發(fā)言。他們對《換道賽車》一書的出版意義與價值給予肯定,分享了各自在新能源汽車領(lǐng)域的經(jīng)歷和對當(dāng)下產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、市場的觀察,并為“下半場”智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展建言獻(xiàn)策。當(dāng)前新能源汽車生產(chǎn)、出口態(tài)勢喜人,我國積極把握新能源汽車的發(fā)展機遇,成功進(jìn)入了高端汽車市場。在國際國內(nèi)雙循環(huán)的架構(gòu)里,相信產(chǎn)品出海、技術(shù)出海最終會形成文化出海,汽車也將成為我國國際交流的重要載體。但下半場智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展并非坦途,我們要繼續(xù)構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施能源體系,提供開放的政策環(huán)境,營造良好包容的資本環(huán)境,重視企業(yè)家群體的創(chuàng)新力量,積極應(yīng)對脫鉤可能帶來的技術(shù)挑戰(zhàn)。

以書為媒,共話新能源汽車未來發(fā)展趨勢;躬身入局,把握中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展邏輯?!稉Q道賽車:新能源汽車的中國道路》新書分享會的成功舉辦,不僅為行業(yè)內(nèi)外人士搭建了一個交流與合作的平臺,也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了寶貴的思想資源,更為繼續(xù)提升我國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新水平、建設(shè)汽車強國與工業(yè)強國匯集了各方智慧。

參會人員合影

【圖書介紹】

《換道賽車:新能源汽車的中國道路》

ISBN:9787115619914

出版時間:2024年1月

本書系工業(yè)和信息化部原部長苗圩根據(jù)自己的親身經(jīng)歷與深度思考撰寫,目的在于梳理中國新能源汽車20余年發(fā)展歷程的脈絡(luò),介紹相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的出臺過程與落實結(jié)果,總結(jié)汽車企業(yè)競爭力升降的經(jīng)驗教訓(xùn),探索中國汽車強國建設(shè)的基本路徑,探討全球汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢。

本書重點回答了業(yè)界關(guān)注的一系列重大問題:汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局對中國意味著什么?中國新能源汽車走過了怎樣的一條發(fā)展道路?推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素有哪些?中國汽車行業(yè)管理部門和各類汽車企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)的大變革中做了怎樣的努力、克服了什么樣的困難?有哪些經(jīng)驗教訓(xùn)值得總結(jié)?未來中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要特別關(guān)注哪些問題?

本書旨在幫助讀者充分了解未來汽車產(chǎn)業(yè)的演進(jìn)趨勢和方向,激勵業(yè)界共同探索新時代汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在發(fā)展規(guī)律,從而形成統(tǒng)一的認(rèn)識和行動,實現(xiàn)建設(shè)汽車強國、引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏偉目標(biāo)。

責(zé)任編輯:張燕妮
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